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Mensagem  psm em Ter 21 Abr 2009, 15:18

xiii que confusão para aqui vai Shocked ... parecia que já estava adivinhar Very Happy
Eu apenas falei no motor, já tinha andado na TA650 e na TA700 e agora sou o sortudo proprietário de uma TA600. Elas vão onde nós queremos, basta ter espirito para tal. Eu já fiz a viagem porto-faro na minha vespa duas vezes, sempre pela nacional. São 11 horas de viagem, parando só para abastecer, comer umas sandochas e fazer "xixi" Very Happy Numa das vezes levei pendura, tinha suporte à frente com tenda e saco cama e atrás com duas mochilas. Foi confortável? Não, não foi... quando se chega a Coimbra já não há posição possivel no banco mas que é divertido, lá isso é. Quer a Vstrom quer a Transalp são duas motas fabulosas. Para viagem referi que escolhia a Vstrom porque tem menos vibrações e o motor é mais solto. Vamos mas é lá fazer kilómetros... Seja de transalp, vstrom ou vespa ou outra qualquer Very Happy


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Mensagem  TrAnsAlper em Ter 21 Abr 2009, 15:22

TrAnsAlper escreveu:Voltando tema tópico em si. Reparei na protecção de carter que tens na Vstrom.Acho que fica muito melhor com essa protecção.Nunca tinha visto assim.Está bem "artilhada" de uma forma geral.

Acerca da Vespa também tenho uma questão.Ela sofreu algum restauro ou está mesmo muito bem estimada?

Um abraço e boas transalpadas.
(deixa cá repescar este post)

Isto não é confusão.Simples troca de ideias e opiniões.

Conta lá mas o é segredo da juventude dessa Vespa! Wink
Abraço.


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Mensagem  psm em Ter 21 Abr 2009, 15:39

TrAnsAlper escreveu:
TrAnsAlper escreveu:Voltando tema tópico em si. Reparei na protecção de carter que tens na Vstrom.Acho que fica muito melhor com essa protecção.Nunca tinha visto assim.Está bem "artilhada" de uma forma geral.

Acerca da Vespa também tenho uma questão.Ela sofreu algum restauro ou está mesmo muito bem estimada?

Um abraço e boas transalpadas.
(deixa cá repescar este post)

Isto não é confusão.Simples troca de ideias e opiniões.

Conta lá mas o é segredo da juventude dessa Vespa! Wink
Abraço.

eh,eh,eh... tinha-me esquecido Smile
A Vespa está mesmo estimada... os acessórios cromados são da px200, acho que fica mais bonita e com mais classe mas guardei os originais Wink
Levou uma pintura em 1998, acho que foi nesse ano, após um acidente em que entrei numa curva tipo entrada de auto-estrada, daquelas que fazem cotovelo e o pneu da frente já ia furado, logo ia com pouca pressão e a frente fugiu e lá fui ao soalho. De resto é cuidar bem dela... pintei o ano passado os cubos e o amortecedor da suspensão com spray preto fosto e as jantes e a forqueta com spray cromado porque sempre gostei desse aspecto...


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Mensagem  lowrider em Ter 21 Abr 2009, 16:06

Meeeeeeeeeeeeeeeuu!

A Vespa é que domina! Very Happy Very Happy Tenho uma igual. Não tão estimada, mas também para a fugir ao trânsito de Lisboa... É um ganda Luxo. Ainda hoje na calçada de carriche e Eixo N-S, 2 BMW GS 1200 Adventure nao passavam por entre os carros Very Happy Very Happy. Mas eu passei por elas ! MWAHAHAH!

É agora que o artur me diz"ah e tal, vende a Vespa" eheheh.

Agora em relação á pseudo polémica TA vs V-Strom vs ... Acho que o importante é um gajo fazer kms. Cada um tem os gostos/preferencias/funcionalidades próprios. Qd era (mais) puto curtia 2 motas:a Africa Twin e a Transalp. Hoje em adiciono á lista a BMW GS 1200. Mas o espirito continua o mesmo. Viajar. De mota.

cumps


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Não foi uma Transalp. Mas foi lá perto Very Happy
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Mensagem  FS em Qua 22 Abr 2009, 09:49

Parabens pelos belos exemplares que tens...

São 3 gerações de motos com argumentos distintos, ás quais dás utilizações totalmente distintas, pelo que percebi, uma pelo lazer e prazer de uma verdadeira clássica, uma para o off-road e alguma estrada (igualmente clássica, mas noutro conceito) e, por ultimo, uma estradista nata mas enquadrada no conceito trail (é esta a minha definição para a V-Strom).

