Estou encantado com este forum, que muito me tem sido útil ... aí vai mais uma questão :

Sou pesado (110kg), quando viajo levo muita carga (comodista) e ando por maus caminhos, ou caminhos maus, como preferirem ... a suspensão parece que bate nos limites e a protecção do motor bate também por vezes por baixo.

Para tornar a suspensão um pouco mais rija, sugeriram-me trocar o óleo da suspensão (parece que deve ser aos 30 mil kms e já tenho 25 mil com abusos) por um mais viscoso ? será suficiente ou as molas também podem/devem ser trocadas ?

Obrigado,
LL

Boas

O óleo só funciona quando a suspensão sobe ou seja se o óleo for fino a suspensão sobe rápido se for mais grosso sobe mais lento.
Agora se bate no fundo isso das molas estarem cansadas, tens duas hipoteses a mais barata metes uns tacos de fibra por cima das molas e ajuda.
Ou então compras umas molas novas e de preferencia progressivas.
Se bate muitas vezes podes também ajustar a força na mola do amortecedor de trás, mas para isso tens de ir a uma oficina tirar a bateria e tens acesso ao ajuste da mola do amortecedor.
Depois ajustas de acordo com o teu peso.

Cou escreveu:Boas
...
Se bate muitas vezes podes também ajustar a força na mola do amortecedor de trás, mas para isso tens de ir a uma oficina tirar a bateria e tens acesso ao ajuste da mola do amortecedor.
Depois ajustas de acordo com o teu peso.

Mais uma vez a oficina Honda da região de Lisboa disse-me antes de ir para Marrocos que era impossivel ajustar o que quer que fossea nivel de suspensão ... enfim, não os percebo.

Um conselho: arranja o Manual da XL650 e confirma tudo lá. No Haynes está lá bem descrito como se faz o ajuste da suspensão traseira...
Enfim, oficinas...

Eu faço isso em 30m e ainda sobra tempo para