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As Maquinas - Porque Recordar é Viver!

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miguel almeida
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Mensagem  miguel almeida em Dom 25 Nov 2012, 18:21

Boas. Ai temos um novo desafio.
Postar as fotos dos abions que tivemos ou temos ao longo da nossa vida. Ao faze-lo decerto recordaremos bons momentos...
e desejaremos muitos mais.....

A minha 1ª vez... aos 12 anos.... o meu querido avo aparece-me em casa co uma Bianchi, ora em 1987 chegava e sobrava...


Aos 15 anos a minha Dt Lc que soudades.....


A senhora que se segue Dt 125 r


Xj 600 em 1994


Olha pra ela a sombra das Harleys em FARO Claro!

A virago 535 apos 2 meses de intensas alterações...


Yamaha Royal Star 1300 em 1998


Drag star 650 - retoma da venda da Royal....


A viragem - saida do Clube Chopper Norte e entrada nas streefighter´s.....

Bandit 400 antes da preparação....


pronta, traseira ducati, etc.....



Cbr 900 carregadinha para Faro....




R1 troca por troca com um amigo que ainda hoje faz stunt O David da moto 91





A volta ao mototurismo mais calmo.....

Yzf 600 thundercat....




Turismo um pouco mais rapido...
Yzf 1000 thunderace......





Reparem no limitador de velocidade.... na matricula.......



E a cereja no topo do bolo ! cheers

Transalp 650....






E a vossa vez! Contribuam
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PedroR
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Re: As Maquinas - Porque Recordar é Viver!

Mensagem  PedroR em Dom 25 Nov 2012, 18:58

Nossa... tu trocas de moto como quem troca de camisa!! afro afro

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Re: As Maquinas - Porque Recordar é Viver!

Mensagem  miguel almeida em Dom 25 Nov 2012, 19:09

Amigo agora nem tanto mas também distribuídas por 25 anos de estrada não são assim tantas.....
Já Bistes se trocava de camisa como de Mota só de dois em dois anos .....


Última edição por miguel almeida em Dom 25 Nov 2012, 19:27, editado 1 vez(es)
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Re: As Maquinas - Porque Recordar é Viver!

Mensagem  adelinoaraujo em Dom 25 Nov 2012, 19:15

Eu achava mais fácil dizeres quais foram as que não tiveste. Sempre era uma lista mais pequena. Vá, pensa nisso.

Agora, parece que é a minha vez de listas todas as motas que tive ao longo dos meus 41 anos de existência:

Início da lista:

- Honda Transalp 650.

Fim da lista.

De todas, a que gostei mais foi a Transalp 650, até agora. Abraço.


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Re: As Maquinas - Porque Recordar é Viver!

Mensagem  miguel almeida em Dom 25 Nov 2012, 19:22

Ouve lá não tivestes uma cb500?
Amigo não meço pelo que tive há quem tenha muito mais, mas sim pelas experiências e lembranças positivas que elas nos trazem!
Já vistes se era assim com todas as namoradas que tivemos?
A que interessa e a ultima.... A que se aguenta.....
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Re: As Maquinas - Porque Recordar é Viver!

Mensagem  adelinoaraujo em Dom 25 Nov 2012, 20:04

miguel almeida escreveu:Ouve lá não tivestes uma cb500?
Amigo não meço pelo que tive há quem tenha muito mais, mas sim pelas experiências e lembranças positivas que elas nos trazem!
Já vistes se era assim com todas as namoradas que tivemos?
A que interessa e a ultima.... A que se aguenta.....

lol a CB500 foi a da escola de condução!!! lolada! A minha última moto é mesmo a Transalp, que só por acaso, também é a primeira.

https://www.youtube.com/watch?v=oePbVa_GDR4

Neste video de cima parece nós a levar com pedra lá nos montes, mas este ainda são piores.

https://www.youtube.com/watch?v=6auUsfefBsk
https://www.youtube.com/watch?v=KWzrswA0uYM

Finalmente o que a cerveja faz a um home: https://www.youtube.com/watch?v=QZJ-Rlpfmu8

E este de rir https://www.youtube.com/watch?v=B35Hfz32t4E


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Re: As Maquinas - Porque Recordar é Viver!

Mensagem  miguel almeida em Dom 25 Nov 2012, 20:47

Ha gajos com coragem.....nao sei como e que a vespa se aguenta no meio da lama!


Última edição por miguel almeida em Seg 26 Nov 2012, 11:18, editado 1 vez(es)
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Re: As Maquinas - Porque Recordar é Viver!

Mensagem  abrpinto em Seg 26 Nov 2012, 00:05

Parabéns Miguel, grandes máquinas e grande historial... tenho duas repetidas contigo, começei numa DTlc e tive duas T-Ace. Acho piada que tens o historial tipico de muitos motards de á uns anos, começar na verdadeira máquina a 2 tempos infernal, a DT.
Entretanto vou também fazer um post assim para partilhar convosco.
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Re: As Maquinas - Porque Recordar é Viver!

