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		<title>Mecânica</title>
		<link>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/-t1.htm</link>
		<description>...digam lá o que se passa com a vossa máquina, pode ser que se ajude, afinal é aqui o bloco operatório Transalp...</description>
		<lastBuildDate>Tue, 17 Aug 2010 13:42:25 GMT</lastBuildDate>
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			<title>Mecânica</title>
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			<title>Onde fazemos as revisões?</title>
			<link>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/onde-fazemos-as-revisoes-t1091.htm</link>
			<dc:creator>Dario69</dc:creator>
			<description>Gostaria se possível claro que a malta aproveita se este topico para descrever onde costuma de fazer as  revisões das nossas ninas e onde?? 

e vossa grau de satisfação???

e já agora tb os preços ??  

para malta como eu opte por escolher alguma oficina por vos aconselhada           

abraços  </description>
			<category>Mecânica</category>
			<pubDate>Mon, 19 Jan 2009 21:12:21 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/onde-fazemos-as-revisoes-t1091.htm#14168</comments>
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			<title>Consumos</title>
			<link>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/consumos-t112.htm</link>
			<dc:creator>fresco</dc:creator>
			<description>Mais um tema de discussão (avisei logo que vinha práqui para &quot;levantar pó&quot;...)



Quantos Km fazem com um depósito  ?



Cá vão as minhas médias



XL650



Condução nas calmas (até 100km/k): 300/310



&quot;Normal&quot; (até 120/130 e umas subidas ás 6 000rpm): 260/270



A 150   na AE: (ainda não gastei 1 depósito de seguida...)



E vocês  </description>
			<category>Mecânica</category>
			<pubDate>Thu, 29 Nov 2007 23:15:46 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/consumos-t112.htm#999</comments>
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		</item>
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			<title>Batida no motor, caixa, embraiagem. modelo 600 de 92 </title>
			<link>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/batida-no-motor-caixa-embraiagem-modelo-600-de-92-t2742.htm</link>
			<dc:creator>jfvf87</dc:creator>
			<description>Olá 

 

Comprei a minha Trasalp à pouco tempo e com uma batida de motor. Continuo satisfeito com o negócio mas como sou um curioso em mecânica vim a este cantido pedir ajuda à medida que vou avançando. 

 

Directo ao assunto:

Tirei o óleo, já estava queimado mas ainda apresentava viscosidade. Abri a tampa da embraiagem e nos sítios onde ainda havia algum deposito de óleo aparecia limalhas muito finas muito pequenas mas numa quantidade muito preocupante. Abri o filtro do óleo(original Honda)  ...</description>
			<category>Mecânica</category>
			<pubDate>Fri, 30 Jul 2010 10:37:06 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/batida-no-motor-caixa-embraiagem-modelo-600-de-92-t2742.htm#43484</comments>
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		</item>
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			<title>Farol</title>
			<link>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/farol-t2757.htm</link>
			<dc:creator>red46</dc:creator>
			<description><![CDATA[Boas.
<br />
 
<br />
Não sei se aqui é o melhor local para abrir este tópico, mas se não for, podem mudar.
<br />
Como sabem, eu tive o acidente e o farol e mais algumas peças foram à vida. Como na Honda pedem-me +/- 240€ pelo farol para a minha TA, ainda não consegui encontrar um farol usado para compra. Gostaria que me ajudassem a encontrar um farol para a minha TA de '94.
<br />
Fico agradecido pela ajuda.
<br />
 
<br />
Boas curvas]]></description>
			<category>Mecânica</category>
			<pubDate>Mon, 09 Aug 2010 19:09:30 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/farol-t2757.htm#43667</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Banco XL 600</title>
			<link>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/banco-xl-600-t2394.htm</link>
			<dc:creator>Moi_meme</dc:creator>
			<description>Carissimos...

 

Quero fazer-vos uma pergunta, mas prometam que nao me gozam nos 327 encontros que se seguem!!!         

 

Eh pá... como se saca fora o banco da Transalp 600??? LOL Quais sao as chaves? Primeiro tem que se sacar as carenagens laterais, certo??



Até já! </description>
			<category>Mecânica</category>
			<pubDate>Tue, 26 Jan 2010 14:30:44 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/banco-xl-600-t2394.htm#39271</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Vácuo afinação correcta (Carburadores) !</title>
			<link>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/vacuo-afinacao-correcta-carburadores-t2716.htm</link>
			<dc:creator>kamikaze</dc:creator>
			<description>Alguem me sabe dizer qual é afinação correcta dos carburadores da TA ? qual o Vácuo correcto...</description>
			<category>Mecânica</category>
			<pubDate>Mon, 12 Jul 2010 14:53:36 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/vacuo-afinacao-correcta-carburadores-t2716.htm#43120</comments>
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		</item>
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			<title>Alteracoes possiveis ou impossiveis?</title>
			<link>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/alteracoes-possiveis-ou-impossiveis-t2776.htm</link>
			<dc:creator>Francisco</dc:creator>
			<description>Ando com umas ideias para implementar na minha 600 mas nao sei se serao todas possiveis de realizar portanto nada melhor do que pedir ajuda ao experts!eheh!



