Vidro alto Givi

Como já tinha anunciado na apresentação da minha máquina, aqui está o resultado da primeira vez que quis levar a mota à mao:



A mota não caiu, mas mais valia ter caído porque as crash bars faziam o seu papel. A mota inclinou-se demais para a direita e encostou nomuro que está ao lado da TA nas fotos da apresentação da mota. Resultados: vidro e carenagem riscados. A carenagem vai ser pintada esta semana e o vidro está riscado do lado esquerdo de quem vê a foto.

Posto isto, estou a vender o meu vidro que é o que está na foto, para poder comprar um novo.
Como não sei os preços do vidro novo, não sei por quanto vender este.
Fica "aberto" a propostas dos interessados.
Cumprimentos

Parece baptismo: no meu primeiro dia em que saí com a mota deixei-a cair à porta de casa. Como já tinha as crash-bars foi só um risco nas mesmas.
Comprei um vidro GIVI para a minha Transalp e custou-me 62 euros - novo.

Olá. Eu por acaso agora tenho andado a ver e só encontro os vidros altos na casa dos 90€ 100€. Podes-me dizer onde o compraste para ver quanto custa um para a minha?
Cumprimentos

claudio gil escreveu:Olá. Eu por acaso agora tenho andado a ver e só encontro os vidros altos na casa dos 90€ 100€. Podes-me dizer onde o compraste para ver quanto custa um para a minha?
Cumprimentos

A despeito da resposta que chegará, posso-te dizer que a Givi é representada em Portugal pela empresa Motoni, onde costumo comprar o meu material desta marca italiana. Enviam à cobrança. Costumo encomendar por telefone.

http://www.motoni.com/
http://codigopostal.ciberforma.pt/dir/empresa2.asp?emp=144799

Zé Paulo.

Este tipo de "vidro", que é plástico (ou acrílico ?), não dá para reparar na Carglasse e empresas do género, certo ?

RainMaker

Boas Rainmaker,
nem imaginas o que tenho pesquisado sobre formas de conseguir arranjar aquilo. Não gosto de ter nada estragado. Nem que seja um arranhao de nada. Prefiro gastar algum tempo na net e comprar um produto fiável e ter tudo direitinho. Então aqui vai: Depois da minha pesquisa encontrei um produto chamado Xerapol. Este produto serve para tirar riscos (até os profundos) de plásticos e acrílicos. Tenho 2 duvidas: 1ª- O vidro alto da Givi é de acrílico, policarbonato ou plástico? porque se for o segundo este produto não resolve. 2ª- O meu vidro é daqueles mais escuros. Será que não vai estragar mais? Mandei um e-mail para a loja onde vendem o Xerapol e eles responderam-me que o produto elimina os riscos de todos os tipos de acrílico. Apenas não é aconselhável caso o vidro tenha uma pelicula escura(penso eu que se estavam a referir a uma pelicula autocolante, o que não é o caso). Resta-me a 1ª duvida. O vidro é mesmo em acrílico? Se for, vou comprar o tal Xerapol e experimentar primeiro na parte da viseira que está por baixo da borracha que está à volta desta para experimentar.

Boas,
como ninguém do fórum me conseguiu tirar a minha dúvida em relação ao vidro, resolvi ligar para o satnd onde me venderam a mota e eles disseram-me que o vidro é mesmo em acrílico. Sendo assim, vou comprar o Xerapol e utiliza-lo nos riscos do meu vidro para ver o resultado. Depois (Sábado) digo como correu, com fotos do antes e do depois. Entretanto, fui a uma oficina para me pintarem ou arranjarem os riscos da carenagem e disseram-me que não pintavam porque a tinta não é uma tinta normal (deram-lhe um nome qualquer que já não me lembro). Tentei ir a outro e também não o faziam pelo mesmo motivo e disseram-me para ir à Honda. Já sei que se for à honda, vao-me levar um dinheirão. Por isso, entrei em contacto com duas empresas: Chipsaway e Newcar. Ambas fazem reparações em riscos na pintura sem ter que pintar o painel todo e deslocam-se a casa. Vou optar por usar o serviço ou de uma ou de outra, aproveitando as mini-férias do carnaval (pois, é a vantagem de trabalhar no ensino ). Quando estiver pronto, posto aqui as fotos do antes e do depois e os detalhes da operação.

se os riscos não forem muito profundos... apenas com massa de polir (fina) és capaz de resolver o problema.
Boas transalpadas

Boas Mr. Bakus,
já tentei com massa de polir, mas nem os riscos mais supreficiais sairam. E a maior parte deles são profundos, em alguns sítios ficou mesmo branco. Nas fotos não se nota porque passei com aquelas canetas que se vendem na Norauto, mas mesmo assim, não fica em condições pq nunca consegues acertar na cor. Eles vendem as canetas pelo código da cor, mas na lista que têm la, so têm os codigos para a cor dos carros. Foi um bocado a olho a escolha. Ainda fui la trocar por uma mais clara pq a que tinha levado era um pouco mais escura, mas nunca se consegue acertar. E para ficar mesmo prerfeito só pintado. Vou tratar disso no Sábado e logo digo como correu. Obrigado pela sugestão na mesma. Cumprimentos

Só para avisar que podem trancar
Cumprimentos

Ainda tens o vidro para venda?

Não Fresco, já postei neste tópico- http://www.forumtransalp.com/geral-f3/como-retirar-riscos-dos-nossos-vidros-e-arranjar-pintura-t2439.htm o arranjo do mesmo.
Cumprimentos

Então encerramos este tópico....

V