Boas,

Aproveito para informar aos possíveis interessados:D
que vai haver trackDay no circuito de Portimão:twisted:
e também pela ActionTeam no dia 23 de Agosto.
O preço é de 145€ e inclui Seguro de Acidentes Pessoais, DVD com fotos, 2h40 em Pista com 3 níveis de andamento.

Inscrições e informações em www.motociclismo.pt / 214154531

Para quem queira um curso de condução e track day vai haver um nos próximos dias 18 e 19 de Julho também no circuito de portimão.
O preço é a partir de 120€ mais info em www.autodromodoalgarve.com / 282405609

Boas Dário, ainda não consegui imaginar muito bem uma transalp num TrackDay destes...mas acho que já alinharam algumas Trail's nestas aventuras...

V

Transouto escreveu:Boas Dário, ainda não consegui imaginar muito bem uma transalp num TrackDay destes...mas acho que já alinharam algumas Trail's nestas aventuras...

V

A tua Transalp ia adorar!

Boas transalpadas.

Dario69 escreveu:
...Para quem queira um curso de condução e track day vai haver um nos próximos dias 18 e 19 de Julho também no circuito de portimão.
O preço é a partir de 120€ ...

Se lá for alguém do Forum espero que venha habilitado a dar um curso à gente de .... borla, quanto muito umas mines!

Dário, obrigado pela divulgação.

tluis escreveu:.....espero que venha habilitado a dar um curso à gente.....

O Dário está mais que habilitado.....ele é um frequentador assíduo destes track days. E quanto a ser de borla....eu acho que em troca de umas minis a coisa vai

Muitos e bons tracks

Vitor

Boas,

a mim a velocidade não me atrai, o keu gostava mesmo de fazer era um curso de condução de todo o terreno !

isso sim, aprender a andar de pé na mota, andar por terra, lama, água, ribeiras, esse tipo de coisas, isso é que me dá pica

RainMaker

Venham ao porto que eu dou um curso de velocidade à borla!!!

Para quem não sabe a mota utilizada nos track day é um 1000RR Fireblade

RainMaker escreveu:Boas,

a mim a velocidade não me atrai, o keu gostava mesmo de fazer era um curso de condução de todo o terreno !

isso sim, aprender a andar de pé na mota, andar por terra, lama, água, ribeiras, esse tipo de coisas, isso é que me dá pica

RainMaker

Se houver um desses também alinho . DESDE QUE NÃO SEJA NA MINHA SpT.

Homónimo escreveu:.....a mim a velocidade não me atrai......

Um track day não é sinónimo de velocidade,mas também pode-o ser,mas este, permite que tu conheças ou passes a conhecer o teu limite e o da moto, o conceito de velocidade é muito relativo, se há gente que gosta de esgotar as rotações de uma moto, alguns, eu incluído, prefiro o subtil momento de tocar com os avisadores no chão numas curvas....mesmo que a velocidade não seja grande coisa.

Homónimo escreveu:....aprender a andar de pé na mota....

Eu vem me parecia que a Transalp tinha um defeito qualquer, agora já sei qual é o maior, tem um banco desconfortável.....

E quando falas em pica, isso tem alguma coisa com a profissão das nossas caras-metade ou é "fetiche"

Abraços daqui do "Nuorte", carago

Vitor

RainMaker escreveu:Boas,

a mim a velocidade não me atrai, o keu gostava mesmo de fazer era um curso de condução de todo o terreno !

isso sim, aprender a andar de pé na mota, andar por terra, lama, água, ribeiras, esse tipo de coisas, isso é que me dá pica

RainMaker

Para isso , nada melhor do que pegar na menina Transalp e andra monte-a-dentro...é o melhor curso, ou então, ainda melhor pedir ajuda aos mais sábios neste assunto, como o nosso JFAlves.. Força, aventura-te num off-road e vais ver que avis ficar viciado...


V

Falei nisso porque acho que uma coisa é nós irmos experimentar, e outra coisa é mesmo ensinarem-nos, porque de certeza que a técnica de conduzir em off-road é a parte mais importante.

Soube que ha uns tempos houve um, ao ler o blog da "nossa colega motard" que foi numa expedição a Africa, ela diz que o que parecia dificil é, afinal, fácil devido à técnica

Eu por exemplo não me sinto nada à vontade em andar de pé, não pela posição mas sim devido aos comandos da mota ficarem numa posição que, me parece a mim, não ser a melhor para conduzir, travar, embraiar, mudar de caixa, etc etc.

Daí a minha vontade de aprender a andar em off-road

Em relação a tocar com os joelhos no chão tb deve ser engraçado, mesmo devagar, mas, devido à minha azelhice a andar de mota tou sempre a achar que tou muito deitado e que me vou espalhar ao comprido nas curvas

RainMaker

Pois é companheiro, mas posso-te dizer que para fazeres a dita condução de pé, deves mesmo reposicionar os comandos, nomeadamente as manetes e se possível, colocar uns aumentos de guiador, para que este fique mais alto...De resto, penso que para além de alguma técnica, seja grande moral e Fé em Deus....

V

vitorsousa escreveu: ..., eu incluído, prefiro o subtil momento de tocar com os avisadores no chão numas curvas....mesmo que a velocidade não seja grande coisa.

Consegues fazer isso numa PAN?

tluis escreveu:

vitorsousa escreveu: ..., eu incluído, prefiro o subtil momento de tocar com os avisadores no chão numas curvas....mesmo que a velocidade não seja grande coisa.

Consegues fazer isso numa PAN?

Quando o "barco vira" toca com os avisadores no chão !

Já agora, alguém vai ao curso de condução ? Dário : vais lá ensinar aquela malta como se curva ?


RainMaker

Respondendo à tua pergunat Rain maker, eu cá não vou...

V