Em primeiro lugar, gostava de mudar o sistema de travagem da frente. Acho que a minha foi das ultimas a vir so com um disco e sinceramente nao me sinto muito confiante a travar por isso queria usar o sistema das de 96 que ja tem 2 discos a frente. 

E' muito dificil acrescentar um disco e sincronizar os 2? Que cuidados tenho de ter para  ...</description>
			<category>Mecânica</category>
			<pubDate>Tue, 17 Aug 2010 13:42:25 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/alteracoes-possiveis-ou-impossiveis-t2776.htm#43819</comments>
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		</item>
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			<title>Apoios da Roda da frente desapertados.</title>
			<link>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/apoios-da-roda-da-frente-desapertados-t2737.htm</link>
			<dc:creator>Dimiranda</dc:creator>
			<description>Boa noite,

 

Mudei á pouco tempo os pneus da TA (frente e trás) e hoje quando a estava a lavar notei que o apoio da roda da frente estava ligeiramente desapertado. A minha dúvida é se esta folga é mesmo assim ou será que o tipo da oficina não apertou bem? junto vão umas fotos a mostrar o sitio exacto.

A mota é uma TA de 2001 650

 

Alguem me pode ajudar?

 

][/URL][/url]

 

][/URL][/url] </description>
			<category>Mecânica</category>
			<pubDate>Wed, 28 Jul 2010 23:27:20 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/apoios-da-roda-da-frente-desapertados-t2737.htm#43445</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Filtro de ar K&amp;N + Velas de Iridium</title>
			<link>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/filtro-de-ar-kn-velas-de-iridium-t2011.htm</link>
			<dc:creator>Transouto</dc:creator>
			<description><![CDATA[Em conversa com o &quot;nosso&quot; Kamikaze, acho que se colocarmos velas de Iridium nas Transalp com filtro K&amp;N, se nota já alguma diferença..Verdade?
<br />
 
<br />
V]]></description>
			<category>Mecânica</category>
			<pubDate>Sat, 19 Sep 2009 09:57:02 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/filtro-de-ar-kn-velas-de-iridium-t2011.htm#31453</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Carburadores, afinação da mistura</title>
			<link>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/carburadores-afinacao-da-mistura-t2586.htm</link>
			<dc:creator>Rui Tavares</dc:creator>
			<description><![CDATA[Acabei de afinar a sincronização dos carburadores e agora quero tratar da afinação da mistura. Acho que o motor anda com a mistura um pouco rica, portanto com gasolina a mais.
<br />
Sabem se nos carburadores que equipam a XL600V o &quot;pilot screw&quot; controla o combustivel ou o ar?
<br />
Ou seja se para empobrecer a mistura devo apertar o parafuso?
<br />
Abraço]]></description>
			<category>Mecânica</category>
			<pubDate>Sun, 16 May 2010 17:35:07 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/carburadores-afinacao-da-mistura-t2586.htm#41549</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Aquecimento anormal</title>
			<link>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/aquecimento-anormal-t1464.htm</link>
			<dc:creator>mega_neo</dc:creator>
			<description>Olá pessoal, tudo bem?

 

Gostava de vos perguntar até quanto a vossa TA aquece?

 

É que tenho notado um aquecimento bastante alto na minha e tou a achar estranho. Não liga a ventoinha (que eu tenha notado) e como o meu manometro da temperatura ta avariado, n sei se tá a subir mais que o que devia.

 

Chega-me a criar um calor incomodativo nas pernas (especialmente a direita, aquece-me as pernas um pouco acima do tornozelo)

 

Estou a ficar preocupado. Será que n está a arrefecer  ...</description>
			<category>Mecânica</category>
			<pubDate>Mon, 04 May 2009 13:34:59 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/aquecimento-anormal-t1464.htm#20371</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Travões</title>
			<link>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/travoes-t161.htm</link>
			<dc:creator>iceman2103</dc:creator>
			<description><![CDATA[caros amigos, venho aki solicitar opiniao em relação a melhor marca de calços para a nossa transalp, e k os meus ja deram o k tinham a dar e se alguem tiver conhecimento de uma marca que possa ter material emmelhor relação preço qualidade era uma boa ajuda. <img src="http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_sunny.png" alt="" />]]></description>
			<category>Mecânica</category>
			<pubDate>Sun, 13 Jan 2008 22:05:55 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/travoes-t161.htm#1471</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Sincronismo de carburadores</title>
			<link>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/sincronismo-de-carburadores-t2670.htm</link>
			<dc:creator>sanchez</dc:creator>
			<description>Boas,estiven a sincronizar os carburadores da mota,e sencillo ,ahi vos mando as fotos da operación,espero sexan da vosa axuda.

Despois de facer un vacuómetro caseiro,tuven que procurar facerme co dun mecánico amigo.











 </description>
			<category>Mecânica</category>
			<pubDate>Sun, 20 Jun 2010 20:39:22 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/sincronismo-de-carburadores-t2670.htm#42548</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Mudança de oleo e filtro de oleo na &quot;Transplante&quot;</title>
			<link>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/mudanca-de-oleo-e-filtro-de-oleo-na-transplante-t2520.htm</link>
			<dc:creator>kamikaze</dc:creator>
			<description>Estava eu para ir mudar o oleo e o dito filtro á Transplante, quando de repente   



- E se eu tirasse uma fotos da &quot;coisa&quot; !?!  



