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Mensagem  CSampaio em Sex 17 Jul 2009, 19:42

Razz Claro que conheço, eu nunca o neguei, foi aí se formou a dupla S&S, ou já esqueceste? Razz Razz Razz


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Mensagem  Transouto em Sex 17 Jul 2009, 21:19

Razz a dupla S&S... Smile bons velhos tempos, tinhamos espectáculos em todos os salões da zona, era sempre casa cheia, bons tempos Laughing

V


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Mensagem  psm em Seg 20 Jul 2009, 09:57

Boas...

Retornando ao assunto do tópico Very Happy aqui vai mais uma alteração Very Happy

Queria alterar os patins da transalp por uns de off-road, com dentes para ter um melhor contacto com a bota e ainda não sabia o que colocar... entretanto arranjei uma solução temporária. Seguindo a dica do Potransalp que achava que os patins da transalp 600 por baixo da borracha tinham picos. Fiquei curioso e fui averiguar... aqui está o que acontece quando se tira as borrachas.

Com borracha
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Sem borracha
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Ontem foi dia de testes em Arcozelo e estão aprovados, como a borracha saiu os pés vão mais a baixo cerca de 2cm, o que muda a posição em relação ao selector de velocidades e pedal de travão. Coloca-se melhor velocidades pois agora a bota já entra totalmente por baixo do selector e numa condução em pé já se trava melhor com o pedal de travão pois não temos de inclinar tanto a bota, o pedal fica ao nível do patim, além de agarrarem muito bem a bota.
O único defeito é que os patins são finos, se fossem mais largos eram perfeitos ou quase perfeitos... para já dá para remediar Very Happy

abraço


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Mensagem  CSampaio em Seg 20 Jul 2009, 20:18

Tens sempre aquela solução de um gajo que se chama CSampaio, que se ofereceu para ajudar Very Happy


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Mensagem  Transouto em Seg 20 Jul 2009, 21:47

... cheers essa tua Transalp está a ficar com um aspecto mesmo Dakar....fixe Very Happy

V


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Mensagem  psm em Sex 31 Jul 2009, 17:23

Hoje chegou mais um extra para colocar na TA. Smile Só vão ser colocados a meio de Agosto porque vou de férias Very Happy

Aqui fica a foto
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Continental TKC80


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Mensagem  joaopinhao em Sex 31 Jul 2009, 18:57

Esses pneus no asfalto molhado devem dar uns belos piões..Vais ter de ter uma jante com esse montado para andar na terra e outra para andar no dia a dia Cool
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Mensagem  psm em Sex 31 Jul 2009, 19:54

joaopinhao escreveu:Esses pneus no asfalto molhado devem dar uns belos piões..Vais ter de ter uma jante com esse montado para andar na terra e outra para andar no dia a dia Cool

Pelo que eu tenho falado com pessoal que tem estes pneus, dizem que em seco são quase iguais aos de estrada, agarram muito bem. No molhado é que tem de se ter cuidado, pincipalmente em paralelo, no alcatrão é mais ou menos pacifico Smile
Só vou ter estes pneus para rolar, até vou vender os que tenho. Para o dia a dia uso a V-strom e a Vespa... ok, não me batam Very Happy

Confesso que a TA está a mexer-me um pouco na carteira, ainda para mais se eu colocar em prática o que lhe gostava de fazer, mas fico sempre muito feliz quando olho para ela e quando recordo os bons momentos que tenho usufruido com ela Very Happy


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Mensagem  Transouto em Sab 01 Ago 2009, 11:40

Boas psm, essa Transalp etá mesmo a ficar um TT a sério, com pneus de taco isso deve "comer" tudo o que apareça à frente no monte....

V


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Mensagem  psm em Sab 01 Ago 2009, 18:40

Transouto escreveu:Boas psm, essa Transalp etá mesmo a ficar um TT a sério, com pneus de taco isso deve "comer" tudo o que apareça à frente no monte....

V

Esperemos bem que sim. Very Happy
A única coisa que sinto falta é de, mais potencia de travagem à frente, só tem um disco. Estou a ver se arranjo uma solução que melhore esta situação.


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Mensagem  Philleas em Sab 01 Ago 2009, 20:57

Qual é a medida desse TKC80 traseiro? parece muito grosso?

pneus da desbunda, impec....avel
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Mensagem  psm em Dom 02 Ago 2009, 12:38

Philleas escreveu:Qual é a medida desse TKC80 traseiro? parece muito grosso?

pneus da desbunda, impec....avel

Boas, é a medida de origem 120/90 R17.

Eu quis colocar a medida que vem no livrete. As TA chegaram a trazer o 130/80, mas depois começaram a trazer o 120/90, o que para arranjar pneus de taco com essa medida é mais complicado, isto é, fica mais carote, só existem os TKC80 ou os MT21 da pirelli. OS karoo só existem em 130/80.