Gosto de todas, cada uma na sua proporção e tipo de aplicação.
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Mensagem  CSampaio em Qua 22 Abr 2009, 20:10

FS escreveu:Parabens pelos belos exemplares que tens...

São 3 gerações de motos com argumentos distintos, ás quais dás utilizações totalmente distintas, pelo que percebi, uma pelo lazer e prazer de uma verdadeira clássica, uma para o off-road e alguma estrada (igualmente clássica, mas noutro conceito) e, por ultimo, uma estradista nata mas enquadrada no conceito trail (é esta a minha definição para a V-Strom).

Gosto de todas, cada uma na sua proporção e tipo de aplicação.

Hello!

FS desculpa esta peuqena correcção pá, mas tenho de a fazer, ou seja uma verdadeira classica, uma estradista e uma que dá para tudo e inclusivé é uma classica, ou seja a mais completa de todas a TA, pá desculpa mais uma vez mas teve de ser Twisted Evil
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Mensagem  lowrider em Qua 22 Abr 2009, 21:43

TrAnsAlper escreveu:

Conta lá mas o é segredo da juventude dessa Vespa! Wink

Tu ainda vais ter uma Vespa!!! Very Happy


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Não foi uma Transalp. Mas foi lá perto Very Happy
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Mensagem  Transouto em Qua 22 Abr 2009, 22:35

Boas PSM, tens realmente aí uma bela frota, pricipalmente a Transalp, que é a rainha...a vespa também está muito fixe e por fim, os acessórios da Stroma são muito porreiros, e compensam o que a mota tem de menos..... geek

V


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Mensagem  psm em Qua 22 Abr 2009, 22:45

Pois é pessoal. Eu adoro mesmo as três... cada uma na utilização para a qual como alguém já aqui disse eu lhes quero dar... a TA apesar de ser a mais recente, cerca de mês e meio, já dei por realizado o investimento que fiz... gosto mesmo muito desta máquina para o off-road... aposta ganha Very Happy


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Mensagem  TrAnsAlper em Qui 23 Abr 2009, 07:59

lowrider escreveu:
TrAnsAlper escreveu:

Conta lá mas o é segredo da juventude dessa Vespa! Wink

Tu ainda vais ter uma Vespa!!! Very Happy


Sabes bem que não me importava nada! Razz E quanto mais clássica melhor.

Um abraço e boas transalpadas.


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Mensagem  FS em Qui 23 Abr 2009, 10:37

CSampaio escreveu:
FS escreveu:Parabens pelos belos exemplares que tens...

São 3 gerações de motos com argumentos distintos, ás quais dás utilizações totalmente distintas, pelo que percebi, uma pelo lazer e prazer de uma verdadeira clássica, uma para o off-road e alguma estrada (igualmente clássica, mas noutro conceito) e, por ultimo, uma estradista nata mas enquadrada no conceito trail (é esta a minha definição para a V-Strom).

Gosto de todas, cada uma na sua proporção e tipo de aplicação.

Hello!

FS desculpa esta peuqena correcção pá, mas tenho de a fazer, ou seja uma verdadeira classica, uma estradista e uma que dá para tudo e inclusivé é uma classica, ou seja a mais completa de todas a TA, pá desculpa mais uma vez mas teve de ser Twisted Evil
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Compreendo e concordo, e referi que a TA é uma clássica Wink . Mas estava a descrever a utilização que o psm dá ás motos.

Obviamente que a TA é a mais completa de todas, tal como o minha Pegaso. geek
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Mensagem  psm em Seg 06 Jul 2009, 15:59

Boas pessoal.
Vamos lá actualizar este tópico com umas fotos de uns extras que coloquei na transalp.
Como sabem, ou se não sabem deviam saber pois está neste tópico lol! a minha transalp serve marioritariamente para off-road mais ou menos 80% off-road, 20% on-road sendo este onroad quase sempre as deslocações até às incursões for de estrada e como tal estou a colocar uns extras para a preparar melhor e para eu sentir mais facilidade na sua condução e confiança.

aumentos guiador para uma melhor condução em pé
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aumento pedal travão da touratech ,o pedal de origem é muito pequeno e com a bota de fora de estrada torna-se complicado pois as botas não têm tanta maneabilidade e também ajuda na travagem na condução em pé
Preparação / alterações Transalp 600 - Página 2 Img020
Preparação / alterações Transalp 600 - Página 2 Img021
Preparação / alterações Transalp 600 - Página 2 Img022

leitor de road-book, não tinha e para o WTC dá muito jeito e também para os motoralis
Preparação / alterações Transalp 600 - Página 2 Img025

Estão a chegar mais novidades que depois coloco fotos.


