bem eu cá fui ao Hipermercado Jumbo e comprei uma H4 100W/90W e ja notei alguma diferença pois é quase o dobro da de origem, para um desenrasque vai dar pois quero instalar o bi xenon e ai sim vou ver bem por onde ando tenho é receio de encandear o pessoal, pois o xenon é muito bonito mais tem esse senão, que muito pessoal não quer saber...

Carlos SOusa escreveu:bem eu cá fui ao Hipermercado Jumbo e comprei uma H4 100W/90W e ja notei alguma diferença pois é quase o dobro da de origem, para um desenrasque vai dar pois quero instalar o bi xenon e ai sim vou ver bem por onde ando tenho é receio de encandear o pessoal, pois o xenon é muito bonito mais tem esse senão, que muito pessoal não quer saber...

Cuidado com esse incremento de watts que pode ser prejudicial para o sistema eléctrico da moto.

é por demais evidente que não é nada bom para a mota. no minimo deverias ter "implantado" um relay
Atenção ao sobreaquecimento da instalação eléctrica

boas transalpadas

Mr. Bakus escreveu:é por demais evidente que não é nada bom para a mota. no minimo deverias ter "implantado" um relay
Atenção ao sobreaquecimento da instalação eléctrica boas transalpadas

Boas! Cuidado também com o espelhado da óptica face ao sobreaquecimento que vai sofrer.
Cumps!

Carlos SOusa escreveu:bem eu cá fui ao Hipermercado Jumbo e comprei uma H4 100W/90W e ja notei alguma diferença pois é quase o dobro da de origem, para um desenrasque vai dar pois quero instalar o bi xenon e ai sim vou ver bem por onde ando tenho é receio de encandear o pessoal, pois o xenon é muito bonito mais tem esse senão, que muito pessoal não quer saber...

Eu costumo utilizar issas lampadas nos jipes e por experiencia propria aconcelho-te a meteres uns rales, fios mais grossos e uns casquilhos em bactelite, se não vais ver os de origem a derreter e largar fumo.

Sim pessoal como dizem e com razão, é extremamente necessário colocar um rele e meter fios mais grossos é uma ideia a NÃO por de parte, mais para a frente para a próxima vez que desmontar a frente