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Mensagem  LFTransAlp em Sab 15 Out 2011, 22:22

Eis Transalp ... 223388 apesar de já ter apresentado a minha TransAlp de 2001 e recém adquirida, hoje foi na continuação dos primeiros testes à rapariga, dar mais umas voltas.

Recordando: Serra de Santa Justa em Valongo já está, fiquei maravilhado como uma máquina assim se aguentou em trilhos bem duros e sob pedra solta e rolissa, com pneus macios e não adequados, foi só mostrar a confiança necessária à montada para que ela se comporta-se de forma irrepreensível. Fiquei mais rápidamente sem força nos pulso que ela a negar qualquer esforço, sempre potente, sem falhas e simultaneamente quase como uma cross, leve, poderosa e solicita. - ADOREI!

Perto de Cortegaça e em Maceda, meti pela floresta Amazónica e também não me desiludiu, com uma altura muito razoável tornou-se fácil andar no capim alto e entre as silvas que mal tocavam as pernas. Sempre a salientar um equilíbrio nas emendas de trajectória muito fácil. Eis Transalp ... 463778

Então hoje saquei-lhe o caixote das costas, e fui dar mais uma volta.

Depois de providenciar uma nova lubrificação à corrente com Castrol Lube Racing, pela primeira vez puxei-a muito perto do que ela é capaz de dar.
Na auto estrada em direcção ao Porto, cheguei por momentos no conta kilometros aos 180 e logo desacelerei. A vibração dos plásticos junto ao radiador sem ser exagerada não é comparável com suave, parece um berbequim em baixa rotação. De qualquer forma às 9:30 da manhã, de manga curta, sem luvas e de capacete semi-aberto... é nestes felizmente breves momentos, que dou conta que é uma sorte ainda estar vivo drunken
De realçar que a sensação de curvar em alta velocidade nesta máquina, é igual a andar numa regata num dia de vento, pela frente é só dar gás, pelos lados cuidado para não virar a embarcação... Eis Transalp ... 2238
Seja como for, para que fique registado, a bicha anda que se farta e tem um desenvolver meio estranho, faz lembrar uma breve mastigação seguida de uma súbita cuspidela, o seu comportamento a sair.

Depois do pequeno almoço para acalmar a hoste, fomos para o nosso meio, afinal o que mais parece chamar por nós...
passo então a descrever e a mostrar um pouco mais da aventura.

primeiro seguimos em offRoad, junto à praia. Havia de saber se ela trepava bem às rochas dos paredões.
De Esmoriz a Cortegaça, excelente dia. Não só se saiu bem, como ainda fez pose... Eis Transalp ... 191898


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Para não lhe ficar atrás, fiz pose com ela... What a Face

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Ok... ágil desafiou-me para algo que ainda não tinha tentado. Andar em areia. Mais uma vez excelente, e a levar em conta os pneus não mais indicados para estas andanças, compensando com mais punho e atenção na distribuição do peso, andando preferencialmente de pé, o que me fez notar o tamanho liliputiano dos patins, de facto são para pezinhos 36, não para pés de gente grande.... geek ... mas que gosto deu o comportamento macio da suspensão, e o motor a responder de imediato, não houve qualquer impedimento nos cerca de 9 km que percorri pelo meio da mata, dentro do trilho, fora do trilho, só evitei mesmo ponto de areia muito solta com obstáculos, mas mais para poupar a máquina que por medo, pois a moto deu-me absoluta confiança para prosseguir, eu é que ainda não perdi a cabecinha, que isto é para estimar, pelo menos assim dá-me mais gosto, usar mas estimar o uso para que destinei esta moto. Já muito abrangente ela se está a mostrar, excelente mesmo... Eis Transalp ... 149781063

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A TransAlp cada vez mais se assemelha com aquelas coisas de genuína qualidade que podem não ser as mais reluzentes, as mais brilhantes, as mais caras, sei lá as mais disto ou daquilo à primeira vista. Mas como algo que é bom de verdade, quando os demais já começam a enjoar, ou a passar à história, ou a desinteressar, esta simples e modesta máquina, fica em seu lugar, fiel, moderada e companheira, económica e adequada aos nossos dias, e com uma estética que não deixa dúvidas, como um bom vinho do Porto, que com a idade melhora. Quem dúvida disto??? Eis Transalp ... 18384

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Mensagem  alfredo em Sab 12 Nov 2011, 22:53

quanto a andar em areia o pereira o piripak e o souto são especialistas nisso
segundo conversa deles tens de tirar algum ar aos pneus visto a TA ter camera de ar
dá mais tracção e depois é so encher

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Mensagem  LFTransAlp em Dom 13 Nov 2011, 19:21

alfredo escreveu:quanto a andar em areia o pereira o piripak e o souto são especialistas nisso
segundo conversa deles tens de tirar algum ar aos pneus visto a TA ter camera de ar
dá mais tracção e depois é so encher

... sim, já tenho lido aqui no Forúm várias vezes que é algo que altera completamente o comportamento e condução da máquina, e faz sentido, se recordarmos por exemplo o pessoal das trial, que parece que andam com os pneus mais vazios que cheios. Alfredo, obrigado pela dica, ainda não experimentei mas certamente um dia irei experimentar. Cool


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Mensagem  TrAnsAlper em Seg 14 Nov 2011, 11:12

Já tinha visto este tópico mas ainda não tinha respondido...

Magníficos postais!Eis Transalp ... 463778

A Transalp completa qualquer paisagem.

Obrigado por partilhares e estás de parabéns pela bela máquina.

Um abraço e boas transalpadas.


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Mensagem  geobik em Seg 28 Nov 2011, 19:30

Boas lft

Gostei do teu post. Muito bom, isso é já coisa de artista Very Happy

De facto, como dizes, a transalp é uma mota que saiu de moda, mas tem uma condução e qualidade muito eficazes. Olhando transalps com 13, 14, 15 anos, e comparando com outras motas com a mesma idade, na generalidade, é fantastico ver o seu estado de conservação. A minha é de 96 e está num estado muito bom. Isso reflete-se no preço. Continuam a ser motas que no mercado de usados estão muito bem cotadas.

A TA acho que é uma mota que não sendo especilista em nada, desenrasca-se em tudo. Pena não ter maior altura ao solo.

Às vezes faço uns estradões com a minha e é de facto um gozo. Não me estico mais, porque a bixa pesa e indo ao chão entramos em despesa. Pelo menos os crash-bars há que retocar o que já me calhou.

Era engraçado fazer-mos uns passeis rolantes aqui na zona Norte, mas evitando terrenos muito duros, pois isso quanto a mim não é para estas motas. Eu já tive três cabras, uma xr, uma husa e uma rmz e acho que cada mota a seu terreno.

Tenho assistido ao pessoal das trail andar a tomar o gosto às trialeiras e depois o material é que sofre. Ultimamente também é comum o pessoal começar a aparecer de cabra. Eu por enquanto, mantenho a transalp, que uso todo o ano para me deslocar, quando não chove Twisted Evil , e não ponho de parte voltar às cabras, porque de facto para quem gosta de OFF, aqui no norte é mais dificil arranjar caminhos para trails.

O trail aventura vai organizar um passeio, mas pelo que vi é mais adequado a cabras Sad

Se me sair o euromilhoes compro uma de cada tipo Laughing

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