Então cá vai.



Manual Técnico ou nem por isso de substiuição de oleo e filtro de oleo Honda XL650V TRANSLP;&quot;Transplante&quot;...etc.



Material necessario:



Chave de estrela 

Chave de caixa 8mm

Chave de luneta 17mm

Chave de cinta



Oleo

Filtor de oleo

Cola de juntas





Ir dar uma voltinha com a moto para que oleo aquecer e escorrer melhor.

Depois  ...</description>
			<category>Mecânica</category>
			<pubDate>Thu, 08 Apr 2010 21:40:23 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/mudanca-de-oleo-e-filtro-de-oleo-na-transplante-t2520.htm#40861</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Rectificador de corrente</title>
			<link>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/rectificador-de-corrente-t344.htm</link>
			<dc:creator>Félix</dc:creator>
			<description><![CDATA[Olá pessoal, aproveitei a promoção da Honda no passado fim de semana e fui fazer um sheck up gratuito, onde me disseram que tinha que substituir o rectificador de corrente e que custa 200 euros. Alguém me sabe dizer on posso comprar um da concorrência que fique mais em conta. Obrigado <img src="http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_rolleyes.gif" alt="Rolling Eyes" longdesc="14" />]]></description>
			<category>Mecânica</category>
			<pubDate>Wed, 09 Apr 2008 11:17:56 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/rectificador-de-corrente-t344.htm#3375</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Filtro Ar</title>
			<link>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/filtro-ar-t44.htm</link>
			<dc:creator>Transouto</dc:creator>
			<description><![CDATA[Então vamos lá a inaugurar esta secção...
<br />

<br />
Alguém me diz se um filtro ar tipo K&amp;N faz alguma diferença nas nossa Motas?!
<br />

<br />
V]]></description>
			<category>Mecânica</category>
			<pubDate>Wed, 10 Oct 2007 10:28:05 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/filtro-ar-t44.htm#274</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Pressão pneus</title>
			<link>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/pressao-pneus-t2659.htm</link>
			<dc:creator>PR</dc:creator>
			<description>Qual   pressao dos pneus para a Transalp de 99?</description>
			<category>Mecânica</category>
			<pubDate>Wed, 16 Jun 2010 08:21:28 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/pressao-pneus-t2659.htm#42398</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Liquido de refrigeração</title>
			<link>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/liquido-de-refrigeracao-t2649.htm</link>
			<dc:creator>claudio gil</dc:creator>
			<description><![CDATA[Alguém sabe onde fica o dreno para sair o líquido todo do circuito? É que costuma ser no radiador, mas eu não o encontro... Já agora, é numa 650. Se alguem souber ou tiver o manual, agradecia ajudas.
<br />
Cumprimentos]]></description>
			<category>Mecânica</category>
			<pubDate>Fri, 11 Jun 2010 19:00:09 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/liquido-de-refrigeracao-t2649.htm#42283</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Tensão da corrente</title>
			<link>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/tensao-da-corrente-t2070.htm</link>
			<dc:creator>Transouto</dc:creator>
			<description>Viva amigos, venho agora lançar mais um assunto a discussão....a tensão da corrente.

Então é assim, eu que rolo maioritariamente sozinho, tenho por h´bito deixar a corrente ligeiramente mais esticada que o recomendado, e digo recomendado, como sendo a dita folga de 4 cm que vem especificadad nos manuais e inclusivamente na escora. Ora quando venho da oficina, e ainda na semana que passou isso aconteceu dado que meti nova transamissão, a corrente vem sempre um pouco mas solta que o que eu costumo  ...</description>
			<category>Mecânica</category>
			<pubDate>Tue, 13 Oct 2009 17:55:18 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/tensao-da-corrente-t2070.htm#33288</comments>
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		<item>
			<title>Rebaixar a TA</title>
			<link>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/rebaixar-a-ta-t192.htm</link>
			<dc:creator>fresco</dc:creator>
			<description>Olá Malta,



Ainda pensei em colocar este tópico na parte das piadas mas como é verdade optei por colocar aqui...



Parace bruxedo mas baldei duas vezes parado da TA a baixo em Janeiro!!!!



A mota, nada de especial. Graças às famosas barras de protecção que funcionam muito bem para tombos para o lado.



Mas desta 2ª vez dei cabo do ombro e fiquei danado!!!  



