Mudei o pneu de trás no final de Maio do ano passado, e tão quase com 12 mil km's.

Duvido que não tenha de mudar de pneus de novo este ano, mas é a primeira vez que tenho um Anakee.

Eu em junho vou fazer 5 mil km's, pelo menos, e até lá ainda faltam dois meses. O certo é que ainda tenho duvidas se mudo ou não o pneu antes de ir para Italia.

A.-

artur escreveu:Mudei o pneu de trás no final de Maio do ano passado, e tão quase com 12 mil km's.

Duvido que não tenha de mudar de pneus de novo este ano, mas é a primeira vez que tenho um Anakee.

Eu em junho vou fazer 5 mil km's, pelo menos, e até lá ainda faltam dois meses. O certo é que ainda tenho duvidas se mudo ou não o pneu antes de ir para Italia.

A.-

Artur muda antes pois a segurança é o mais importante e numa viagem dessas ficas com o pneu lambido rapidamente, não te esqueças que os pneus são como as mamas, com o tempo vão perdendo propriedades e ficando mais moles

artur, epah, opiniao de maçarico. Muda e guardas na garagem. Tens o pneu novo para mts km, que te tras seguranca e menos chatices, e qd esse acabar, se os q guardas-te ainda estiverem bons, metes de novo esses =)

just my 2 cents

mega_neo escreveu:artur, epah, opiniao de maçarico. Muda e guardas na garagem. Tens o pneu novo para mts km, que te tras seguranca e menos chatices, e qd esse acabar, se os q guardas-te ainda estiverem bons, metes de novo esses =)

just my 2 cents

Artur, agora opinião de veterano.Aproveita a muda de pneus e muda de mota também .Assim resolves dois problemas duma só vez.
Ah...e fica com as malas laterais.Isso ainda se aproveita para uma Transalp.

E voltando atrás... quanto ao nitrogénio??

Alguém já experimentou???

Moi_meme escreveu:E voltando atrás... quanto ao nitrogénio??

Alguém já experimentou???

Dei umas passitas...mas não curti!
Era forte demais!



Desculpa Toi_meme, não resisti!

Nunca experimentei e é como disse,estou a aprender.É novidade para mim.
Boas transalpadas.

Nitro?, só mesmo no motor....

V

Correndo o risco de não servir de nada a minha resposta, sim, já experimentei e uso... no carro!
Se faz diferença? Sei lá! Não tive furos, o carro rola bem, e o desgaste dos pneus foi normal.
Agora parece que por ser um gás mais estável, a diferença de pressão originada por alterações de temperatura é muito pequena, permitindo que o pneu esteja quase sempre à pressão ideal, o que não acontece com o ar normal.
Abraço