Quanto à minha mota, está cá em casa desde 1994. Era do meu pai mas desde que aprendi a conduzi-la não a largo.. Cheguei até a rodar com ela regularmente durante vários meses sem ter carta. Actualmente é a companheira inseparavel... ehehe
Actualmente tem cerca de 55.000km..

Tenho uma mala GIVI para 2 capacetes e encosto para o passageiro e acrescentei as pegas do modelo de 1996 (se reparem nas duas ultimas fotos não existem, e na primeira tão lá em cinzento). Só nunca percebi é porquê que não vinham pegas para o passageiro de origem. lol

O unico problema que a tive com ela foi a peça do conta km ("sem fim") que já me partiu duas. De resto até já rodei quase sem oleo e nunca acusou problemas.

Obrigado Jay!
Essa história dá realmente para me animar, visto que pretendo que a minha mota faça muitos Kms por uns bons anos...Eu afeiçoo-me muito às coisas e como tal pretendo tratar bem a minha máquina e gosto de saber que ela aguentará muuuiiitooo tempo.....

V

Então garanto-te que tens a mota certa. Não tenho assim muitos km, mas já andei por todo o lado e em todo o tipo de condições desde neve do areeiro ao sol e areia do porto santo e ainda pelos muitos trilhos com terra e lama pela ilha fora.. era razões de queixa, nenhuma! eheheh

Eu tambem não penso em livrar-me da mota, até porque o valor sentimental é muito superior ao valor comercial (que é muito baixo para uma mota que está em excelentes condições.)

Aqui fica um pequeno video de eu a dar uma voltinha pela minha terrinha com a minha comnpanheira.. ehehe



Para verem em maior, cliquem em cima do "Go to Google video"

Foi filmado com uma camara emprestada igual a esta:

eh pá , Oh Jay, já vi que és o Ghost Rider da Madeira, isso é que foi acelerar, ou então o vídeo engana-me....isso não é uma Transalp, é uma RR.....

Grande filme sim senhor....

V

lol..
Ca nada.. Eu é que tinha a camara emprestada por pouco tempo.. Quis aproveitar... lol

Ainda ontem tive uma sessão de bricolage com a minha menina!

Como já tem uns valentes anos e muitos km nos microclimas insulares, ja apresentava sinais de corrosão.
Pelo que decidi pintar as barras da suspenção da frente com compressor, deitar verniz, passei lã de aço nos cromados, pintei o escape com preto de altas temperaturas e retoquei os espelhos. Isto tudo juntando a uma boa limpeza a fundo ficou num brinco!

Ah, tambem troquei o oleo das suspenções e substituí um fole que estava rasgado.

Ainda faltam alguns detalhes, mas vai uma coisa de cada vez









P.S. - Vou começar a testar esta semana o Faher. Já chegou...

Grande Jay!

Se a tua mota falasse concerteza diria muito bem de ti, já vi que tratas muito bem a máquina..... ficou realmente um trabalho fantástico, Parabéns....Continua a tratar muito bem dela que ela agradece....

V

Obrigado!

Mas ainda não acabei o trabalhinho.. faltam detalhes, como as peseiras.. Não se vê nas fotos, mas estão um pouco corroídas.A electronica do start (como ja foi falado no topic do HISS) e os piscas tambem precisam de atenção.
A questão é que agora um gajo fica com um pouco de mais pena quando se aventura em caminhos mais exigentes...

Algum de vocês já partiu algum "sem-fim" ? Porra, hoje parti o 3º!!
O problema é que não existe em stock cá na Madeira.. Lá tenho que encomendar de Lisboa

O sistema de ignição tambem esteve com um temperamento difícíl, não ligava com velocidades engatadas. Mas hoje voltou ao normal.

Acabei agora mesmo de aplicar Feher na mota... Vamos ver no que isto dá.

Boas, Jay

Sem-fim de quê?

Eu já parti o que está na roda da frente, onde liga a bicha do Km, aquilo é de plástico, não sabiam fazer numa liga mais resistente.

Foi exactamente isso que eu parti! .. já foi o 3º!

Vou pedir para retirar e levar a um torneiro a ver se me fazem um em metal.. só assim...

P.S. - Feher é MARAVILHOSO...Já fiz umas centenas de km e já se nota diferença.. Recomendado!