Boas malta..
A minha TA ta agora com 56000km. E queria fazer lhe uma revisao ao motor mais a fundo. Falei com alguns colegas que me disseram que deveria mandar ver a embreagem,afinar as vavulas , afinar os carburadores, ver filtros, ver velas e tambem para ver os segmentos. Nao sou mecanico mas isto vai me sair um pouco caro acho eu... Acham que vale a pena fazer revisao a isto td ou nao vale a pena? e por alto valores pra isto td?
Obrigado

Viva!

Nem de propósito, fui hoje buscar a minha à oficina na qual a deixei para uma revisão geral.

Deixo-te a lista daquilo que foi feito:

-Dois discos e pastilhas de travão da frente;
-Pastilhas de travão de trás;
-Limpeza e afinação dos carburadores;
-Substituição da transmissão (pinhão, cremalheira e corrente);
-Substituição de óleos (motor, travões, suspensão) e filtro;
-Substituição de filtro de ar;
-Lubrificação de cabos de acelerador e embraiagem.

Posso dizer-te que a brincadeira ficou próximo dos 800€...

Não foi em oficina da Honda, mas sim numa que é da minha confiança há muito tempo.

Acho que assim ficas com uma ideia daquilo que poderás gastar.

Abraço.

Boas
Discos a frente ? quantos km tem a tua TA...

Mesmo assim acho que foste gamado

revisão só a palavra asusta
lá se vão os trocos porque agora
já não se ganha dinheiro é só uns trocos

Cou escreveu:Boas
Discos a frente ? quantos km tem a tua TA...

Mesmo assim acho que foste gamado

Viva.

A minha tem 54.000Km. O problema era que os dois discos da frente estavam empenados. O antigo dono não a tratou muito bem...

Mas achas que com isto tudo fui gamado? Nem me digas isso que fico já a bater mal.

Então deixo os valores mais significativos para que me possam dar a opinião sobre os mesmos:

-Dois discos (66,84€ cada) e pastilhas de travão da frente (25.11€ x2)
-Pastilhas de travão de trás: 18.23€
-Limpeza e afinação dos carburadores: incluído na mão-de-obra
-Substituição da transmissão (pinhão, cremalheira e corrente): 17.76€, 29.02€ e 84.24€ respectivamente)
-Substituição de óleos (motor, travões, suspensão) e filtro: 25.42€, 5€, 19.52€ e 9.17€
-Substituição de filtro de ar: 26.67€
-Lubrificação de cabos de acelerador e embraiagem: incluído na mão-de-obra
-Velas: 4.10€ x4
-Rolamentos de direcção: 41.25€

Venham de lá essas opiniões para eu me sentir mal...

Abraços.

Alô??

Anda aí alguém??

Boas...

Mecan, na minha opinião existem valores que apresentas, que poderias arranjar por muito mais barato... Mas lá está, isso só iria fazer com que o mecânico olha-se para ti de lado, porque normalmente é no material onde se vai buscar mais algum...

Agora depende quanto é que o mecânico te levou pela mão de obra ??

Abraço.

Gigikoln3 escreveu:Boas...

Mecan, na minha opinião existem valores que apresentas, que poderias arranjar por muito mais barato... Mas lá está, isso só iria fazer com que o mecânico olha-se para ti de lado, porque normalmente é no material onde se vai buscar mais algum...

Agora depende quanto é que o mecânico te levou pela mão de obra ??

Abraço.

Gigikoln3,

A mão-de-obra ficou em 160€.

Foi uma "revisão" bem cara realmente mas com mudança de discos, kit transmissão e rolamentos de direcção é natural a conta "disparar", sobretudo se fôr material de origem.A mão de obra também ajuda mas também os mecânicos não podem trabalhar de graça.Sabemos é que alguns cobram 20 euros ou mais à hora...e outros metade.

Mecam, também com este investimento provavelmente ficaste com moTA para muitos kms sem chatear.Agora é meter gasolina e acelerar...



Um abraço e boas transalpadas.

160 €, se fosse 20€ hora seria 1 dia de trabalho só para a tua mota...

Pessoal a Honda cobra á volta de 40 € mais ou menos...(Em Alfragide-Lisboa) Eu acho que em 4 horas por profissionais este trabalho é executável...

Agora os rolamentos de direcção e também as pastilhas traseiras consegue-se por muito menos... Pelo menos pelos preços que tenho visto no Ebay, ou não concordam ??

Isto é meramente uma opinião, porque enquanto poder e souber tento fazer eu mesmo as coisas...

Eu na minha que a tenho desde Abril, já mudei pastilhas atrás, revisão normal 2 vezes (óleos e filtros), e também alguns trabalhos Home Made... Não quer dizer que não a tenha de levar um dia ao Dr. mas enquanto puder e se conseguir efectuar o trabalho, está melhor comigo... E não é toda a gente que mexe na minha Donzela....

Bem, como diz o TrAnsAlper, espero ao menos que não me dê problemas durante muitos quilómetros...

Com uma revisão aprofundada como essa seguramente que não...

Mete-lhe uns km em cima que ela gosta...

Espero que não tenhas levado a mal, mas opiniões são sempre construtivas...

Gigikoln3 escreveu:Com uma revisão aprofundada como essa seguramente que não...

Mete-lhe uns km em cima que ela gosta...

Espero que não tenhas levado a mal, mas opiniões são sempre construtivas...

Companheiro,

Claro que não levo a mal! Se pedi opiniões foi precisamente para as darem e não para receber palmadinhas nas costas.

Abraço.

Lembrei-me agora de uma coisa...

Eu é que espero que o RLFly não tenha levado a mal eu praticamente ter-me apropriado do tópico que ele criou!

Bem, pelo menos já estás alerta para a revisão da tua.

Abraços.