Mensagem  DRAKER em Seg 26 Nov 2012, 00:12

Miguel,
Sim senhor isso é que foi trocar de amante!
Hmmmm.... Será que vais ficar por aqui !? lol!
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Re: As Maquinas - Porque Recordar é Viver!

Mensagem  miguel almeida em Seg 26 Nov 2012, 09:39

Amigo garanto-te que para ja a camisa serve-me como uma luva!
A Transalp transporta-me para os belos tempos das DT´S onde se fazia quase tudo, era andar na estrada, fora dela e muito mais.... portanto agora que me redescobri para que mudar?
Abraço
P.S: Ja sabes que se precisares de ajuda para qualquer coisa incluido desmontar e montar a bicha tou ca para isso, nao te quero roubar o prazer,mas para te dar o exemplo, a bandit a cbr900 a r1 foram desmontadas pintadas por mim e remontadas. Olha a bandit tive-a desmontada 2anos e meio so com o quadro e o motor nem sistema electrico tinha, e ao fim desse tempo disse, tem que ser agora e ve-la ainda sabia monta-la ( um dia posto as fotos ).....tambem adoro a bricolage embora agora tenha menos paciencia para ela, ainda assim se precisares ja sabes. Boas curvas
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Re: As Maquinas - Porque Recordar é Viver!

Mensagem  abrpinto em Seg 26 Nov 2012, 16:35

Gosto muito das Big Cruisers e essa Royal Star deve ter sido um espetáculo... Compreendo bem pessoas assim como tu, no entanto também partilho do mesmo sentimento acerca da TA acho que é uma allrounder muito boa, tou morto por começar a fazer uns passeiozitos em offroad. A ajuda é bem vinda porque muitas vezes quatro mãos são melhores que duas e a expriência do modelo é muito importante
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Re: As Maquinas - Porque Recordar é Viver!

Mensagem  miguel almeida em Seg 26 Nov 2012, 19:07

O proximo sera neste fim semana estamos ainda a combinar vai vendo o topico off-road.
A royal sim era muito fixe tinha muito binario, entrava na a41 junto a lactogal, dava-lhe gas e a saida da curva ia a 185km/h sendo que na recta dava 190km ( era a velocidade maxima! ). Dava logo tudo o que tinha para dar. E os 4 escapes furadinhos a zazer barulho fizeram saltar muita boa gente! Recomendo para quem gosta. Mas 305kgs para fazer curvas rapidas era um pouco complicado.Os nossos recentes passeios sao soft nao queremos estragar as burrinhas apenas passar bons momentos por isso sao tranquilos mas cheios de lama....
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Re: As Maquinas - Porque Recordar é Viver!

Mensagem  TrAnsAlper em Sex 05 Abr 2013, 22:42

Não sei porquê mas ainda não tinha respondido a este tópico!

Que froooooota!Nunca mais acabava.Gosto em especial da Virago (mota do carago e da Transalp, claro)

Um abraço


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Re: As Maquinas - Porque Recordar é Viver!

Mensagem  miguel pereira em Sab 06 Abr 2013, 12:19

Incrivel a quantidade de modelos que já tiveste Smile,eu ando a 20 anos com a mesma mota (transalp de 1994)e,anteriormente,apenas tive 2 Casais (boss e super boss) e 1 XT 350.Gostava de te colocar uma questao,atendendo a que ja dirigiste varios tipos de mota (estrada,trail etc..),que vantangens ou desvantagens vês em relaçao aos varios tipos de motas existentes?,pergunto isto ,apenas porque,pessoalmente de estrada só guiei 2 modelos, uma fzr 400,e uma cbr 1000 e,para ser sincero nao gostei nada (execptuando a velocidade de ponta) deste tipo de motas,sempre me senti mais a vontade nas trail.Abraço
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Re: As Maquinas - Porque Recordar é Viver!

