este fim de semana vim de Lisboa para o Algarve e cheguei na boa ,com um consumo óptimo ,tudo a maneira ,tirando o facto de quando ia em quinta na boa e quando acelerava mais um pouco para ultrapassar ela engasgava e depois e que ia .
chegando cá fui a oficina e troquei as velas e verifiquei o filtro de ar que é novo,sangrei carburadores ,e agora nem pega ,e quando pega nota se que esta a trabalhar com pouca rotação parece quando esta a entrar para a reserva e perde força assim esta ela .
o que será pois antes de ter levado ela a oficina tirando o engasganço estava boa.

Boas!
Já agora dá uma vista de olhos a este tópico .
http://www.forumtransalp.com/t3414-ta-nao-passa-das-4000-rotacoes
Cumps!

ja agora desculpem la a minha ignorância ,mas a reserva e para cima ou para baixo na ta 600 de 1995

Para BAIXO, a indicar umas letras pequenas que dizem RES.

Quem é que mudou as velas? Eu quando comprei a minha TA tirei as velas, lavei-as com gasolina e voltei a colocá-las. Depois disto a TA nunca mais pegou. Tive de comprar velas novas e a TA pegou à primeira.

quem as mudou foi o mecânico onde costumo ir a oficina,e a minha como as carenagens foram pintadas não tem la letras nenhumas a indicar a reserva.
amanha já lhe vou dizer algumas das coisas que li por aqui no fórum tipo ,torneira suja,tubos da gasolina ,etc.
pelo que sei ate o tubo de vácuo ele mudou pois o que la estava não era adequado ,e as velas são iguais as que la estavam ,pois o homem já tens uns anitos de mecânica , e sempre mexeu em todas as minhas motas ,mas vamos la ver amanha ja digo qual e o mal dela , só espero que não seja nada demais.

Esperemos mesmo que não seja nada de especial...Afinal ela fez a viagem de Lisboa ao Algarve e só depois de ser mexida deixou de funcionar...Vais ver tudo se resolverá e não passará de um pequeno pormenor...

V

pois o problema estava na torneira do deposito estava cheia de lixo,depois de tirar fora e de ser limpa trabalha que é uma maravilha,um relógio,
e eu aqui a pensar que era dos cdis,ufa ainda bem que não era nada demais .
obrigado a todos pela a ajuda

Não comentei antes porque estava à espera do veredicto final.Felizmente não foi nada de grave e este´até foi um mal que veio por bem.Assim ficas com a máquina afinadinha e pronta para as curvas.



Um abraço e boas transalpadas.

Boa!

..eu sabia que a Transalp não te ia deixar ficar mal....o problema da torneira é algo complicado....

Boas curvas...

V

O mal maior não é o corte, é quando o consumo é muito grande. quando isso acontece temos de levar ao mecânico para afinar, o que o governo anterior nunca o fez.