Portugal tem a gasolina mais cara da UE antes de impostos

Portugal terminou o primeiro semestre do ano com os preços dos combustíveis mais caros entre os membros da União Europeia. Descontando os impostos, o nosso país é mesmo o que pratica o preço da gasolina mais caro entre os 27 estados-membros. No caso do gasóleo temos o quarto preço mais alto. No último ano, os valores das matérias-primas caíram mais do que os preços praticados nas bombas.

O Negócios analisou a evolução dos preços dos combustíveis desde o início do ano em Portugal e na União Europeia. A conclusão aponta para que os preços tenham subido mais em Portugal, desde o início deste ano, do que na média dos países da UE. Isto no caso dos preços sem impostos. Porque quando analisados os preços com impostos, a evolução é um pouco diferente, de acordo com os dados disponíveis no site da Comissão Europeia.

Comentários a esta noticia do Jornal de Negócios

Senhores da GALP é preciso não ter um pingo de vergonha na cara .


GALP = Gamamos Aos Lorpas Portugueses

EU DEIXEI DE METER GASOLINA NA GALP! E VOCÊS?

Como é que é possivel o petróleo, hoje, estar a $62,29 e o preço médio da 95 a 1.308?

Quando vou meter gasolina a Espanha (estou em Bragança, a 20 kms da fronteira) às vezes converso com os espanhóis sobre o preço dos combustíveis. Eles dizem-me que não conseguem entender como é que os portugueses aguentam os preços de cá. Como sabem, a principal razão pela qual existe uma disparidade tão grande de preços nas gasolinas tem a ver com a forma como estas são taxadas. Em Espanha, o imposto sobre os combustíveis é "anormalmente" baixo, não só em comparaçao com Portugal, mas com todos os outros países europeus. Outra coisa que eles me dizem (não sei até que ponto é verdade), a situação de baixos impostos sobre os combustíveis em Espanha está próximo do final e o governo pretende nivelar os preços com o resto da Europa...

Zé Paulo.

este é um dos motivos porque eu e um grupo de amigos (cada vez maior) não abastecemos na Galp. A gasolineira dominante do mercado, que controla a refinação, manipula e estabelece as regras do negócio, tem que ser penalizada.

têm que ser os consumidores a impor a verdadeira concorrência.

Vejam que eles já começaram a reagir, 1.º fizeram descontos aos fins-de-semana, quando a gasolina dos hiper lhes faz verdadeira concorrência. Depois como não resultou, tentaram denegrir a qualidade da gasolina dos hiper (por eles fornecida).

A GAlp é um antro de ex-politicos imcompetentes. sustentados por nós cm os combustiveis mais caros da europa.

Realmente também não nos podemos esquecer que 62% do preço do combustível reverte directamente para as contas do Governo Português , ou seja um litro de gasolina custaria 50/55 cêntimos sem impostos, o que significa cerca de 260% de taxação sobre o preço base.
Esta é uma das explicações para as discrepâncias com os preços praticados noutros países e constitui uma fonte de receita que o governo (diga-se partidos de governo) dificilmente dispensará . Todavia há que manter a pressão no sentido da baixa, seja por via da descida de impostos seja pela diminuição dos lucros das petroliferas, pois quem sofre somos nós! e a nossa economia, por sua vez, torna-se menos competitiva.

Para a GALP deixo estre quadro comparativo entre ontem e hoje:

Petroleo	62,29	61,04	-2,0%
G95	1,308	1,303	-0,4%

lobocamino escreveu:Boas!
Sim, mas não é só a GALP, são também as outras grandes gasolineiras!!!

São todas iguais. No entanto em Portugal a Galp é a dominante e "controla" o mercado.

como nós temos que comprar gasolina temos que atacar a dominante, não é com dias sem abastecer, nada disso, vejamos,

a Galp tem 80% do mercado, se por exemplo, começarmos a meter todos nas outras marcas, e equilibrarmos a percentagem de mercado o que vai acontecer?

a Galp vai sofrer quebras acentuadas que se refletem directamente na bolsa e nos accionistas, como resposta vai ter que atrair de novo os clientes, com promoções, publicidade e descida do preço.

por outro lado quem tinha 20% de mercado e devido à guerra de consumidores vê-se com 30% ou 40% (o dobro das vendas) vai querer manter o dobro do lucro. com promoções, publicidade e descida de preços

em Portugal não à concorrência porque somos todos "ovelhas" e compramos todos no mesmo sitio, temos que ser nós consumidores a fazer o mercado funcionar.

sempre preferi a galp á BP, Repsol, e desprezei as pequenas: Ávia, Cipol, hiper, etc. Isto porque a qualidade dos produtos das primeiras é superior ás restantes, independentemente de virem da mesma refinaria.
hoje em dia estou-me cag**** para isso e só abasteço nas pequenas.
quantos aos medidores, cuidado onde se põe gasolina, porque há casos( nas pequenas áreas de serviço) onde os gerentes, colaboradores conseguem controlar o débito( para menos) sem alterar os € marcados.

Quando comprei a minha SPECIAL T deram-me a indicação que deveria pôr G98. Com a pressão dos preços, após ouvido o meu mecânico, passei para G95. Não notei grande diferença na performance. Alguém começou por pôr G98?

E reforço, apesar de ter cartão frota não meto na GALP!

lobocamino escreveu:Uma coisa que ainda não foi feita!
Alterar os medidores de saída da gasolina! Eu explico, passam 5 litos e só marca um!!!
Alguém tem jeito pra essas coisas?

as gasolineiras têm.

Nunca abasteçam numa bomba onde tenham afixado que não atestam garrafões. é porque a bomba está martelada e facilmente constatávamos que no garrafão de agua não estavam 5L. Claro que a justificação "oficial" é a segurança. Mas por questões de segurança não devia ser em todas as bombas?

Eu só não meto gasoelo porque a Marelinha não gosta do sabor senão era mesmo dessa que metia, e atesto sempre 95 na bomba do Jumbo neste momento está a 1.19€ junto ao aeroporto Francisco Sá Carneiro

Preço da gasolina nem discuto, somos os mais ricos da Europa!!! Fiz um pequeno passeio estas férias, visitei 7 países, alguns nem à UE pertencem e todos com a excepção da França, que por acaso pertence à UE , tem a gasolina mais barata!!! Não sei se é antes ou depois dos impostos, mas é mais barata que em terras Lusas.

Muitas e boas curva~s

Vitor