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Mensagem  Rui Tavares em Seg 11 Maio 2009, 22:14

Boas.
Sou um apaixonado por Scooters antigas, mas quem anda um bocado na estrada
acaba por ficar com os olhos a brilhar ao ver passar máquinas como a Transalp.
É também um pouco por isso que vim aqui parar.
Não, ainda não tenho nenhuma, mas vontade não me está a faltar.
Tenho-me retraído em comprar uma usada, pois não conhecendo podemos-nps fácilmente
arrepender e eu não me quero arrepender, mas sim divertir.
Abraço
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Mensagem  lowrider em Seg 11 Maio 2009, 22:33

Bem-vindo Rui.

Acho que qlq dia ha mesmo uma secção de malta com scooters antigas aqui no Forum Transalp.

Enjoy.
P.s. - Eu estava a estranhar ainda não teres aparecido aqui! Very Happy


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Não foi uma Transalp. Mas foi lá perto Very Happy
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Mensagem  CSampaio em Ter 12 Maio 2009, 08:16

Olá Rui, bem-vindo cheers ao hospicio!
Pá scooter é mota? scratch Bem seja como fôr se é uma TA que queres, é isso que deves comprar, não te deixes influenciar por umas Varacoisas e Vstrovas que andam por aí, é que são más influências, há-de chegar a hora de comprares a tua TA nova ou usada, tanto faz desde que seja TA.
Até lá vai aparecendo de scooter nos encontros que vamos fazendo, que a malta espera quando for hora de nos deslocarmos de um lado para o outro Twisted Evil, o que interessa é o espirito da coisa!
Diverte-te por cá e participa


Última edição por CSampaio em Ter 12 Maio 2009, 18:42, editado 1 vez(es)


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Boas Festas! Pelo corpo todo que ainda falta muito para o Natal...
                ... ah e eu faço parte dos Gatos Pingados, e tu queres fazer parte?¿
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Mensagem  TrAnsAlper em Ter 12 Maio 2009, 08:38

Bem vindo ao fórum das grandes máquinas Rui!

Enquanto não encontras a tua Transalp vai-te divertindo por cá.

Acho coerente essa tua decisão de procurar com calma.

Espero ver-te "estacionar" a tua Transalp aqui em breve. Wink
Um abraço e boas transalpadas.


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Mensagem  Yellow em Ter 12 Maio 2009, 09:04

Bem-vindo ao Fórum cheers cheers

Quase de certeza que, haverá alguém do fórum, que te ajuda a encontrar uma Transalp em condições. Wink
E eu apartir de Lisboa posso pesquisar o mercado e depois dizer-te alguma coisa. Precisas de alguma dica??

Deixo-te aqui algumas dicas de como comprar uma mota usada:

1 - Escapes. As ponteiras de escape tendem a apodrecer por dentro (bastante comum), pelo que se abanares/deres uma pancada nos mesmos, não devem fazer qualquer barulho metálico no interior.

2 - Estado do kit de transmissão. Se os dentes da cremalheira estiverem tortos/desgastados ou a corrente estiver gripada (elos que já não voltam por si à horizontal /\__/\__) pede para fazer o desconto para o kit de transmissão.

3 - Cabeça do motor e outras juntas. Ver se não baba óleo (marcas escuras à volta das juntas) e se os parafusos não estão danificados. Se estiverem, significa ou que já foi muito aberto (o motor), ou que foi mal aberto (más ferramentas = mecânico sem qualidade)

4 - Estado dos discos de travão dianteiro e traseiro bem como pastilhas. O disco não deve estar muito comido (se passares o dedo, e se notares muita irregularidade na superfície) e verifica as pastilhas olhando de frente para a roda na zona das bombas de travão consegues ver as pastilhas e as duas camadas (1 para o ferodo e outra para o metal que segura o ferodo).

5 - Braço oscilante. Alguns braços oscilantes desta moto rasgavam na zona do apoio do amortecedor traseiro. Verifica esse ponto.

6 - Amortecedor. Verifica que não chia quando fazes pressão na moto para baixo.

7 - caixas de direcção. As cidades portuguesas não são boas para estas peças mecânicas. à mão, empurra a moto e trava com a frente com violência, para verificar se há folga nas caixas.

8 - pontos que denunciam se a moto já caiu, e a gravidade da queda. Contra-pesos do volante, espelhos e limitador da direcção.

