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REGRAS DE OURO DA CONDUÇÃO EM GRUPO

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D'Artagnan
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REGRAS DE OURO DA CONDUÇÃO EM GRUPO

Mensagem  D'Artagnan em Qui 22 Nov 2007, 01:17

REGRAS DE OURO DA CONDUÇÃO EM GRUPO


Verificar o estado das motos

Todos os membros do grupo, devem ter as suas motas em perfeitas condições e o seguro obrigatório em dia. Não se trata de "brincar aos polícias", mas deste controle depende a segurança de todos. Se um motard não apresentar as condições minímas poderá não ser aceite no(s) passeio(s).


Enquadrar os novatos

Ajude os novos condutores e coloque-os na coluna entre outras pessoas mais experimentadas. A ordem de partida deve ser respeitada ao longo de todo o trajecto. Evite ultrapassagens salvo em caso de força maior.


Ultrapassar um após o outro

Se a circulação se tornar densa, as ultrapassagens far-se-ão em grupo nos troços da estrada em que a visibilidade for total. No caso contrário, espere que a moto que vai à frente recupere a nova posição antes de começar a ultrapassagem pois, em caso de surpresa, a moto que segue de perto pode muito bem decidir travar para se reabastecer, em vez de tentar a ultrapassagem.


Respeitar as distâncias de segurança

Regra número um, não siga a moto que o precede demasiado perto dela. Conserve uma boa distância de segurança, sobretudo se o pavimento estiver húmido.


Antecipar as manobras

No caso de mudança de direcção, de paragem ou de uma situação imprevista, não hesite em travar por pequenos toques a fim de fazer acender a sua luz stop e de prevenir os seus seguidores de que se vai passar qualquer coisa. O mesmo se diga para os piscas a activar antes de cada cruzamento. Por outro lado, é bom assinalar os obstáculos (gravilhas, pedras, terra...) por um movimento com o pé ou levantando o braço se o perigo for real.


Vigiar a retaguarda

Para evitar qualquer desmembramento do grupo, cada um deve observar pelo retrovisor os que vêm atrás de si. As motos têm autonomias diferentes e podem ter falta de combustível inesperadamente com um condutor menos atento. Podem dar-se outros incidentes (saída da estrada ou furo) e, nestes casos, se mais ninguém o seguir, faça vários sinais de faróis ao seu predecessor e depois pare num local sem risco, se desejar efectuar meia-volta.


Em linha recta, condução em escada

A fim de melhorar as distâncias de segurança e a visibilidade de todos, nas rectas conduza sistematicamente em "escada", isto é, na mesma via uma moto no lado esquerdo, depois outra no direito, depois outra à esquerda e assim sucessivamente. O "leader" deve posicionar-se no lado esquerdo, o que lhe oferece uma maior visibilidade para a frente e para a retaguarda. No caso de travagem de urgência, cada um deverá imperativamente ficar no seu lado, a fim de manter a maior margem de manobra possível.


Olhar longe para a frente

Em curva, a fila indiana retoma as regras normais para que cada um possa escolher a trajectória ideal. Um conselho entretanto, não ponha os olhos colados à roda de trás da moto que vai à sua frente. Se o condutor cometer um erro, vai juntar-se a ele na valeta. Conservando o seu campo de visão, concentre-se sobretudo na boa trajectória.


Paragem para colocar combustivel

É importante quando se parar para atestar, que todos atestem as suas motos, mesmo que não seja ainda necessário; só assim se evita paragens em excesso.



Uma bóia de salvação: o telefone

Apesar de todos estes cuidados, um dos membros pode perder-se, desaparecer pura e simplesmente na esquina de uma rua ou ficar bloqueado num semáforo encarnado. Nada de pânico, você teve o cuidado de dar um número de telefone (eventualmente com um respondedor automático de chamadas) onde será suficiente que ele deixe uma mensagem clara, indicando o local do percurso em que esperará a vossa chegada.



Vejam também este video

https://www.youtube.com/watch?v=erpkyD7SMfw


Última edição por D'Artagnan em Ter 10 Nov 2009, 19:49, editado 1 vez(es)


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Re: REGRAS DE OURO DA CONDUÇÃO EM GRUPO

Mensagem  RaspaPatins em Sab 24 Nov 2007, 22:02

Muito bem, sim senhor!! Eu só acrescentaria que nos passeios é para arrancarem e chegarem todos. Já fui novato e é desencorajador rolar sózinho ou com o grupo partido...


Última edição por em Sab 24 Nov 2007, 22:59, editado 1 vez(es)
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Re: REGRAS DE OURO DA CONDUÇÃO EM GRUPO

Mensagem  D'Artagnan em Sab 24 Nov 2007, 22:50

Boas, RaspaPatins

Tens toda a razão, penso que isso já deve ter acontecido a todos nós.
Mas tenho vindo a reparar que cada vez mais o pessoal se encontra mais sensibilizado para que isso não aconteça.


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Re: REGRAS DE OURO DA CONDUÇÃO EM GRUPO

Mensagem  CSampaio em Sex 11 Set 2009, 18:00

Boas!

Ora aqui está um tópico que me tinha passado ao lado, excelente tópico D'Artagnan, aproveito para lembrar que com esta época de alguns eventos todos ,devem ler e interiorizar o que aqui está escrito, eu já particpei em dois passeios aqui no forum e vi coisas que säo contra estas regras, desde alguém alucinado a dar gás a ultrapassar tudo e todos apenas por loucura ou para apanhar o grupo mais à frente e tirar umas fotos ou fazer videos, até dar conta de que a mota que vinha atrás de mim seguia colada à minha roda, que no caso de uma travagem brusca provavelmente daria estouro. Näo se esqueçam que andar de mota näo é só enrolar o punho e curvar de forma a raspar os patins, apesar disso ser muito bom , há regras de viagem em grupo que estäo aqui muito bem expressas.
Como dizia o meu avô, que Deus o tenha,"... todo o cuidado é pouco..."