A questão é a seguinte:



Já alguém rebaixou a mota? Já sei que se pode baixar até 3 cm a suspensão da frente e baixar  ...</description>
			<category>Mecânica</category>
			<pubDate>Tue, 05 Feb 2008 22:39:07 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/rebaixar-a-ta-t192.htm#1708</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Falta de óleo no motor...</title>
			<link>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/falta-de-oleo-no-motor-t2621.htm</link>
			<dc:creator>sonix39</dc:creator>
			<description>ola transalprs, ainda sou nova neste forum pois é a pouco tempo tenho o privilegio de ser dona da mota mais confortavel que conduzi.

quando a comprei já usada mandei fazer uma revisão geral na motorway concessionário Honda em compolide (lisboa) ao fim de fazer 2000 km foi verificar o nivel de oleo, qual não é meu espanto a vareta estava seca, de momento pensei que o motor tinha algum problema mas nada o indicava repus o nivel que levou 1,6l e deixei andar mais 2000km sempre a verificar o nivel  ...</description>
			<category>Mecânica</category>
			<pubDate>Mon, 24 May 2010 21:33:39 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/falta-de-oleo-no-motor-t2621.htm#41763</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Bateria?!?</title>
			<link>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/bateria-t2209.htm</link>
			<dc:creator>Carika</dc:creator>
			<description>Pois é meus amigos hoje, e ao fim de apenas um mês, a minha transalp deixou-me apeado, ainda ontem a tive a trabalhar mas hoje de manhã... nada! Parece, segundo o senhor do reboque, ser apenas bateria, mas vou deixar a opinião para vocês que são os &quot;meus &quot; especialistas de confiança. Quando tentei ligar a mota ela não só não ligou como fazia um barulho estranho acompanhado com uma vibração do lado direito mesmo ao lado do banco, as luzes funcionavam mas a menina não havia maneira de  ...</description>
			<category>Mecânica</category>
			<pubDate>Mon, 16 Nov 2009 14:19:17 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/bateria-t2209.htm#36218</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Levantar Transalp 700</title>
			<link>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/levantar-transalp-700-t2609.htm</link>
			<dc:creator>fernando</dc:creator>
			<description><![CDATA[boas, se alguem puder ajudar... agradeço
<br />

<br />
a duvida é, quando me sento na mota e coloco os pés nos patins, fico muito dobrado e torna-se um pouco desconfortavel ao fim de algum tempo....
<br />

<br />
existe alguma regulação ou maneira de a mota ficar mais alta precisamente na zona do lugar do condutor?
<br />

<br />
obrigado]]></description>
			<category>Mecânica</category>
			<pubDate>Tue, 25 May 2010 10:28:44 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/levantar-transalp-700-t2609.htm#41784</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Rolamentos da roda traseira.</title>
			<link>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/rolamentos-da-roda-traseira-t1957.htm</link>
			<dc:creator>angel99</dc:creator>
			<description><![CDATA[Troquei hoje... aos 80100km... segundo o mecanico ainda eram os d'orige... troquei porque estavam a começar a folgar e antes que berrassem optei por trocar...
<br />

<br />
o estrago foi de 28€uróis... ( noutro sitio pediam 80€ e não era na marca!) nem acredito na ladroagem que prai anda...
<br />

<br />

<br />
E voces já mudaram os vossos?? E custos? Contem como foi...]]></description>
			<category>Mecânica</category>
			<pubDate>Wed, 09 Sep 2009 19:29:51 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/rolamentos-da-roda-traseira-t1957.htm#30374</comments>
			<guid>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/rolamentos-da-roda-traseira-t1957.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>RODA DA FRENTE TRANSALP 93</title>
			<link>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/roda-da-frente-transalp-93-t2601.htm</link>
			<dc:creator>Cruz</dc:creator>
			<description><![CDATA[Olá bom dia a todos! Sou novato por aqui.
<br />
Adquiri uma transalp de 93. A roda da frente está em muito mau estado. Preciso de raios, 
<br />
os de origem são extremamente caros, alguem me informa onde posso adquirir raios da concorrência 
<br />
ou então uma roda completa em 2ª mão.
<br />
Obrigado]]></description>
			<category>Mecânica</category>
			<pubDate>Sat, 22 May 2010 08:43:20 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/roda-da-frente-transalp-93-t2601.htm#41724</comments>
			<guid>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/roda-da-frente-transalp-93-t2601.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Transalps 600 x 650 x 700</title>
			<link>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/transalps-600-x-650-x-700-t2574.htm</link>
			<dc:creator>NunoPG</dc:creator>
			<description>Olá sou novo por aqui, apesar de já ter tido duas transalp. Tenho 40 anos e ando há 22 de mota.

A segunda transalp ainda a tenho.É uma 650 de 2002 que comprei nova na altura.



Tive a primeira que foi grande mota e ainda é. Era uma 600 de 1992 e troquei-a por esta 650.

Logo de inicio não gostei que a carnagem fosse tão larga, gosto delas mais estreitas...

Gostei claro mais da resposta mas fiquei sempre naquela...



Alguém me pode dizer agora a em comparação como é a 700? sei que é mais estreita.  ...</description>
			<category>Mecânica</category>
			<pubDate>Sat, 08 May 2010 22:10:52 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/transalps-600-x-650-x-700-t2574.htm#41429</comments>
			<guid>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/transalps-600-x-650-x-700-t2574.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Torneira Gasolina</title>
			<link>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/torneira-gasolina-t2575.htm</link>
			<dc:creator>Rui Tavares</dc:creator>
			<description>Ora bem. A XL600V (PD06) não tem ponteiro de gasolina mas tem torneira com posição de reserva, certo?

Essa torneira, que permite escolher a posição de Aberto, Fechado e Reserva, tem também uma válvula de membrana que só permite o fluxo da gasolina o vácuo provocado pelo motor em funcionamento.