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Preparação / alterações Transalp 600 - Página 3 Empty Aumentos guiador

Mensagem  BotaGel em Seg 03 Ago 2009, 10:28

Caro PSM:

Também estou interessado nos aumentos de guiador. Podes informar onde compraste e quanto custaram ?
Já agora gostava também de saber qual a altura e se tiveste dificuldade em montá-los. Algum problema com o comprimento dos cabos e fios dos travões, etc. ?

Obrigado !
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Mensagem  mega_neo em Seg 03 Ago 2009, 16:24

Olha, somos dois, pois embora n faca off road penso que elevar o guiador para uma posição de condução com braços mais elevados seja melhor
o fabiao deu a ideia de rodar o guiador para a frente, mas eu queria-o à mesma distância e ainda mais para cima. so rodá-lo não me parece chegar :p

abraços
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Mensagem  psm em Seg 03 Ago 2009, 23:46

BotaGel e mega-neo,

Os aumentos são colocados e não há necessidade de alterar nada. Penso que têm 22mm ou 25mm de altura. Fica-se com posição de condução muito melhor.

Comprei os meus na Dealermoto na Maia (www.dealermoto.com) e ficaram por cerca de 40€. Foram eles que instalaram.

Qualquer dúvida coloquem...


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Mensagem  BotaGel em Ter 04 Ago 2009, 09:44

obrigado!
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Mensagem  mega_neo em Qua 05 Ago 2009, 10:24

Muito obrigado PSM

Abraço
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Mensagem  psm em Qua 19 Ago 2009, 01:48

Boas.
Aqui vão mais umas fotos e mais um extra novo Very Happy Não liguem à sujidade da moto, agora já tomou uma bela banhoca e já está limpinha...
Instalação do scottoiler (ficou a pingar para a corrente junto ao pinhão de ataque, havia as duas opções de montagem no caso da transalp (pinhão ou cremalheira) e optei por esta pois o pinhão fica acessível ao contrário de outras motos em que está tapado.
Preparação / alterações Transalp 600 - Página 3 DSC01118
Montagem dos pneus Continental TKC80 (a condução é esquisita em curva mas é uma questão de hábito, já fiz 100km para me habituar e já curvo melhor eh,eh,eh... agora quero é terra, muita terra Very Happy )
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Está outro quase, quase a chegar Very Happy


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Mensagem  psm em Sex 21 Ago 2009, 10:29

A saga continua... tubo travão da frente em malha de aço. Esta alteração deveu-se ao facto de achar que a travagem da TA600 que tem só um disco ser um pouco fraquinha e com muitas travagens sucessivas ia perdendo poder de travagem e ficava mais esponjosa. Assim tenho sempre o mesmo poder de travagem Very Happy
Seguem as fotos.
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Abraço


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Mensagem  mega_neo em Sex 21 Ago 2009, 13:48

muito bacano,

em quanto te ficou esse cabo?

abraço
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Mensagem  psm em Sab 22 Ago 2009, 00:55

mega_neo escreveu:muito bacano,

em quanto te ficou esse cabo?

abraço
O cabo ficou por 40€. Depois mais óleo de travões e mão de obra, ficou tudo por 68€.


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Mensagem  psm em Seg 02 Nov 2009, 16:32

Boas.
Que tal ficou? Preparação / alterações Transalp 600 - Página 3 Icon_biggrin
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Não é a minha mas gostava de também a colocar assim. Apesar de gostar da transalp como ela é, esta frente à Dakar fica muito agressiva.


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Mensagem  Transouto em Ter 03 Nov 2009, 10:28

eu cá mantinha a frente tal como está, Transalp genuina Preparação / alterações Transalp 600 - Página 3 338808

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Mensagem  TrAnsAlper em Seg 09 Nov 2009, 21:01

Pelo que te conheço sei que não te importavas nada de ter a tua TTA assim.Por momentos quse que me enganaste! Preparação / alterações Transalp 600 - Página 3 Icon_razz Gostei dessa versão "Dakar"! Preparação / alterações Transalp 600 - Página 3 463778

De topo! Preparação / alterações Transalp 600 - Página 3 338808

Um abraço e boas transalpadas.


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Mensagem  psm em Ter 10 Nov 2009, 10:42

TrAnsAlper escreveu:Pelo que te conheço sei que não te importavas nada de ter a tua TTA assim.Por momentos quse que me enganaste! Preparação / alterações Transalp 600 - Página 3 Icon_razz Gostei dessa versão "Dakar"! Preparação / alterações Transalp 600 - Página 3 463778

De topo! Preparação / alterações Transalp 600 - Página 3 338808

Um abraço e boas transalpadas.

Não me importava mesmo nada, a moto fica com uma raça... bem com o tempo vou ver o que faço, se me der os 5 minutos ainda perco a cabeça Preparação / alterações Transalp 600 - Página 3 Icon_razz

Abraço


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