9 - colectores. Verificar se não há marcas de óleo queimado a jusante do mesmo e se não se encontram podres, quase a furar.

pousa-pés demasiado novos indicia substituição recente (pode indiciar acidente recente)

ver se a pintura de um lado (ou de uma zona) está mais recente que do outro (pode indiciar queda com pintura recente e não uniforme)

dureza do assento uniforme (indica a intensidade da utilização da mota ou se foi substituído recentemente)

oxidação dentro do depósito (junto à boca, dentro é mais complicado)

verificar se motor está frio (sentir temperatura nas tampas do motor <- isto é importante quando se vão ver motos usadas na medida em que o dono pode ter aquecido o motor dando umas voltas para esconder barulhos a frio; convém sempre que possível ser o comprador a ir ver a mota e não a mota ir ao encontro do comprador pois ai já vem com o motor quente)

saber quando mudou óleo e ver o nível (tentar perceber se consome muito óleo)

ligar motor e verificar:
se arranca bem
se faz restolhar contínuo (corrente de distribuição)
se tem barulhos metálicos (válvulas)
se em acelerações rápidas deitar fumo azul ou o interior do escape estiver gorduroso indicia queima de óleo
relanti deve ser regular
(estas foram todas tiradas de uma revista qualquer no Continente... não a comprei =))


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Condutor de uma AAA (Amarelinha Arranca Alcatrão) lol

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Mensagem  PDC em Ter 12 Maio 2009, 09:29

Yellow, EXCELENTE manual!!!

Posso partilhar isso noutro fórum, dando a tua autoria claro?
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Mensagem  celiani em Ter 12 Maio 2009, 09:53

Bom dia Rui, bem vindo!!

Com scooter, TA ou à pendura (como eu), o que interessa é o espírito!!

Diverte-te e participa.

Beijo

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Mensagem  Yellow em Ter 12 Maio 2009, 09:55

PDC escreveu:Yellow, EXCELENTE manual!!!

Posso partilhar isso noutro fórum, dando a tua autoria claro?

Claro que sim. Wink

Já abri um tópico no "Geral". Cool


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Condutor de uma AAA (Amarelinha Arranca Alcatrão) lol

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Mensagem  Transouto em Ter 12 Maio 2009, 15:52

Ora muito bem vindo Rui...agora que cá estás, não tens volta a dar , vais mesmo comprar uma Transalp...quamto à escolha, é só mesmo pelo preço, porque qualquer transalp é sempre uma boa máquina...Vá compra lá a máquina e mostra-a cá ao pessoal... Wink

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Mensagem  LUIS_TEIXEIRA em Ter 12 Maio 2009, 18:05

Bem vindo Rui.
Diverte-te por cá
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Mensagem  Pedro Marques Alves em Ter 12 Maio 2009, 19:15

Olá Rui

Bem vindo ao Forum

Um abraço

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Mensagem  Rui em Ter 12 Maio 2009, 21:31

Bem vindo Rui, acho que estou a ver quem és, eu tambem gosto de scooters antigas "vespas", mas tambem não resisti a uma boa mota.

Aprsenta as tuas motas que acho que tens mais que uma... certo?


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Mensagem  Moi_meme em Qua 13 Maio 2009, 09:25

Ola carissimo!
Isto de haver homónimos aqui no forum qq dia gera confusão!!

Mas bem vindo na mesma, como é óbvio! Quanto à TA, não deixes de pensar nisso! É uma bela motona! Smile

Abraço


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Mensagem  RainMaker em Qua 20 Maio 2009, 18:23

Rui Tavares escreveu:... e eu não me quero arrepender, mas sim divertir.

Boas Rui,

agora fora de merdas, não entendo a tua dúvida ?!?!?!?

se ainda viesses dizer "ah e tal e a TA é uma mota antiga" ou "ah e tal as motas de injectores gastam menos" ou ainda "ah e tal e coisa as outras são estéticamente mais apelativas", (aqui faço uma ressalva, se dissesses isto era porque estás a precisar de ir ao oftalmologista Smile ), agora dizes queres uma mota que te proporcione diversão !!!! essa mota foi inventada há muitos anos, e deram-lhe o nome de TRANSALP Smile
Quer seja na terra, no alcatrão, em viagens compridas, em pequenos trajectos, a Transalp É A mais equilibrada, ninguem aqui te vai dizer o contrário Smile

E depois tens um fórum que é só apenas o melhor do mundo, arredores e, quiçá, de Portugal Smile


Um abraço e bem vindo a este nosso canto Smile

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Mensagem  D'Artagnan em Sab 08 Ago 2009, 22:45

Boas, Rui Tavares

Muito bem vindo a esta casa de malucos

Espero que consigas encontrar a Transalp dos teus sonhos


Diverte-te por cá, participa e junta-te a nós nos nossos passeios e convívios

Um abraço


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