podes crer . agora eu tb estou tentado . tenho a mesma questao... quanto ao som? como é?

E então pessoal, alguém testou na xl600v? Obrigado

eu ainda nao... nao percebi bem as instruçoes de como chegar lá nem como de mudar o filtro de ar... ele encontra-se por baixo do deposito??

Renato escreveu:eu ainda nao... nao percebi bem as instruçoes de como chegar lá nem como de mudar o filtro de ar... ele encontra-se por baixo do deposito??

Sim, tens q retirar o deposito, ou então com a ajuda de outra pessoa, a mesma levanta o deposito e outra retira a tampa do filtro-ar.

o5car, na XL600V tb é por baixo do depósito esse tubo?

A xl600V precisa sem dúvida de mais barulho..!!!

rikardojsf escreveu:o5car, na XL600V tb é por baixo do depósito esse tubo?

A xl600V precisa sem dúvida de mais barulho..!!!

Qual tubo??... Eu estava-me a referir ao filtro de ar.

Será o tubo da caixa filtro de ar!? Se sim... Sinceramente não sei, mas se a cx do filtro é por baixo do deposito logo o tubo so se deverá ver aquando remoção do deposito.

Ok, desculpa é que eu provavelmente também me perdi mas sim o filtro de ar, depois de tirar a carnagem esq. e o banco, tem um pequeno tubo, tenho de tirar esse tubo e testar, talvez no fim de semana, depois digo qq coisa, mas.. se não der, começo a ponderar mandar fazer um escape artesanal semelhante ao original mas com mais dB

rikardojsf escreveu:Ok, desculpa é que eu provavelmente também me perdi mas sim o filtro de ar, depois de tirar a carnagem esq. e o banco, tem um pequeno tubo, tenho de tirar esse tubo e testar, talvez no fim de semana, depois digo qq coisa, mas.. se não der, começo a ponderar mandar fazer um escape artesanal semelhante ao original mas com mais dB

ok.

Pois esse tubo normalmente era retirado em DTR's, LC's e por ai fora, agora na TA sinceramente não vejo necessidade. Ira fazer mais barulho, o som do ar a entrar pelo orificio com arestas vivas o q faz resonância, mada mais.
É uma questão de experimentar. tb não há qq problema em tal.

Eu confesso que a minha intenção era mesmo conseguir por a TA a fazer um barulho interessante, como nas XT...

Um barulho intimidativo no transito... no fundo "Loud Pipes save Lives"

rikardojsf escreveu:Eu confesso que a minha intenção era mesmo conseguir por a TA a fazer um barulho interessante, como nas XT...

Um barulho intimidativo no transito... no fundo "Loud Pipes save Lives"

Pois, então é mesmo um escape.

Pois... parece que sim... não queria era fugir da "nossa" imagem Logo vejo o que será possível e partilho

boas pessoal...

eu também coloquei essa questão... pelo que percebi, é atirar o tubo que leva o ar ao filtro... que de encontra por debaixo do deposito, (nas 650 tenho a certeza) e ai sim, basta levantar um pouco o deposito, desapertando apenas o parafuso, que esta debaixo do banco, só que na minha TA o tubo deve estar preso na caixa do filtro, e não sai.....

terei que tirar mesmo o deposito....


mas a ideia de um escape a fazer mais barulho, mas com o mesmo aspecto que o original, agrada-me...


quando tiveres alguma solução partilha.

Combinado,

Tenho de visitar um tipo de Vila do conde que faz escapes, nas XT sei que faz trabalhos fantásticos, vamos ver o que me propõe

Assim que souber de algo partilho, e se houver €€ para colocar o escape depois coloco fotos )

O tipo que estas a falar é dos escapes escorpião em azurara?

Sim, acho que falamos do mesmo sei que é para esses lados, por isso deve ser ele