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Mensagem  Transouto em Qua 15 Jul 2009, 01:07

Muito bem PSM, temos de combinar aí um Off Road para podermos ver esses extras e essas habilidades...

V


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Mensagem  PDC em Qua 15 Jul 2009, 09:28

Esse leitor é um Ângelo não é?

O teu selector já é de dobrar?
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Mensagem  psm em Qua 15 Jul 2009, 11:04

Transouto escreveu:Muito bem PSM, temos de combinar aí um Off Road para podermos ver esses extras e essas habilidades...

V

Vamos a isso...


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Mensagem  psm em Qua 15 Jul 2009, 11:07

PDC escreveu:Esse leitor é um Ângelo não é?

O teu selector já é de dobrar?

Boas,
O leitor de roadbook é o do Ângelo.
O selector? Que selector? O que coloquei é um aumento do pedal de travão que aparafusa por cima do pedal de travão e não é de dobrar. O selector de velocidades ainda é o de origem, também não dobra.


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Mensagem  PDC em Qua 15 Jul 2009, 13:49

psm escreveu:
PDC escreveu:Esse leitor é um Ângelo não é?

O teu selector já é de dobrar?

Boas,
O leitor de roadbook é o do Ângelo.
O selector? Que selector? O que coloquei é um aumento do pedal de travão que aparafusa por cima do pedal de travão e não é de dobrar. O selector de velocidades ainda é o de origem, também não dobra.

Então fica a ideia, faz muito jeito para a utilização que fazes ter selector de dobrar.
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Mensagem  Rui Mendes em Qua 15 Jul 2009, 18:35

Boas;

off-topic
psm,por acaso nao tens nenhum road-book da serra da Agrela,(em st tirso;pacos ferreira e alfena)

Abraco

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Mensagem  CSampaio em Qua 15 Jul 2009, 18:51

Rui Mendes escreveu:Boas;

off-topic
psm,por acaso nao tens nenhum road-book da serra da Agrela,(em st tirso;pacos ferreira e alfena)

Abraco

Rui Mendes

Rui manda uma PM ao JFAlves que ele conhece bem a zona e provavelmente tem um road book dessa area


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Mensagem  Rui Mendes em Qua 15 Jul 2009, 18:54

Obrigado,Sampaio

Vou ja mandar

Abraco
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Mensagem  psm em Qua 15 Jul 2009, 19:31

Rui Mendes escreveu:Boas;

off-topic
psm,por acaso nao tens nenhum road-book da serra da Agrela,(em st tirso;pacos ferreira e alfena)

Abraco

Rui Mendes

Não tenho nada Rui mas não te esqueças de quando fores para lá convidar o pessoal Very Happy


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Mensagem  Rui Mendes em Qua 15 Jul 2009, 22:57

Boas;

Fica combinado,assim que eu souber de alguma coisa eu apito

Abracos

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Mensagem  Transouto em Qua 15 Jul 2009, 23:21

Exactamente Rui, o CSampaio falou bem, mas se precisares de alguma coisa de Paços de Ferreira eu sou de cá..é só avisares...quanto à agrela, eu tenho metido lá a minha Transalp, mas há usn corta fogos que eu não arrisco.... Wink

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Mensagem  CSampaio em Qui 16 Jul 2009, 19:54

Transouto escreveu:Exactamente Rui, o CSampaio falou bem, mas se precisares de alguma coisa de Paços de Ferreira eu sou de cá..é só avisares...quanto à agrela, eu tenho metido lá a minha Transalp, mas há usn corta fogos que eu não arrisco.... Wink

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Rui atençãoq ue o Pai da Serra da Agrela só conhece a estrada principal, que é onde está a "carne de aluguer" affraid Razz , não te acredites que o Pai conhece bem a serra, vai na conversa dele e ainda vais parar ao sítio do "aluguer de carne" Laughing Laughing Laughing


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Mensagem  Transouto em Qui 16 Jul 2009, 22:39

Laughing afinal vejo que ainda conheces a Agrela melhor do que eu Sampaio.... Laughing Um dia combinamos e vamos lá todos ver quem conhece e o quê.... geek


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