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Vibração na roda da frente

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Mensagem  Dimiranda em Qui 14 Out 2010, 10:50

Bons dias,

Tenho a roda da frente/guiador a vibrar....
Estando a rondar a uma velocidade constante de cerca de 90km e tirar as mãos do guiador supostamente ela deveria continuar a rolar sem grandes alterações. O que acontece é que logo após tirar as mãos do guiador ela começa com uma vibração ligeira que começa a aumentar de intensidade até tornar a mota instável... Será que a roda está mal calibrada ou a top case (E52) pode ter influência nisso.
...Os pneus são recentes, foram mudados em junho...
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Mensagem  ddgomes em Qui 14 Out 2010, 15:32

Boas,

A esse efeito chama-se Shimming.
Verifica a pressão dos pneus, se estão ovalizados, com um desgaste uniforme e se estão bem calibrados.
A presença do top-case podera ter (tem Rolling Eyes ) grande influencia nesse shimming.

Abraço,


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Mensagem  TrAnsAlper em Qui 14 Out 2010, 18:04

Viva, Dimiranda!

Existe um tópico aqui no fórum onde penso que encontrará algumas respostas à tua dúvida.

http://www.forumtransalp.com/mecanica-f11/o-misterioso-balancar-do-volante-t1031.htm

O efeito shiming, tal como bem referiu o ddgomes, pode ter origem numa má calibragem do pneu.O uso de top-case também pode influenciar, assim como mais alguns factores.Jante empenada, pressão, blablabla...
Experimenta dar uma volta sem a top-case e vê se continua a fazer.Assim vais eliminando hipóteses.
A minha TA também anda com um vibração (bambolear) da direcção, mas suspeito que a causa seja bem mais dispendiosa que calibrar a roda.Tenho a roda calibrada e balança mesmo sem top-case.Desconfio que terá a ver com o rolamento da direcção.No último check-up avisaram-me que estava na altura de mudar...

Um abraço e boas transalpadas.


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Mensagem  santosam em Qui 14 Out 2010, 19:10

Isso aconteceu-me e fiquei deveras assustado porque o balançar é tão intenso que mais um segundo e acho que saía estrada fora. Na oficina disseram-me que era normal esse balançar mas eu decidi investigar um pouco mais. A roda estava calibrada mas a jante tinha um certo empeno. Fui a uma casa de jantes que me apertou os raios e calibrou tudo de novo.
No entanto continua o balançar...
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Mensagem  jfvf87 em Sex 15 Out 2010, 00:04

Santosam a mala ajuda mas se tiver tudo alinhado o pneu é decisivo. Isso é muito comum!
Pneu novo, pesos ou amortecedor de direcção resolvem.
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Mensagem  Transouto em Sex 15 Out 2010, 09:59

Realmente já muito se dbateu no tópico referido pelo transalper, e a conclusão é : abana mais não cai....
Gostei do
shiming
, será um termo que vou usar doravante.... Very Happy

V


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Mensagem  Dimiranda em Seg 18 Out 2010, 09:09

Bons dias.

Realmente após ter tirado a topcase a mota deixou de fazer a vibração....mas só a baixa velocidade...60/70km, se subir para os 90/100km volta novamente a vibrar . A unica coisa diferença é que já não é tão brusca. Vou á oficina onde mudei os pneus para verificar se está calibrada e depois dou noticias.
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Mensagem  emidio costa em Seg 18 Out 2010, 21:03

engraçado que falam nisso pois a minha desde nova que se tiro as mãos do guiador ela abana, vou experimentar tirar o top case para ver o que dá?


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Mensagem  Cou em Seg 18 Out 2010, 23:19

Boas Cool
Isso e falta de uso a minha já vai com 74000km muitos de offroad ainda domingo tirei as mãos com pneus de taco, nada e levava o topcase de 46l Vibração na roda da frente 161678
Ou seja estão a precisar de uns caminhos mais in


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Mensagem  Justo em Ter 19 Out 2010, 10:52

A minha tem menos de 7.000 km e sofre do mesmo mal (com top case e vidro da givi mais alto). por conversas aqui no forum e encontros, penso que não é defeito, mas sim feitio das transalp's.

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Mensagem  ddgomes em Qua 20 Out 2010, 15:31

Justo escreveu:... penso que não é defeito, mas sim feitio das transalp's.
Justo

Boas,

Penso que é normal e não só nas Transalp...
Ja tive umas poucas de motos e todas, sem excepção, faziam isso, desde que levasse a mala e com pneus a partir de 1/2 uso.
XJ600 Diversion, CBR1000F, VFR800FI, CBR110XX , ST1300 e XL650V. Todas fazem/faziam.... Umas mais que outras, mas esta em todas, pleo que julgo não ser uma caracteristica "apenas" das Transalp...

