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Preparação / alterações Transalp 600

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Mensagem  geobik em Ter 06 Dez 2011, 12:25

psm escreveu:
geobik escreveu:Olá PSM

Nunca equacionas-te pôr a mota mais alta?

Pôr uma biela para subir o mono traseiro Rolling Eyes ?

À frente já subi as mesas.

Outra duvida: essas proteções de mãos não batem na carnagem?

cumps

Boas.
Por acaso nunca equacionei colocar a moto mais alta.

Já mexi nas suspenções, ou melhor, levei o Luís da LCmotos e a moto ficou um mimo em offroad.

As proteções das mãos não batem na carenagem.

Abraço

Na TA tenho um volante hebo com espaçadores e mesmo com as protecções originais toca 1mm, mas isso é questão de o deslocar um pouco. Mas gostava era de umas protecções integrais, mas não sei se dará.

O luis Correia é bom, já lá preparei umas outras showa.Na TA tenho uma preparação minima. Atrás apertei a mola e à frente troquei o oleo por um mais espesso e a mola interior foi apertada com uma espécie de cenobloco, pois de origem a mota balança um pouco.
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Mensagem  psm em Ter 06 Dez 2011, 15:23

Talvez seja do guiador. Eu tenho o original, apenas tenho uns apoios para o elevar para facilitar a condução em pé.
A minha ficou om uma frente muito certinha. Antes de lhe mexer a suspensão da frente parecia um barco, afundava em demasia o que destabiizava todo o conjunto. Agora está impecável. A traseira também está a ler melhor o terreno.


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Mensagem  miguel almeida em Sab 09 Nov 2013, 21:48

So tenho uma coisa a dizer..... 5 ESTRELAS ! Se nao estivesse servido olha que nao hesitava!
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Mensagem  adelinoaraujo em Sab 09 Nov 2013, 22:17

psm escreveu:Talvez seja do guiador. Eu tenho o original, apenas tenho uns apoios para o elevar para facilitar a condução em pé.
A minha ficou om uma frente muito certinha. Antes de lhe mexer a suspensão da frente parecia um barco, afundava em demasia o que destabiizava todo o conjunto. Agora está impecável. A traseira também está a ler melhor o terreno.
Tenho uma série de coisas a fazer na minha também e uma delas é elevar o guiador. Até lá, desaperto-o e chegou-o mais à frente/cima, para facilitar o offroad e é 10x melhor. Ainda hoje fiz isso.

A suspensão já fiz alguns testes e voltei a colocar quase normal, porque apertar é bom para estrada, mas fora de estrada, acho que fica dura. Preciso urgentemente duns apoios de pé a sério. E proteção para a parte de cima da carnagem, que ajuda bem mais em pequenas quedas do que esta que tenho.

Eu tenho uma lista de cenas a fazer, só falta t€mpo.


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