Boas Pessoal,

Queria expor aqui a situação da minha Transal 600 v de 98 que adquiri à poucos meses e que até agora estou satisfeito, existindo apenas uma situação que não acho normal, até porque esta já é a terceira transalp que tenho para além de uma AT e uma Deauville ambas com este motor, nunca tendo qualquer problema com nenhuma delas.
O que se passa é que o ralenti da menina não está certo e o ponteiro das rotações oscila um bocadinho, já mandei afinar e sincronizar os carboradores, muda velas, filtro de ar, também não tem falha eléctrica, nem o mecânico encontrou explicação para esta situação, até porque a mota em andamento comporta-se lindamente sem qualquer falha e responde muito bem mesmo em baixas. Agora descobri que a ponteira de escape tem uma saída mais larga do que a outra, será que o problema vem daí? sendo que provavelmente uma das saídas está danificada e provoca esta situação. Se alguêm me poder ajudar fico grato.

Um abraço a todos
Edmundo

Eu mecânica sou mesmo zero

Ora boas,

A minha fica com o ralenti um pouco incerto quando está fria e c o "ar fechado", acho que todas viatura com que andei sempre assim foi. daí eu ( e quase toda a gente que eu conheço) deixa a mota aquecer sempre com o ar " aberto". A variação é na casa ds 50 RPM se tanto, depois de se rodar um pouco ela estabiliza, devendo-se manter nas 1300 RPM.




Abraço

Fabião

Boas!
Não sei o que poderá ser, visto as verificações já efectuadas, mas do diâmetro dos escapes certamente não é porque tanto a minha 600 como agora a 650 têm diametros diferentes nas saídas de escape.
Cumps!

Boas pessoal,

Passei pelo concessionário ontem e finalmente conseguiram detectar o problema, era uma válvula que não estava a funcionar bem, em ralenti falhava mas em altas funcionava bem, foi afinada e já está OK, a questão das saídas de escape não terem o mesmo diâmetro é normal nas transalp, o que não é muito normal é alguêm como eu que já vai na terceira transalp e ainda não me tinha apercebido disso

Abraço

Edmundo

Boas Edmundo, isso é normal....a minha 650 também oscila um pouco a rotação....Agora quanto a rotações, ao ralenti a minha ronda as 1000 rpm.....

V

O ralenti da minha está nas 1200, posso colocar nas 1000 que ela aguenta-se bem mas quando está fria tem que ficar com o ar fechado mais tempo e a gasosa está cara não convém desperdiçar.

Um abraço