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Caras amigas, Caros amigos,
O artigo que aqui reproduzo não é da minha autoria. Obtive a devida autorização do autor ( Rui Silva, moderador do Forum Viajar de Moto ) que, deste modo, partilha connosco a sua invenção, arte e engenho.
Deixo, a pedido dele, os contactos para qualquer esclarecimento. Obrigado.
http://www.rsilva.eu/pages/Bricolage/Isqueiro/isqueiro.htm
ruiassilva@gmail.com
www.rsilva.eu
Artigo :
Como sempre, antes de pensar que preciso de um acessório pergunto-me se
sou capaz de o construir... E como precisava de uma tomada de isqueiro,
pus mãos à obra, e aqui está o resultado final. Se alguém precisar de
ajuda contacte-me que terei todo o gosto em ajudar-vos. Neste caso o
material necessário foi comprado na loja Aquário no Porto.
Um acessório praticamente obrigatório para
qualquer motard que viaja com a sua moto. São variadas as utilizações
possíveis, desde carregar o telemóvel à máquina fotográfica como para
ligar um compressor, ou mesmo carregar a bateria de outra moto que
tambem tenha ligação de isqueiro. O custo total é pequeno, sendo fáceis
de encontrar os componentes necessários.
Material necessário:
Ferramentas necessárias:
Começando por cortar o fio com a medida
necessária optei por usar fio vermelho para sinal positivo e preto para
o polo negativo. Utilizando o alicate de electricista descarnei o
plástico suficiente para ligar aos respectivos contactos.
Conectei e soldei o fio aos componentes,
colocando o fusível no fio do polo positivo de forma a evitar um
curto-circuito queimando o fusível antes de danificar a bateria.
Utilizei fita cola isolante nos pontos mais críticos de forma a
garantir que possíveis salpicos de água danifiquem a tomada.
Com um pouco de plástico fiz um encaixe adequado para a CBF e respectiva pintura preta.
O local de eleição foi o espaço disponível
por baixo do assento traseiro. Tirando o assento traseiro e frontal,
tive acesso à bateria. Liguei directamente à bateria, sem passar pelo
corta corrente, desta forma se achar conveniente posso carregar um
dispositivo mesmo com a moto desligada (tomar atenção ao
descarregamento da bateria)
Com um multímetro verifiquei que estava tudo
correcto e de seguida fiz o teste final utilizando um carregador de
baterias da máquina fotográfica.
Por um custo total inferior a 3€ coloquei um acessório bastante útil, de uma forma discreta.
Abraços
Pedro
O artigo que aqui reproduzo não é da minha autoria. Obtive a devida autorização do autor ( Rui Silva, moderador do Forum Viajar de Moto ) que, deste modo, partilha connosco a sua invenção, arte e engenho.
Deixo, a pedido dele, os contactos para qualquer esclarecimento. Obrigado.
http://www.rsilva.eu/pages/Bricolage/Isqueiro/isqueiro.htm
ruiassilva@gmail.com
www.rsilva.eu
Artigo :
Como sempre, antes de pensar que preciso de um acessório pergunto-me se
sou capaz de o construir... E como precisava de uma tomada de isqueiro,
pus mãos à obra, e aqui está o resultado final. Se alguém precisar de
ajuda contacte-me que terei todo o gosto em ajudar-vos. Neste caso o
material necessário foi comprado na loja Aquário no Porto.
Montagem de tomada de isqueiro
Um acessório praticamente obrigatório para
qualquer motard que viaja com a sua moto. São variadas as utilizações
possíveis, desde carregar o telemóvel à máquina fotográfica como para
ligar um compressor, ou mesmo carregar a bateria de outra moto que
tambem tenha ligação de isqueiro. O custo total é pequeno, sendo fáceis
de encontrar os componentes necessários.
Material necessário:
- Fio eléctrico (utilizei 1.5)
- Tomada de isqueiro com tampa
- Caixa para fusível
- Fusível 6A
- Fichas de ligação
Ferramentas necessárias:
- Alicate de electricista
- Ferro de soldar e fio de estanho (opcional)
- Multimetro (opcional)
Começando por cortar o fio com a medida
necessária optei por usar fio vermelho para sinal positivo e preto para
o polo negativo. Utilizando o alicate de electricista descarnei o
plástico suficiente para ligar aos respectivos contactos.
Conectei e soldei o fio aos componentes,
colocando o fusível no fio do polo positivo de forma a evitar um
curto-circuito queimando o fusível antes de danificar a bateria.
Utilizei fita cola isolante nos pontos mais críticos de forma a
garantir que possíveis salpicos de água danifiquem a tomada.
Com um pouco de plástico fiz um encaixe adequado para a CBF e respectiva pintura preta.
O local de eleição foi o espaço disponível
por baixo do assento traseiro. Tirando o assento traseiro e frontal,
tive acesso à bateria. Liguei directamente à bateria, sem passar pelo
corta corrente, desta forma se achar conveniente posso carregar um
dispositivo mesmo com a moto desligada (tomar atenção ao
descarregamento da bateria)
Com um multímetro verifiquei que estava tudo
correcto e de seguida fiz o teste final utilizando um carregador de
baterias da máquina fotográfica.
Por um custo total inferior a 3€ coloquei um acessório bastante útil, de uma forma discreta.
Abraços
Pedro
