Boas,

venho perguntar aqui aos entendidos na electricidade das nossas motas se sabem fazer a seguinte alteração: Como já sabem, pelo menos nas 650, quando se carrega no botão para fixar os máximos, o médio apaga-se e fica acesa apenas o máximo. Tal não acontece quando se carrega no outro botão para dar o que se diz "os sinais de luzes", onde os máximos acendem e o médio continua também aceso. O problema de quando se fixa o máximo, pelo menos para mim, é que ficamos com a luz de longo alcance, mas distâncias mais curtas, luz, nem vê-la. Alguém sabe como fazer a alteração de quando fixarmos os máximos no botão vermelho, os médios continuarem acesos?

Cumprimentos

não deves pensar em fazer isso. há uma descarga muito grande na bateria e acaba por "queimar" o espelho do farol ficando este amarelado e com pior luminusidade por consequencia.
Boas transalpadas

É rapaz, não mexes nesses botões que ainda arranjas lenha para te queimar, é que depois de mexer nisso e *"#!$%#es o switch, só comprando novo.

A solução passa por meteres uns farois auxiliares, ou foglights, ou spotlights, como queiras... e regular a direcção dos mesmos, para caírem logo à frente da mota.

Dois conselhos:

1º se fores ver ao ebay, evita comprar daqueles faróis ranhosos que são baratuchos, mas não valem a ponta de um corno, eu já comprei dois pares desses baratuchos e já foram pró galheta...em suma deitei fora cerca de 30 euros que podia ter poupado, para uns hella por exemplo!!!

2º não aconselho a colocares os faróis nas crashbar, porque fazem muita trepidação e depois as lâmpadas não se aguentam!!!

Pois, uns faróis auxiliares eram uma coisa que já ando a pensar há bastante t€mpo. O problema é mesmo o t€mpo, ou melhor, a falta dele.
Obrigado pelas explicações.

Cumprimentos

E que tal Xénon será que não resulta?
Penso eu deque.
Abraço e boas curvas.