Um Piloto chamado Barry Sheene (1950-2003), que no longínquo ano de 1971, inicio da sua carreira, sempre que vencia uma prova saudava o público e os fotógrafos com a mão em V, de vitória.
Como estamos a falar de uma época em que o uso de motos era infelizmente bem mais restrito, esse gesto foi adoptado por todos os motards da época como uma saudação muito especial entre pessoas que partilhavam os mesmos valores e espírito na estrada.·
Escusado será dizer que era bem mais raro que hoje duas motas cruzarem-se em estrada daí a emoção e saudação quase obrigatória como um código entre motards. Hoje com a maior vulgarização das motas esse gesto vai-se perdendo o que me parece uma pena.
Existem contudo outros gestos que também traduzem a mesma saudação, como o esticando a perna do lado em que se cruzam.
Também se usa a "very british" vénia com a cabeça ou simplesmente o levantar a mão.
O que importa é que cada motard sinta presente o espírito de saudar e ajudar cada companheiro de estrada. Quanto à ausência de resposta pensem também que aquele que se cruza pode ir concentrado na condução ou simplesmente não se aperceber da vossa saudação. Há que dar o benefício da dúvida.·
Penso ainda que quem não saúda ou responde deliberadamente, nunca sentirá o verdadeiro prazer de compartilhar o espírito que se vive entre verdadeiros motards!

Em termos de segurança por exemplo, sempre que tiverem a mota na berma, e em apuros, deve colocar-se o capacete no chão (ao lado do descanso).

Abrandar / parar
Braço estendido com a palma aberta movendo para cima e para baixo e/ou acender a luz de travagem ate ter abrandado ou parado

Paragem para meter gasolina
Apontar repetidamente para a tampa do deposito

Voltar atrás / inversão de marcha· Braço estendido apontar dedo para trás com movimento espiral

Objecto estranho na estrada
Pôr-se de pé na mota, acender repetidamente a luz de travagem e abrandar, então mudar trajectória volta para junto do objecto e estender o pé respectivo para apontar o objecto.

Problema com a tua mota
Braço erguido, mão levantada e apontar para o motor/parte da moto com problemas (localização do problema tal como bagagem, pneu, etc.) é mesmo procedimento de aviso a outro motociclista no angulo de visão.

Problema médico
Braço erguido, mão levantada e apontar para o peito (ou localização do problema tal como braço etc.)

Interessante

É sempre bom ir aprendendo...

Obrigado pela partilha... muito útil relembrar a importância destas sinaléticas, que a cada instante podem ser muito oportunas.

Bons passeios!!!! (o verde é em homenagem ao Sporting)

Relembro tópico antigo sobre o assunto:

http://www.forumtransalp.com/t924-lista-internacional-de-sinais-entre-motociclistas?highlight=sinais+motard

LFTransAlp escreveu: Obrigado pela partilha... muito útil relembrar a importância destas sinaléticas, que a cada instante podem ser muito oportunas.

Bons passeios!!!! (o verde é em homenagem ao Sporting)

Mesmo não sendo Sportinguista, vibro sempre pelo sporting na Europa, até já me confundiram como sportinguista, parabéns, grande feito.
Saudações aos Sportinguistas, o Augusto Boss cá do sítio ainda deve estar em ressaca, Parabéns

Na voltinha de uma semana que dei pela Galiza no Verão do ano passado, foi raro o motociclista que não me saudou ou com os dedos em V ou com um levantar de mão.

Infelizmente aqui não vejo o mesmo, é raro o motociclista que me cumprimenta

Mas como o Gigikoln3 diz e eu quero acreditar...

Gigikoln3 escreveu:O que importa é que cada motard sinta presente o espírito de saudar e ajudar cada companheiro de estrada. Quanto à ausência de resposta pensem também que aquele que se cruza pode ir concentrado na condução ou simplesmente não se aperceber da vossa saudação. Há que dar o benefício da dúvida.

Eu vou mais longe, eu muitas vezes cumprimento e sou cumprimentado e agradeço sempre quem vai de enlatado e tem a gentileza de me deixar passar, apenas muitas vezes não passo pois á muitas ratoeiras... eu sou muito gordo, com os meus malões e deixam-me passar junto aos rails e eu não passo até ser seguro pois á gente de tudo.

Saudações

É sempre bom recordar esses bons tempos, pena é que como aqui foi dito esta saudaçao vai-se perdendo porque por vezes saudamos quem vem em sentido contrario um motard, dois, tres , dez , etc... e nunca somos correspondidos o que leva á perda de vontade de saudar os demais motards.
Seria optimo voltar a ver a enorme familia motard a saudar-se.
Penso que todos nós temos o dever de nao deixar morrer o espirito motard para bem de todos os motards existentes, pelos futuros motards e por homenagem aos nossos motards antepassados em que muitos deles lutaram por este espirito de solideredade, confraternizaçao e paixao pelas motos. A muitos deles que ja nao estao etre nós lhes devemos isso e muit mais.
Vamos lá (re)começar a saudar os de mais motards com o V que todos conhecemos e tao boas recordaçoes nos deram e voltaram a dar.

Parabens ao Gigikoln3 por relembrar este assunto

Dependente do momento mas o pé em grande parte das vezes é bastante atencioso, quando passamos por alguém no mesmo sentido, ou o pisca, para não perder-mos a concentração no meio dos enlatados que tantos sustos nos causam... de referir que eles são sempre os bem comportados zzzzzzzzzzzzzzzzz

Devo dizer-vos que retirei este texto de um forum chamado Motards de Potugal - Puro Sangue Motard

Desde já digo-vos que raramente os meus cumprimentos são ignorados, o mês passado tive um precalço em Entrecampos e pararam de seguida 2 "MOTARDS" aqueles que ainda param para ajudar o próximo, auxiliaram-me naquilo que necessitei e uma vez que estava bem e composto seguiram o seu caminho, mas nunca antes de se certificarem se estava mesmo tudo bem...Só me lembro de uma mota uma GS amarela... No momento estava um pouco fora de mim e o individuo da Bmw certificou-se que estava tudo O.K. e seguiu.


Por isso digo-vos caso não sejamos correspondidos podemos sempre pensar que o individuo foi saudado e ele nem quis acreditar que um dono de uma GRANDE moTA o cumprimentou...

Ora aí está mais uma boa lembrança...... Eu gosto de manter este espírito, e muito sinceramente, só falho o cumprimento quando me apercebo que me cruzo com motoqueiros.....mas injustamente por vezes engano-me

Sempre que me cruze , tento fazer o , só que por vezes já não vou a tempo dadao o percurso e as velocidades de cruzamento...outra dificuldade é quando passo por outro motociclista, não dá para levantar a mão senão não acelero, e sinceramente não gosto muito de esticar a perna, dá a sensação de que estamos a picar.....

E agora termino com o habitual...

V