Daí que tem um tubo de alimentação da gasolina e um tubo de vácuo ligado ao cilindro traseiro se não estou em erro.

Expliquem-me então o que faz lá este terceiro tubo que nem sequer está ligado a nada?????  ...</description>
			<category>Mecânica</category>
			<pubDate>Sun, 09 May 2010 22:28:21 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/torneira-gasolina-t2575.htm#41442</comments>
			<guid>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/torneira-gasolina-t2575.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Alteração de CDI</title>
			<link>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/alteracao-de-cdi-t2576.htm</link>
			<dc:creator>santosam</dc:creator>
			<description>Esta semana descobri uma coisa na minha Transalp de 1992: tenho a electrónica de uma Transalp de 1997-1999.

Quando retirei o banco para verificar como estavam os CDI (os 2 CDI, um por cada cilindro) verifiquei que apenas tenho um, com uma ficha larga. Por consulta das microfichas, é um CDI da Transalp 600 de última geração, tal como apareceu depois na 650.

Tudo isto começou porque o carburador da minha TA tinha uma peça a mais... que verifiquei ser o sensor de posição do acelerador, utilizado  ...</description>
			<category>Mecânica</category>
			<pubDate>Mon, 10 May 2010 21:08:29 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/alteracao-de-cdi-t2576.htm#41453</comments>
			<guid>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/alteracao-de-cdi-t2576.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Escape e colector para a TA 700</title>
			<link>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/escape-e-colector-para-a-ta-700-t2569.htm</link>
			<dc:creator>Jardel</dc:creator>
			<description>Boas pessoal



Estou a pensar retirar da minha TA 700 o inestético catalisador, quer por motivos de beleza, quer por motivos de condução off-road (pois o meu já tem umas amolgadelas).



Aqui vos deixo uma imagem que encontrei após muito pesquisar na net.









O fabricante do sistema é a leo vince e custa +/- 250.00 euros. Sei que a arrow tb já fabrica.



Claro que com este colector terei também que colocar uma ponteira leo vinci oval. que custará mais 300.00 euros.



Com estas alterações  ...</description>
			<category>Mecânica</category>
			<pubDate>Fri, 07 May 2010 11:10:13 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/escape-e-colector-para-a-ta-700-t2569.htm#41397</comments>
			<guid>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/escape-e-colector-para-a-ta-700-t2569.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Escape com furo</title>
			<link>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/escape-com-furo-t2560.htm</link>
			<dc:creator>Emacor</dc:creator>
			<description><![CDATA[Boas, a minha TA de 93 tem um furo no escape estou a pensar recuperar conforme esta no forum pelo D'Artagnan se não estou em erro acham que é boa ideia? nunca fiz tal coisa alias é a minha primeira moto.
<br />
Tambem é preciso por lã de vidro no escape como vi noutros foruns para outros escapes.
<br />
Quanto custara um escape novo?
<br />

<br />
Obrigado a todos]]></description>
			<category>Mecânica</category>
			<pubDate>Fri, 30 Apr 2010 18:17:02 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/escape-com-furo-t2560.htm#41290</comments>
			<guid>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/escape-com-furo-t2560.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Aditivos</title>
			<link>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/aditivos-t48.htm</link>
			<dc:creator>Jay</dc:creator>
			<description>Já ando à algum tempo interessao naqueles aditivos tipo Faher para a moto, pois sempre ouvi dizer maravilhas. Entao enviei um mail para os representantes Faher a questionar sobre qual o aditivo de oleo que deveria usar na minha Trans de 94.

Abaixo fica um &quot;paste&quot; da resposta:



&quot;Boa tarde,

 

 

Exm, Sr. João Nobrega

Desde já gratos pela sua consulta, o produto indicado para a sua moto para o Oleo será o HD 60cc, não é aconcelhado o P.T.F.E,

porque contêm Teflon que  ...</description>
			<category>Mecânica</category>
			<pubDate>Thu, 11 Oct 2007 17:20:30 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/aditivos-t48.htm#310</comments>
			<guid>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/aditivos-t48.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Velas de ignição.</title>
			<link>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/velas-de-ignicao-t1711.htm</link>
			<dc:creator>Rui Tavares</dc:creator>
			<description><![CDATA[Curiosamente, ou eu é que pesquisei mal, não encontro nenhum post sobre velas.
<br />
A TA leva 4 velas, isso já sabemos, mas quais as que recomendam?
<br />
Duas das velas estão num lugar &quot;estranho&quot; e pouco acessivel. Como as mudam?
<br />
Se não se tiver a ferramenta de origem, que eu presumo incluirá uma chave de velas compatível, que tipo de chave de velas usam?
<br />
Abraço]]></description>
			<category>Mecânica</category>
			<pubDate>Tue, 14 Jul 2009 12:47:13 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/velas-de-ignicao-t1711.htm#25180</comments>
			<guid>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/velas-de-ignicao-t1711.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Mistura de Ar/Conbustível</title>
			<link>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/mistura-de-ar-conbustivel-t206.htm</link>
			<dc:creator>RainMaker</dc:creator>
			<description>Boas,



pelo que percebi, mudando esta peça, original, por outra, tambem ela original, obtem-se uma mistura mais &quot;rica&quot;, logo baixando o consumo e aumentando as prestações, isto corresponde à verdade ?

