Boas,

Este tópico é apenas uma sugestão / opinião que poderia acrescentar algo ao excelente forum que temos.

No meu ponto de vista seria importante na area destinada a "Moto e Piloto" colocar um grupo destinado aos novatos no mundo das motos (Transalps), o objectivo é simples, partilhar experiências a nível de condução, situações que concerteza vos ocorreram durante os vários passeios realizados.

Conselhos vários que de certeza seriam bastantes uteis para os mais novos, ouvir uma voz mais experiente sempre foi bom!

Segue alguns exemplos:

- Condução defensiva
- Aspectos a ter em conta na estrada
- Erros constantes dos automoveis
- Stuações a evitar

Em suma, partilhar stuações reais que todos de certeza ja passaram!


Mais uma vez,

Aquele abraço...


A Neto

Boas,
eu também senti isso... sou novato nestas andanças das duas rodas e já por várias vezes que senti essa "verdura" e há coisas simples que não se aprendem nas aulas de condução. Devia haver tipo uma FAQ com aquelas coisas que toda a gente sabe, menos nós .
Um exemplo: no outro dia fui a uma oficina com um camarada que tem mota há vários anos e paramos numa subida. Eu meti o descanso lateral e a TA começou a descer .. Diz-me ele com aquele ar de entendido: "Mete a 1ª..." - Simples, não?

Muito obrigado pela (óptima) sugestão, António!

Penso que uma secção do género não será útil apenas para os novatos como também para os mais "experientes".No mundo das duas rodas nunca se sabe tudo, embora alguns pensem que sim.
Todos dias aprendo qualquer coisa.Se não aprendo na estrada aprendo via fóruns.
Já andam por aqui alguns tópicos nesse âmbito mas é verdade que não há nenhum sub-fórum próprio para o efeito.Um dos tópicos que me lembro é o das Regras de condução em grupo.

Vamos trabalhar esta ideia em conjunto para ver a melhor opção.O fórum já está um pouco extenso mas em todo caso pode-se por exemplo juntar duas secções, para dar lugar a uma nova.As Concentrações podem ir para junto dos Passeios&convívios...
António tens alguma sugestão para o título do sub-forum a criar?O mais fácil a meu ver será um novo sub-fórum e depois dentro dele então poderrmos debater os temas que sugeres entre outros relacionados.

Um abraço e boas transalpadas.

santosam escreveu:
Um exemplo: no outro dia fui a uma oficina com um camarada que tem mota há vários anos e paramos numa subida. Eu meti o descanso lateral e a TA começou a descer .. Diz-me ele com aquele ar de entendido: "Mete a 1ª..." - Simples, não?

E também funciona a descer! Para parar numa descida e usar o descanso lateral, "enganchar" a 1ª e já tá. As descidas muito suaves são uma armadilha. A gente põe no neutro, descanso lateral e abandona a bicha pensando que o terreno é plano. Depois ela começa muito devagarinho a deslizar, o descanso lateral recolhe e pimba!

Zé Paulo.

TodayAdventure escreveu:

santosam escreveu:
Um exemplo: no outro dia fui a uma oficina com um camarada que tem mota há vários anos e paramos numa subida. Eu meti o descanso lateral e a TA começou a descer .. Diz-me ele com aquele ar de entendido: "Mete a 1ª..." - Simples, não?

E também funciona a descer! Para parar numa descida e usar o descanso lateral, "enganchar" a 1ª e já tá. As descidas muito suaves são uma armadilha. A gente põe no neutro, descanso lateral e abandona a bicha pensando que o terreno é plano. Depois ela começa muito devagarinho a deslizar, o descanso lateral recolhe e pimba!

Zé Paulo.

Eu desde cedo me habituei a fazer o seguinte: desligar sempre a moto com o descanso e com o botão de corte de corrente por dois motivos:

1º assim fico sempre com a moto engatada quando está parada (só a desengato para olear a corrente) o que em caso de estacionamento em piso inclinado fico um pouco mais descansado.

2º Qualquer dia irão querer ir pó offroad e eventualmente terão que atravessar ribeiras, e nesse caso é mesmo muito importante ter o reflexo imediato de cortar a corrente ao motor caso estejamos quase a cair na água (a ultima coisa que vão querer é ter água a entrar para o motor pela caixa do filtro de ar). E nem é preciso ir tão longe: o corte de corrente está lá para milhentas situações diferentes, logo convém termos o reflexo de lá ir sempre que possa ser necessário desligá-la muito rapidamente.

3º já me aconteceu, claro que ainda enquanto que maçarico, parar a mota e esquecer-me do descanso antes de sair dela.... Logo prefiro habituar-me a desligá-la sempre com o descanso.

Ficou registada a sugestão, q qual vai ser discutida em assembleia Geral....

Agora a sério, vamos ver como enquadrar da melhor forma esse assunto, Obrigado Neto...

V

Boas,

Estimados, a minha sugestão é justamente nesse sentido, estes exemplos aqui mencionados pelo Zé Paulo e Makka são de extema utilidade.

Desde ja, o meu agradecimento é incrivel como aprendemos...

Caro transalper, concordo plenamente com tudo que disse, é claro que, por mais experientes que sejamos aprendemos sempre algo! Agora, os novatos, na qual faço parte, podemos e devemos ouvir quem sabe mais.

Em relação a secção, que tal juntar "Concentrações e Passeios e Convívios" e criar "Dicas e Conselhos"! Agora criar um sub forum , ou uma secção vejam a melhor opção. Ainda estou um pouco verde, embora viciado no forum

Aquele abraço...

A Neto

Boa sugestão!

Quanto aos casos que nos dão experiencia acontecem todos os dias e por vezes é apenas uma distracção... o suficiente para causar uma queda ou a moto ir ao chão

Ainda há pouco tempo atrás, não reparei que o descanso tinha inadvertidamente recolhido e quase que ia ao chão ao desmontar da moto... como disse atrás basta uma distracção.