Obrigado pela paryicipação (podem votar ainda os que não o fizeram).
Quando referi a utilização ocasional de sem chumbo 98 estou a falar aí num depósito por ano.E mesmo assim deve ter havido anos em que não o fiz.Não notei melhoras significativas a nível de rendimento.
Tal como a maioria aqui comentou a escolha mais adequada e económica é mesmo a 95.

Acrescento à discussão a seguinte pergunta.
A gasolina 98 não é "mais limpa"?Ou seja mais amiga dos carburadores?

Mais uma vez obrigado.
Um abraço e boas transalpadas.

Augusto escreveu:A gasolina 98 não é "mais limpa"?Ou seja mais amiga dos carburadores?

A gasolina 98 é mais limpa, pelo que me disse a 95 a 98 toma banhinho todos os dias. Agora não acredito que seja amiga dos carburadores, isso duvido!!! a 98 gosta é de injecção, adrenalina e coisas que a pulverizem ou atomizem....isso sim, é festa todos os dias mas a 95 não lhe fica atrás, ambas gostam da farra!!!!

Só mais 1 perguntinha....Ainda há carburadores??!!!

Muitas e boas curva~s

Vitor

Pois....
a minha transalp é de 1995 e costumo usar 98, não sei bem porquê...talvez porque foi o que me indicaram.
O que me leva a perguntar o seguinte:
1- É correcto?
2- A minha transalp é de carburadores ? Nesse caso será indiferente se uso 95 ou 98 ?
Fiquei com a impressão de que ando ao contrário...
Agradeço conselhos
Curvem com prazer
Stress

Stress escreveu:Pois....
a minha transalp é de 1995 e costumo usar 98, não sei bem porquê...talvez porque foi o que me indicaram.
O que me leva a perguntar o seguinte:
1- É correcto?
2- A minha transalp é de carburadores ? Nesse caso será indiferente se uso 95 ou 98 ?
Fiquei com a impressão de que ando ao contrário...
Agradeço conselhos
Curvem com prazer
Stress

Também me parece que andas ao contrário e com a carteira mais leve.

Agora já tens desculpa para meter 95 e com o que sobrar, para o preço da 98, podes beber umas minis.

Só para meter confusao na sondagem, nao votei, eu digo que meto da mais barata. Algumas vezes meto da mais cara mas a diferença de rendimento nao se nota.

Já meti gasolina de 95, 91, 85 e até menos. Também gasolina com álcool.
A moto funciona bem e o que quer é andar.

Por aqui tenho metido gasolina entre os 40 a 60 centimos de euro o litro, terá havido algum país onde foi ligeiramente mais cara.

Só é pena nao dar para nos mudarmos todos para a América do Sul.

Boas,
em relação ao tipo de gasolina, eu ponho sempre 98. Isto por vários motivos. Primeiro (e mais importante) é porque a minha mota merece a melho bebida, depois porque quanto mais octanas, menos residuos deixa no motor porque queima melhor (aumentando a longevidade do motor), e por último e não menos importante tem a ver com os consumos. Com um depósito de 95 a um ritmo sempre em baixas e levando a 5ª a 140km/h máximo consigo fazer 285km e com 98 cerca de 270km. Penso que compensa a diferença. A minha mota merece o melhor.

TrAnsAlper escreveu:Por norma atesto com gasolina 95.Mas uma vez por outra lá encho o depósito com 98.
E vocês que gasolina utilizam por norma nas vossas máquinas?
Quais são as vantagens e desvantagens de se utilizar um ou outro tipo de combustível?
Qual aconselham?

Um abraço e boas translpadas.


(A pergunta é extensível a modelos não Transalp também...)

eu so poo da de 95,e vay moi ben.

Caros amigos,

Tenho sempre atestado com gasolina sem chumbo 98, mas tenho a informar que o rendimento é bastante diferente comforme a marca.

A que melhor prestação, rendimento e relação preço/qualidade é a Ultimate da BP, noto que os quilómetros rendem e a mota fica muito mais serena e com grande power.

Repsol Galp etc

Saudações Motard

eu so boto 95 e ja e uma sorte que isto não esta facil

Lá está, a 95 é a melhor opção ( pelo menos para a minha sra )....

Eu a minha so dou de buber 95, olé, e só não boto auga porque ela constipa.