Uma alteração destas é coisa para custar quanto ? será preferível fazê-la na Honda ou poderá ser efectuada num stand de outra marca ? 

Trará desgaste anormais no motor ou este manterá a sua fiabilidade normal ? 



http://techtransalp.co.uk/V3t/tech/jetting.html



Cumprimentos,



Vitor  ...</description>
			<category>Mecânica</category>
			<pubDate>Tue, 19 Feb 2008 11:52:11 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/mistura-de-ar-conbustivel-t206.htm#1960</comments>
			<guid>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/mistura-de-ar-conbustivel-t206.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Ralenti INCERTO</title>
			<link>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/ralenti-incerto-t2536.htm</link>
			<dc:creator>Edmundo</dc:creator>
			<description>Boas Pessoal,



Queria expor aqui a situação da minha Transal 600 v de 98 que adquiri à poucos meses e que até agora estou satisfeito, existindo apenas uma situação que não acho normal, até porque esta já é a terceira transalp que tenho para além de uma AT e uma Deauville ambas com este motor, nunca tendo qualquer problema com nenhuma delas.

O que se passa é que o ralenti da menina não está certo e o ponteiro das rotações oscila um bocadinho, já mandei afinar e sincronizar os carboradores,  ...</description>
			<category>Mecânica</category>
			<pubDate>Sat, 17 Apr 2010 10:36:34 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/ralenti-incerto-t2536.htm#41020</comments>
			<guid>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/ralenti-incerto-t2536.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Moto com perda de potência em aceleracão(abafava...)</title>
			<link>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/moto-com-perda-de-potencia-em-aceleracaoabafava-t2476.htm</link>
			<dc:creator>silva</dc:creator>
			<description>Quando em aceleração por vezes a moto parecia que abafava perdia velocidade deixava de acelerar e depois recuperava,isto quase sempre aos 120 km-h.Com calma comecei a desmontar a moto e ia limpando tudo até que quando estava a limpar a caixa de ar que se situa de baixo do depósito e serve a entrada do ar para os carburadores tinha uma pequena fissura que com uma certa vibração da moto abria e entrava ar em excesso fazendo essa quebra de rotação e velocidade,usei aquela massa que vem num tubo  ...</description>
			<category>Mecânica</category>
			<pubDate>Sun, 07 Mar 2010 23:21:53 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/moto-com-perda-de-potencia-em-aceleracaoabafava-t2476.htm#40239</comments>
			<guid>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/moto-com-perda-de-potencia-em-aceleracaoabafava-t2476.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Mais POWER na &quot;Transplante&quot;</title>
			<link>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/mais-power-na-transplante-t2512.htm</link>
			<dc:creator>kamikaze</dc:creator>
			<description><![CDATA[Pois é adora a minha &quot;Transplante&quot; (XL 650 V) mas sinto falta de mais POWER, preciso de mais motor.
<br />
O que é que posso fazer para tirar mais uns cavalitos da minha &quot;motorisada&quot; , é que os originais já não me chegam  <img src="http://illiweb.com/fa/i/smiles/suspect.gif" alt="" />  <img src="http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_question.gif" alt="" />]]></description>
			<category>Mecânica</category>
			<pubDate>Sat, 03 Apr 2010 23:24:45 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/mais-power-na-transplante-t2512.htm#40744</comments>
			<guid>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/mais-power-na-transplante-t2512.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Tensão da corrente 2</title>
			<link>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/tensao-da-corrente-2-t2516.htm</link>
			<dc:creator>Carika</dc:creator>
			<description>Boas a todos,

 

Tenho  a minha corrente com uma &quot;barriguita&quot; isto é, deixou de estar esticada como estava, não entendo bem porquê, já que isto aconteceu de um dia para o outro. Questões: é possivel esticar outra vez? se sim é facil de fazer ou melhor mesmo é ir ao &quot;doutor&quot;?? 

Não me apetecia nada ter de meter um kit novo agora.... foi a primeira vez que tal aconteceu... até sexta feira passada estava boa, ficou assim, penso que por coincidencia, depois de a lavar....

Boas  ...</description>
			<category>Mecânica</category>
			<pubDate>Mon, 05 Apr 2010 12:13:58 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/tensao-da-corrente-2-t2516.htm#40766</comments>
			<guid>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/tensao-da-corrente-2-t2516.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Depósito auxiliar na TA</title>
			<link>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/deposito-auxiliar-na-ta-t2497.htm</link>
			<dc:creator>Moi_meme</dc:creator>
			<description>Ah pois é! 

 

A malta mete uns vidros mais altos, outros até fazem umas caixas de aluminio!!

 

Este menino fez um depósito auxiliar!!!

 

Onde está a informação?? Adventure Riders, pois claro!!  É só seguir o link abaixo!

 

http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=551273&amp;highlight=transalp </description>
			<category>Mecânica</category>
			<pubDate>Thu, 25 Mar 2010 15:10:51 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/deposito-auxiliar-na-ta-t2497.htm#40562</comments>
			<guid>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/deposito-auxiliar-na-ta-t2497.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Sistema HISS - Problemas...</title>
			<link>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/sistema-hiss-problemas-t46.htm</link>
			<dc:creator>Potransalp</dc:creator>
			<description>Boas Pessoal!