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Boas Festas! Pelo corpo todo que ainda falta muito para o Natal...
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Re: REGRAS DE OURO DA CONDUÇÃO EM GRUPO

Mensagem  kamikaze em Sex 11 Set 2009, 18:39

Está a faltar uma muito importante!

Tudo bem que o pessoal beba uma mines mas com cuidado e moderação porque pode estar a por em risco a propria vida e a dos outros.


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Re: REGRAS DE OURO DA CONDUÇÃO EM GRUPO

Mensagem  TrAnsAlper em Sex 11 Set 2009, 22:02

Um tópico "antiguinho" que vale a pena ser repescado.
Regras de ouro mesmo!
Às vezes há pessoal que esquece um pouco estas regras...e uns nem sequer sabem que estas existem.
Um abraços e boas transalpadas...em segurança.


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   Ondavis-Viseu
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Re: REGRAS DE OURO DA CONDUÇÃO EM GRUPO

Mensagem  brimbas49 em Sex 11 Set 2009, 22:33

excelentes conselhos que eu devia ter seguido, pois por não respeitar as distancias de segurança, e por um segundo de distração, o vizinho da frente é que pagou as favas 3 costelas partidas e uma luxação no omoplata, eu felizmente só fique com as dores do alcatrao, mas o outro desgraçado sem ter culpa é que sofreu


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com os cumprimentos

LUIS VENTURA
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Re: REGRAS DE OURO DA CONDUÇÃO EM GRUPO

Mensagem  Maguinass em Sex 11 Set 2009, 22:51

Obrigado D'artagnan
sou novo nesta andanças e é sempre bom começar pelo inicio mesmo....
verdadeiras regras... é preciso é que todos as saibam e cumpram.


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Abraço
João Duarte



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Re: REGRAS DE OURO DA CONDUÇÃO EM GRUPO

Mensagem  Tluis em Sab 12 Set 2009, 00:28

D'Artagnan escreveu:REGRAS DE OURO DA CONDUÇÃO EM GRUPO


Importante documento, de leitura obrigatória. Esperemos q quem as não cumprir não prejudique um terceiro inocente e cumpridor. E agora, bons passeios em segurança!


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Re: REGRAS DE OURO DA CONDUÇÃO EM GRUPO

Mensagem  Transouto em Sab 12 Set 2009, 08:38

è sempre bom relembrar estas directrizes, embora já tivesse conhecimento das mesmas....

V


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Re: REGRAS DE OURO DA CONDUÇÃO EM GRUPO

Mensagem  Yellow em Qua 10 Mar 2010, 13:20

Acrescentaria apenas o seguinte:

Nas situações em que existam batedores, após estes terem feito o seu valoroso trabalho nas rotundas e/ou cruzamentos, necessitam de ultrapassar a comitiva. Nessas situações, sem prejuizo da elementar "condução em escada", os restantes elementos deveriam circular o mais à direita possível a fim de facilitar a ultrapassagem dos batedores.

Quanto às distâncias, tenho reparado que alguns membros são bastante providentes, mas meus amigos, deixar cerca de 100 metros (ou mais) de distância só serve para uma coisa...para o pessoal perder-se uns dos outros ou então obrigar a paragens desnecessárias.

Na minha opinião, as ultrapassagens desde que justificadas e sinalizadas por quem as faz, são perfeitamente normais e aceitáveis.
Agora, o que eu considero sempre, cada vez que conduzo em grupo, é a distância para a moto da frente. E sempre cruzado, ou circulando sempre na posição contrária ao da frente. Evitando assim acidentes e pequenos contratempos, que estragam qualquer passeio.


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Condutor de uma AAA (Amarelinha Arranca Alcatrão) lol

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Re: REGRAS DE OURO DA CONDUÇÃO EM GRUPO

Mensagem  Bruno Cabral em Sex 16 Maio 2014, 15:03

Boa tarde caros membros, como disse na minha aposentação sou maçarico nestas andanças.... Obrigado pela explicação das regras e preocupação de condutores menos experientes como eu.... Assim até me sinto mais encorajado a poder ir aos passeios e convivios, pois segurança acima de tudo, é a minha modesta opinião... Abraço e boas transalpadas ;-)
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Re: REGRAS DE OURO DA CONDUÇÃO EM GRUPO

Mensagem  Transouto em Qua 21 Maio 2014, 09:42

Vais ver as regras serão fáceis de aplicar, em grupo a malta aprende muito...Aparece...

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Re: REGRAS DE OURO DA CONDUÇÃO EM GRUPO

Mensagem  danielsilva em Qua 21 Maio 2014, 11:09

gostei muito deste post e acho que está bem elaborado, no entanto acho que devia ser atualizado como já alguém disse e falar do alcool entre outras coisas.
estou ansioso para poder ir a um passeio do forum.
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Re: REGRAS DE OURO DA CONDUÇÃO EM GRUPO

Mensagem  Transouto em Qua 21 Maio 2014, 11:59

danielsilva escreveu:gostei muito deste post e acho que está bem elaborado, no entanto acho que devia ser atualizado como já alguém disse e falar do alcool entre outras coisas.
estou ansioso para poder ir a um passeio do forum.

a questão do álcool é simples, tal como ouvi esta semana, o cérebro compensa o desequilíbrio e uma bêbado nunca cai..... lol! no entanto convém beber até um bocadinho antes de chegar a este ponto...

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Re: REGRAS DE OURO DA CONDUÇÃO EM GRUPO

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