A minha primeira Transalp - Página 2 1286630276 Bem-vindo ao Fórum das grandes máquinas! A minha primeira Transalp - Página 2 2438059070

A minha primeira Transalp

claudio gil
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Mensagem  claudio gil em Qua 28 Mar 2012, 19:28

Obrigado a todos cheers
o5car, em relação aos piscas eu não os comprei no Ebay. Comprei numa loja perto de vila nova de famalicão que já nem me lembro o nome. Pelas duas imagens que mostraste, nenhum deles é igual aos meus. Como podes ver, os meus na parte do "tubo" são de borracha flexível e esses dois são de plástico. No entanto de resto são iguais e penso que ficarão melhor os primeiros porque os outros podem-se tornar curtos de mais. Em relação à luz, é óbvio que não é tão visível como as dos piscas originais que são muito maiores, mas é perfeitamente visivel, tanto de dia como de noite.

Cumprimentos A minha primeira Transalp - Página 2 463778
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Mensagem  o5car em Qui 29 Mar 2012, 07:41

Ok, obrigado claudio gil pela pronta resposta.

Sim, desde q se veja de dia/noite é o q se pretende.

Continuação de boa preparação! Wink
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Mensagem  carlitos em Qui 29 Mar 2012, 08:03


Exelente trabalho A minha primeira Transalp - Página 2 223388
Tá linda
Abç
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Mensagem  dijm em Qui 29 Mar 2012, 12:57

Grande trabalho, de louvar aparecer gosto para se meter ao trabalho e conclui-lo.
Uma sugestão: depois de tamanho esforço, agora só falta mesmo o pó a terra as pedras algum alcatrão e muitos KM, a beleza durante muito tempo estraga-a.
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Mensagem  claudio gil em Sab 13 Abr 2013, 23:38

Nestes últimos dias, os carburadores da minha mota saíram fora para limpar e sincronizar. Como o ralenti andava um bocado incerto , as velas acusavam uma mistura um pouco rica e uma das borrachas que une um dos carburadores ao cilindro dianteiro estava a deixar passar a mistura para fora, resolvi meter mãos à obra.

Carburadores já fora para desmontar e limpar:
A minha primeira Transalp - Página 2 2013-04-09171224

Sítio dos carburadores:
A minha primeira Transalp - Página 2 2013-04-09171218

Carburador já desmontado e limpo:
A minha primeira Transalp - Página 2 2013-04-09181809

A minha primeira Transalp - Página 2 DSCN0367

Aproveitei e verifiquei a folga de todas as válvulas. Tinham um pouco de folga a menos, mas ainda dentro do limite. No entanto ajustei para a folga certa. Foi a primeira vez que afinei válvulas e foi uma tarefa simples. Retira-se as duas tampas do lado esquerdo do motor. A de baixo dá acesso a um parafuso, que rodando no sentido oposto ao dos ponteiros do relógio, faz rodar o volante do motor e consequentemente todos os seus constituintes (válvuas, êmbolos...). Para ver as folgas das válvulas, o êmbolo do respetivo cilindro precisa de estar no tempo de compressão (admissão, compressão, explosão, escape são os 4 tempos do motor) no PMS (ponto morto superior), momento em que as válvulas de admissão e de escape estão fechadas. Para verificar no cilindro dianteiro, roda-se o volante do motor até a tampa de cima fazer coincidir a ranhura com a indicação das letras FT. Para o cilindro traseiro com as letras RT.

Tampas retiradas:
A minha primeira Transalp - Página 2 DSCN0376

Indicação das letras FT alinhada com a ranhura - válvulas do cilindro dianteiro prontas para verificar folga:
A minha primeira Transalp - Página 2 DSCN0369

Válvulas admissão cilindro dianteiro e verificação da folga:
A minha primeira Transalp - Página 2 DSCN0362

A minha primeira Transalp - Página 2 DSCN0364

Este é o acesso à válvula de escape do cilindro da frente. Não foi nada fácil...
A minha primeira Transalp - Página 2 DSCN0365

Verifiquei o filtro da gasolina:
A minha primeira Transalp - Página 2 DSCN0368

Sincronização dos carburadores (ideia do vacuometro retirada do tópico do nosso amigo DRAKER A minha primeira Transalp - Página 2 463778 ). Como estavam:
A minha primeira Transalp - Página 2 DSCN0381

Ligação nos cilindros dos tubos de vácuo:
Dianteiro
A minha primeira Transalp - Página 2 DSCN0383

Traseiro
A minha primeira Transalp - Página 2 DSCN0384

Como ficou
A minha primeira Transalp - Página 2 DSCN0382


Resultado: notei uma diferença brutal no trabalhar da mota e em andamento. Os rateres suaves que por vezes mandava reduziram muito. Resumindo, valeu a pena A minha primeira Transalp - Página 2 338808

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Mensagem  DRAKER em Dom 14 Abr 2013, 20:58

A minha primeira Transalp - Página 2 18384 A minha primeira Transalp - Página 2 18384 A minha primeira Transalp - Página 2 18384
Granda Cláudio , é isso mesmo !

Excelente trabalho, a transalp agradece e o bolso também ... A minha primeira Transalp - Página 2 463778

A tua capa do banco, encomendaste na topsellerie ?
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Mensagem  miguel almeida em Dom 14 Abr 2013, 21:44

Muito Bom! Tas um As! Nao é que algum dia duvidasse !
Abraço!
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Mensagem  claudio gil em Dom 14 Abr 2013, 21:53

Não Draker, mandei fazer na JNSeatcovers. Se precisares de mais pormenores diz A minha primeira Transalp - Página 2 463778
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Mensagem  abrpinto em Dom 14 Abr 2013, 22:14

Fogo Claudio, excelente trabalho, este forum é cheia de gente de qualidade. Comprava a tua mota de olhos fechados.


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Abraço,Pedro Pinto
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Mensagem  DRAKER em Dom 14 Abr 2013, 22:16

Foste lá levar o banco e colocaste so a capa ou esponja nova ?
Por quanto te ficou o trabalho , se é que posso saber ?
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Mensagem  claudio gil em Dom 14 Abr 2013, 22:34

abrpinto, obrigado A minha primeira Transalp - Página 2 463778
Neste momento nem pensar em vendê-la. Estão lá muitas horas de trabalho investidas Twisted Evil
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Mensagem  claudio gil em Dom 14 Abr 2013, 22:35

Draker, coloquei uma esponja mais confortável e a capa anti-derrapante e personalizada. Já não sei o valor ao certo mas ficou por volta dos 100€

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