Como já perceberam a minha transalpina anda com problemas no HISS. O problema resume-se a isto: Quando a comprei no princípio do ano, volta-e-meia (1 vez por semana em média) quando metia a chave no canhão e ligava a ignição a luzinha verde não apagava. Desligava voltava a ligar, e, ou à segunda ou à terceira, a coisa funiconava: siga pra bingo! O problema é que a coisa começou a agravar-se. Por vezes já não era à 2a nem 3a, era à 5a ou 6a... Pensava: Ok nada neste mundo é  ...</description>
			<category>Mecânica</category>
			<pubDate>Wed, 10 Oct 2007 20:21:35 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/sistema-hiss-problemas-t46.htm#292</comments>
			<guid>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/sistema-hiss-problemas-t46.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Kit de transmissão.</title>
			<link>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/kit-de-transmissao-t422.htm</link>
			<dc:creator>fabio</dc:creator>
			<description><![CDATA[alguem já o alterou,para ficar mais longo.
<br />
porque em 5º a 120/130 já vai a queimar muita rotação. 
<br />
eu estou a pensar em por um pinhão com mais um dente]]></description>
			<category>Mecânica</category>
			<pubDate>Sat, 17 May 2008 17:03:33 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/kit-de-transmissao-t422.htm#4402</comments>
			<guid>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/kit-de-transmissao-t422.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>O misterioso balançar do volante</title>
			<link>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/o-misterioso-balancar-do-volante-t1031.htm</link>
			<dc:creator>Figueiredu</dc:creator>
			<description>Olá Malta, adquiri uma Transalp e juntei me ao Forum à cerca de um mês.

 

Já andei a pesquisar e percebi que há quem partilhe o mesmo problema que eu, no entanto acho estranho não ser um caso comum em todos, ou estarei enganado?

 

O tema é exactamente o balançar da direcção a partir dos 150. Sem Top-case, a mota começa a abanar o volante a partir desta velocidade.

 

Até muito perto destas velocidades, tiro as mãos do volante e a mota nem Ai nem UI, mas se me aproximo destas velocidades  ...</description>
			<category>Mecânica</category>
			<pubDate>Tue, 06 Jan 2009 18:11:11 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/o-misterioso-balancar-do-volante-t1031.htm#13199</comments>
			<guid>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/o-misterioso-balancar-do-volante-t1031.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Aumento de Potência</title>
			<link>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/aumento-de-potencia-t1339.htm</link>
			<dc:creator>Paulo Nascimento</dc:creator>
			<description><![CDATA[Oi pessoal;
<br />
Alguém sabe se é possível aumentar a potência da moto. Ou pouco mais de reacção pode dar jeito.
<br />
Não é que se note muito a falta de potência, contudo com dois e a subir morre um pouquinho.
<br />
Abraço;
<br />
Paulo Nascimento]]></description>
			<category>Mecânica</category>
			<pubDate>Wed, 01 Apr 2009 22:28:47 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/aumento-de-potencia-t1339.htm#17941</comments>
			<guid>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/aumento-de-potencia-t1339.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Reparação e Pintura de Carenagens - Promoçoes Procuram-se</title>
			<link>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/reparacao-e-pintura-de-carenagens-promocoes-procuram-se-t1300.htm</link>
			<dc:creator>Stress</dc:creator>
			<description><![CDATA[Olá malta,
<br />
ando com vontade de fazer uma plástica na transalp.
<br />
No entanto aqui em Leiria, considero que são brutos, tanto nos preços aplicados de venda de motos, bem como dos restantes trabalhos.
<br />
Pretendia pintar a toda carenagem da frente - de forma a eliminar riscos, para lamas dianteiro e traseiro.
<br />
Tem a noção dos preços praticados?
<br />
O que me aconselham?
<br />
Curvem com Prazer
<br />
Stress]]></description>
			<category>Mecânica</category>
			<pubDate>Thu, 26 Mar 2009 09:39:33 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/reparacao-e-pintura-de-carenagens-promocoes-procuram-se-t1300.htm#17233</comments>
			<guid>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/reparacao-e-pintura-de-carenagens-promocoes-procuram-se-t1300.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>PNEUS DUNLOP</title>
			<link>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/pneus-dunlop-t2442.htm</link>
			<dc:creator>Moi_meme</dc:creator>
			<description>Meus amigos...



Recomendado por um amigo meu fui ver a pagina da Rame Moto (http://www.ramemoto.com/index.php?option=com_content&amp;view=article&amp;id=150:pneuscampanha&amp;catid=42:campanhas&amp;Itemid=153) por causa de preços de pneus!

 

Isto sem qualquer intenção de publicidade, mas tenho metido os BRIDGESTONE BATTLE WING BW501 e 502 (respectivamente à frente e atrás) na minha TA, e estou satisfeito e bastante com estes meninos...

