InícioBoas, a minha transalp 650 de 2001 faz um barulho tipo uivado quando está em 3ª.
alguem pode explicarme o que possa ser.
cumprimentos a todos.
alguem pode explicarme o que possa ser.
cumprimentos a todos.
Barulho em 3ª
Teotónio Marques- Mota ligada
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Idade: 42
Data de inscrição: 30/10/2011
alfredo- 5ª a Fundo
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A Mota
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não sei nunca tive esse problema mas não te preocupes que alguem brevemente te ira responder vieste ao sitio certo
mas deve ser da anilha sincronizadora o transalper percebe disso
abraço
mas deve ser da anilha sincronizadora o transalper percebe disso
abraço
TrAnsAlper- Admin
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A Mota
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Teotónio Marques escreveu:Boas, a minha transalp 650 de 2001 faz um barulho tipo uivado quando está em 3ª.
alguem pode explicarme o que possa ser.
cumprimentos a todos.
Viva, Teotónio.
Passa pelas apresentações do Fórum e fala-nos um pouco mais de ti.É lá também que damos as boas vindas da praxe e é a porta de entrada desta casa.
Quanto ao problema que referes não sou a pessoa indicada para te ajudar.Tenho uma TA 650 e nunca senti tal ruído.Entretanto alguém mais informado aparecerá para te ajudar.
Um abraço e boas transalpadas.
"Não sei para onde vou...mas estou a caminho!..."
"...isso deve ser um problema ao nível da anilha sincronizadora!
"
Teotónio Marques- Mota ligada
- Número de Mensagens: 2
Idade: 42
Data de inscrição: 30/10/2011
Desde já os meus agradecimentos por responderem á minha pergunta.
acho que vou passar na linhaway, talvez me possam ajudar. (Não esqueci a tal anilha).
abraço. e boas curvas.
acho que vou passar na linhaway, talvez me possam ajudar. (Não esqueci a tal anilha).
abraço. e boas curvas.
alfredo- 5ª a Fundo
- Número de Mensagens: 791
Idade: 36
Data de inscrição: 30/09/2010
A Mota
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Teotónio Marques escreveu:Desde já os meus agradecimentos por responderem á minha pergunta.
acho que vou passar na linhaway, talvez me possam ajudar. (Não esqueci a tal anilha).
abraço. e boas curvas.
a anilha faz parte do kit de boas vindas não ligues
é da praxe por que rir é o melhor remedio
até a troika se lembrar de taxar isso tambem
abraço
sadhus- Mota ligada
- Número de Mensagens: 44
Idade: 34
Data de inscrição: 03/02/2011
A Mota
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Kms:
Provavelmente será os rolamentos que fica por dentro da roda dentada, ou se não tiver rolamento será a bucha que está gasta. Se o óleo não estiver a correr bem lá para dentro pode, mais tarde, ficares com problemas mais sérios na caixa de velocidade.
Cumprimentos,
Hugo Santos
Cumprimentos,
Hugo Santos
TrAnsAlper- Admin
- Número de Mensagens: 6411
Idade: 39
Data de inscrição: 11/09/2007
A Mota
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Teotónio Marques escreveu:Desde já os meus agradecimentos por responderem á minha pergunta.
acho que vou passar na linhaway, talvez me possam ajudar. (Não esqueci a tal anilha).
abraço. e boas curvas.
A desculpa da anilha sincronizadora serve para tipos como eu que não percebem nada de mecânica.
O melhor conselho que te posso dar é que passes num mecânico que possa avaliar melhor.Como foi escrito um problema detetado a tempo pode evitar males maiores...e também que passes pelas apresentações do Fórum.
Um abraço e boas transalpadas.
"Não sei para onde vou...mas estou a caminho!..."
"...isso deve ser um problema ao nível da anilha sincronizadora!
"
jfvf87- 5ª engrenada
- Número de Mensagens: 509
Idade: 25
Data de inscrição: 29/07/2010
sadhus escreveu:Provavelmente será os rolamentos que fica por dentro da roda dentada, ou se não tiver rolamento será a bucha que está gasta. Se o óleo não estiver a correr bem lá para dentro pode, mais tarde, ficares com problemas mais sérios na caixa de velocidade.
Cumprimentos,
Hugo Santos
Apesar da brincadeira da anilha sincronizadora existir em vários tópicos neste ainda faz algum sentido por se tratar da caixa mas adiante.
Estou de acordo com as palavras do Hugo e acrescento outra hipotese que considero muito menos grave e que julgo ocorrer com relativa frequência. Essa hipotese tem mais a ver com acelarações bruscas do que com alta kilometragem e são os dentes de alguma relação ofendidos. Causa a tal zoada principalmente em esforço, tanto ao acelarar ou desacelarar ou ainda nos dois casos.
Numa breve pesquisa deparei-me precisamente com o que julgo ser e também com o terceiro carreto, aqui fica:
http://www.trailaventura.com/forum/viewtopic.php?f=97&t=14661
Caso a mota seja utilizada com acelarações suaves, utilização esporádica e o proprietário não se incomode muito com o ruído não vejo que seja imperativo intervenção a curto prazo.
Cumprimentos
Faustino
Barroso-VStrom- 5ª engrenada
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Data de inscrição: 24/09/2007
A Mota
Marca Mota: Suzuki
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Kms: 18.500 kms
Atenção que eu não percebo nada de mecânica... mas isso não será o turbo?
É só prá galhofa, que a Troika tirou-nos a vontade toda de rir...
Abraço e espero que não seja um problema grave!
É só prá galhofa, que a Troika tirou-nos a vontade toda de rir...
Abraço e espero que não seja um problema grave!
Barroso-VStrom- 5ª engrenada
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Data de inscrição: 24/09/2007
A Mota
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Kms: 18.500 kms
alfredo escreveu:qual turbo o esquerdo ou o direito???
Eu tive um professor que dizia:
Tenho um BMW. Mas..Turbo!
(Nunca aprendi nada de jeito com ele...)