Abraço,


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Mensagem  Justo em Qua 20 Out 2010, 16:21

Honda??? São só hondas, a minha marca preferida. Sad
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Mensagem  TrAnsAlper em Qua 20 Out 2010, 16:30

Podia ser pior. Twisted Evil A minha Virago 535 vibrava a roda da frente...e a de trás!!! affraid Mota do carago! Vibração na roda da frente 161678

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Mensagem  Dimiranda em Qua 20 Out 2010, 17:34

Já fui á oficina para verificar a calibragem da roda e estava tudo ok. O mecânico pôs a hipótese de ser o ligeiro empeno que um dos discos tem ou então estar a precisar de mudar o óleo da suspensão...
Sendo esta vibração uma coisa supostamente normal como alguns membros afirmam, o que me está a intrigar é o facto de já ter feito isto de "tirar as mãos do guiador" noutras altura e ter ideia de a mota não vibrar e manter a trajectória. confused
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Mensagem  Cou em Qua 20 Out 2010, 19:28

Boas

Pode ser da pressão dos pneus
Já agora que pneus tens


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Mensagem  emidio costa em Qua 20 Out 2010, 20:23

A minha sem top case tambem faz, menos mas faz, fui calibrar, estava tudo bem e continua, não é defeito é mesmo feitio Vibração na roda da frente 161678 Vibração na roda da frente 161678 Vibração na roda da frente 161678 Vibração na roda da frente 161678 Vibração na roda da frente 161678 Vibração na roda da frente 223734


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Mensagem  Dimiranda em Qui 21 Out 2010, 09:01

Tenho uns metzeler touranze comprados em julho e a pressão é de 2.0/2.0
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Mensagem  Cortez em Qui 21 Out 2010, 21:04

".... não é defeito é mesmo feitio..."

É verdade, eu já andei em várias transalps e todas faziam essa vibração.

De qualquer forma isso também não é relevante, era chato sim, se a mota vibrasse com as mãos no volante Very Happy


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Mensagem  De Sousa em Sab 23 Out 2010, 07:37

Já agora, podem inscrever a minha no Moto Clube do Shiming, ou lá como essa porra se chama!!!

Vibra com mãos, sem mãos, a curvar, em recta, com top case, sem top case com side cases, sem side cases, com pendura sem pendura, com vidro baixo com vidro 191s da Givi,depressa e devagar... ah é verdade, quase me esquecia... vibra com senfim e sem semfim( a engenhoca deu o traque e agora, por uns tempos vai andar em velocidades desconhecidas!!!

Portanto podem ver que a TA não é de manias, vibra em qualquer situação, mota do camandro!!!

Será que se começar a meter gasolina 98 resolve a situação?

Descobri há dias que apenas não vibra numa circunstância...Parada.

Jante-calibrada
Raios-apertados
Disco de travão -ok
Pneus- hã mais ou menos ( a carta foi enviada para o Pai Natal)
Pressão-ok

Abana para aí que a malta gosta!!!

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Mensagem  miguel em Sex 29 Out 2010, 13:57

é isso aí De Sousa
é caso para dizer quanto mais abanas, mais eu gosto de ti. a minha agora está com o tourance traseiro com 12.000km, slick, pouco falta para a lona. á 1.500km furou e teve k andar até ao stand, onde chegou sem camara de ar e sem protecção dos raios interior. resumindo está cheia de vibrações, tiro as mãos do volante e por volta dos 80/60 km/h parece k lhe dá um ataque de abanões o k me obriga a meter as mãos no ferro( volante). para a semana, em principio, com o tourance novo vai ficar melhor
embrasse
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Mensagem  TrAnsAlper em Sex 29 Out 2010, 22:18

Houve um tempo em que eu também abanava assim. Very Happy Com top case, sem top case, com jante calibrada, com ela descalibrada,com moTA....sem moTA! Vibração na roda da frente 161678 ...mas depois mudei para a margem do rio onde a erva era mais cara e voltei à normalidade! Vibração na roda da frente 223734 Acrescento também que nessa fase de mudança passei a beber Sagres Zero Vibração na roda da frente 907786 ....o que também ajudou bastante no desaparecimento das vibraçoes...e abanadelas! What a Face

De momento acho que são mesmo os rolamentos!... Vibração na roda da frente 320278
Vou orçamentar a "coisa" e se ainda houver direito a subsídio de Natal mando arranjar...


Um abraço e boas transalpadas.


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Mensagem  emidio costa em Sab 30 Out 2010, 15:10

Quanto a vocês não sei mas acho que já descobri o porquê da vibração da roda da frente.
Na quinta feira vinha do porto e reparei a direcção muito pesada, fui verificar a pressão e resultado, pneu furado, fui até a vila do conde aos Machados (representante Yamaha),para reparar o furo, qual não é o meu espanto quando o mecânico veio perguntar se eu nunca tinha batido de frente. Ora eu nunca tive nenhum acidente até a data, ainda não fiz todo terreno com a minha menina, as estradas por estes lados não teem grandes buracos, e diz ele que tenho a jante ovalizada????????????
Será que é o defeito das TA novas? Eu não me lembro de nenhuma lacada assim forte para empenar desta forma a jante, tem quase 8mm de diferença.
Vou ter que ir a MOTOBOX tirar duvidas e reclamar se possivel.
Vejam as vossas moTAs se têem o mesmo problema!


Andem bem.


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Mensagem  adelinoaraujo em Sab 24 Ago 2013, 02:30

Mais uma estrela de desenterranço... thank you!

Ora depois dos pneus novos e calibrados (penso eu)... tiro as mãos e ela pouco depois começa a vibrar. Já tinha isto antes mas sempre pensei que fossem pneus. Mas estes são novos... logo... isto é com topcase sim. Sem ainda não experimentei.

Quanto é que me ficará uma coisa de jeito para afinar isto? Rolamentos e lá o que for preciso?

Grato.


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Mensagem  PedroR em Sab 24 Ago 2013, 09:52

Ó adelino... isso não é defeito... é feitio! Se é Transalp, é para abanar!


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Mensagem  DRAKER em Sab 24 Ago 2013, 13:50

Quanto a este tema, so tenho a dizer que a minha nao faz isso!
E também tenho top case.... Vibração na roda da frente 9988 

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