 

Alguem sabe se estes Dunlop são alguma coisa de jeito?  ...</description>
			<category>Mecânica</category>
			<pubDate>Thu, 18 Feb 2010 12:12:30 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/pneus-dunlop-t2442.htm#39911</comments>
			<guid>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/pneus-dunlop-t2442.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Workshop brevemente</title>
			<link>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/workshop-brevemente-t996.htm</link>
			<dc:creator>Fabião</dc:creator>
			<description><![CDATA[Veio-se me a ideia de organizar um workshop de mecânica cá para o forum, ainda não há datas definidas nem tão pouco o local, o artur vai falar com um amigo que é mecanico para nos dar as indicações nesse dia, é claro que será um dia de mecanica de coisas simples, mudar velas, montar 4 piscas, acertar ralentis e por aí.
<br />

<br />
Agradecia a quem esteja interessado que vá pondo o nome e o que quer fazer e depois será dito o dia.
<br />

<br />
Abraço
<br />
Fabião]]></description>
			<category>Mecânica</category>
			<pubDate>Wed, 24 Dec 2008 12:13:08 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/workshop-brevemente-t996.htm#12805</comments>
			<guid>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/workshop-brevemente-t996.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>PISCAS</title>
			<link>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/piscas-t904.htm</link>
			<dc:creator>slammer9</dc:creator>
			<description><![CDATA[Desde uns quilómetro atrás, que os piscas da minha &quot;amiga&quot; só funcionam quando lhes apetece!!!
<br />
Ou seja, quando faço pisca, a luz só começa a funcionar alguns segundos mais tarde. Às vezes é mais demorado e outras é instantâneo (normal).
<br />
Isto verifica-se tanto para a esquerda com para a direita.
<br />
 
<br />
Já vos aconteceu? Como resolver?]]></description>
			<category>Mecânica</category>
			<pubDate>Thu, 13 Nov 2008 22:11:36 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/piscas-t904.htm#10936</comments>
			<guid>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/piscas-t904.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Curso de manutenção simples</title>
			<link>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/curso-de-manutencao-simples-t1553.htm</link>
			<dc:creator>Pedro Marques Alves</dc:creator>
			<description>Boas tardes



A MotorWay e a LinhaWay estão a promover um curso de formação simples ... grátis !!!   



Já me inscrevi para a dia 2 de Junho ( terça-feira ) às 12h. Este workshop tem a duração de 1 hora.



Questão : Há algum voluntário que queira entregar a respectiva mota para que possa desmontar à vontade ?   



Aproveitem esta oportunidade



Abraços



Pedro



P.S. Fica o link de inscrição : http://www.motorway.pt/index2.php?lg=1&amp;idmenu=11&amp;idsubmenu=214 </description>
			<category>Mecânica</category>
			<pubDate>Tue, 26 May 2009 18:46:11 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/curso-de-manutencao-simples-t1553.htm#22118</comments>
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		</item>
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			<title>Cores originais da XL600V</title>
			<link>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/cores-originais-da-xl600v-t2358.htm</link>
			<dc:creator>Rui Tavares</dc:creator>
			<description>Já sei que estou a ser esquisito, mas se calhar eu sou mesmo esquisito  

Claro que estou muito contente com a minha XL600V, mas a verdade é que a combinação de cores dela, cinza e maroon não é das que mais gosto. Não estou para me meter em pinturas pois dá muita lavoura, então falei com um amigo que trabalha em vinil e que me garante que &quot;forra&quot; a máquina com uma qualidade equivalente a uma pintura, com a vantagem de permitir a mudança de roupagem facilmente.

Estou tentado a experimentar,  ...</description>
			<category>Mecânica</category>
			<pubDate>Sun, 10 Jan 2010 14:24:21 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/cores-originais-da-xl600v-t2358.htm#38759</comments>
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		</item>
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			<title>Manutenção da Bateria</title>
			<link>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/manutencao-da-bateria-t1260.htm</link>
			<dc:creator>Fabião</dc:creator>
			<description><![CDATA[Para meter água na bateria que pode levar manutenção é só adicionar ou inda se tem que por a carga?
<br />

<br />

<br />
Abraço
<br />

<br />
Fabião]]></description>
			<category>Mecânica</category>
			<pubDate>Wed, 18 Mar 2009 13:19:31 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/manutencao-da-bateria-t1260.htm#16386</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Corrente de transmissão-Manutenção (Scotoiler)</title>
			<link>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/corrente-de-transmissao-manutencao-scotoiler-t238.htm</link>
			<dc:creator>antonio.q</dc:creator>
			<description>Olá a todos,



A corrente de transmissão é um elemento essencial para o bom andamento da moto.

Gostava de saber como fazem a manutenção desta parte tão importante e quantos quilómetros fazem com cada corrente.

A corrente original na minha Transalp durou 55 mil kms e talvez pudesse durar mais mas na ocasião ia fazer uma viagem maior e achei que deveria mudar. A segunda mudei-a com trinta e picos mil kms, mas está guardada em casa para quando regressar voltar a usá-la. Mudo sempre o conjunto  ...</description>
			<category>Mecânica</category>
			<pubDate>Wed, 05 Mar 2008 17:15:07 GMT</pubDate>
			<comments>http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/corrente-de-transmissao-manutencao-scotoiler-t238.htm#2347</comments>
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