Mensagem  miguel almeida em Sab 06 Abr 2013, 13:22

Amigo, e verdade ja tive umas poucas. Deixa-me te explicar uma coisa. As motas que tive estao directamente ligadas ao tipo de vida que levada, ou se calhar ainda melhor aos amigos e companhias que tinha.Quando comecei era so cavaladas montes, etc dai as dt 50 e 125 e a de pedais tambem ! Nao me via a usar outro tipo de motas e quando andava nas de pista dos eus amigos achava as esquesitas de conduzir e nada agradaveis. Um pouco como tu me destes a entender que te sentes, digo eu. Ora a xj surgiu como oportunidade numa fase em que começava a ir a concentrações. Optima para viajar, andava muito para que vinha de uma 125 e dava pra cavalada na mesma. Nao sendo totalmente carenada era muito facil de conduzir nada pesada como as totalmente carenadas, Uma excelente mota que me deixa saudades.Estando eu a passar uma perigosa fase sempre metido nos aceleras, e tendo muitos amigos a viver as choppers, nao sei se te lembras mas as viragos estiveram muito na moda! optei por me afastar um pouco da ma vida e virei para os ferros. Como sempre gostei do monta desmonta, entrei no mundo das transformações. Comprei a virago 535 por 950contos e gastei 750 contos a modifica-la! Mas deu-me u enorme gozo! Desvantagens? todas as outras, nao andam muito, sao duras pra caraças, viagens sao um terror, principlamente para quem as rebaixa e poe mais duras.... a minha mulher que o diga coitada..... recomendo-as apenas para pequenas tiradas diarias, ou nem isso. A royal star 1300 era diferente, andava bem cantava bem, com o vidro faziamos optimas viagens, mas para o dia a dia 305kgs tornavam-na maçadora de conduzir. Na altura o meu irmao tinha uma dt 50 e era nessa que andava todos os dias, deixando a outra na garagem.... e foi precisamente o andar na dt que despertou de novo em mim o acelera.... deixando as chopper e virando para as streetfightrs. Da bandit, cbr900 e r1 tenho apenas duas ou tres coisas a dizer, Optimas para as cavaladas, pequenas tiradas diarias muito divertidas, mas para viagens e esquece-las! Sem protecao do vento sao um martirio. Queres dar gas e nao consegues principalmente com pendura. Soluçao? Motas carenadas. Os anos vao passando e vamos procurando conforto e descontracao. Iniciei uma nova fase onde a minha equipe eram so r´s. Comprei a Cat com o intuito de os acompanhar mas com algum conforto. Muito boa de uma maneira geral, anda bem muito confortavel, ultima viagem a faro media de 200km/h na viagem com a mulher a dormir atras, portanto ja ves.... tinha um defeito, a beira das r1´s etc chegava ao 250 e eles desapareciam, em corria ate aos 270 mas ja nao os via.... troquei pela mil, e sim um navio almirante, auto estrada é a casa dela! Velocidade cruzeiro sozinho era de 260kms/h! Rapida segura confortavel, mas como todas sem ser perfeita. No para arranca da cidade algo pesada e sem grande espaço para o motor desenvolver, portanto engasgava um pouco. Mais uma vez os anos vão passando o filho chegou entretanto, as responsabilidades tambem, e vamos ganhando juizo. Apareceu a Ta. Sempre gostei deste modelo que tenho e achei uma troca logica adaptada a minha vida actual. E nao me arrependo. Repara tem um pouco de todos os mundos.
Para cidade é optima, ja nao me lembrava o que era sem parar subir e descer passeios sem travar a moda das Dt´s!
Economica, versatil, confortavel para mim e para a patroa, onde ja começo sem medo a sentar o meu filho de 4 anos ( na r era impossivel )boa para pequenos passeios grandes passeios, off road ja fiz uns poucos e safa-se muito bem! ou seja pau para todo o serviço! Nao da grande gaz mas tambem raramente vai a autoestrada, portanto em cidade nao se nota! Estou completamente rendido a ela sobretudo pela sua simplicidade de condução que me faz pegar nela por tudo e por nada, nem que seja para ir ao pão! Alem deste espectacular forum onde ja tive o prazer de privar com alguns membros e que recomendo vivamente. Resumindo, a Ta faz me lembrar as Dt´s que teem um principio muito simples, a facilidade e simplicidade da-nos um prazer unico de as desfrutar!
Boas curvas!
Ah e tambem dá pra cavalada.....tou brincar... dá mas nao faço... estraga.....
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Re: As Maquinas - Porque Recordar é Viver!

Mensagem  carlitos em Sab 06 Abr 2013, 17:51

Parabéns uma frota de luxo!!
e acaba bem TA
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Re: As Maquinas - Porque Recordar é Viver!

Mensagem  abrpinto em Sab 06 Abr 2013, 18:27

miguel almeida escreveu:
Ah e tambem dá pra cavalada.....tou brincar... dá mas nao faço... estraga.....

Oh meu amigo, esta parte é mentira, fazes sim senhor que eu ja vi Rolling Eyes


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Abraço,Pedro Pinto
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Re: As Maquinas - Porque Recordar é Viver!

Mensagem  miguel almeida em Sab 06 Abr 2013, 18:57

eh eh eh !
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Re: As Maquinas - Porque Recordar é Viver!

Mensagem  miguel pereira em Dom 07 Abr 2013, 11:11

Miguel Almeida,obrigado pela explicaçao ...e como afirmas no texto,a Transalp é uma mota divertida de conduzir,em qualquer situaçao (nao gosto mto de a conduzir em auto-estrada ,por motivos obvios )e,tem sido esse o principal motivo que nunca me levou a querer outra mota ,excepçao feita a KTM 990 Adventure,embora a essa nao chego lá por motivos economicos,abraço
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Re: As Maquinas - Porque Recordar é Viver!

Mensagem  miguel almeida em Seg 02 Nov 2015, 20:39

A Décima Quarta .....

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Re: As Maquinas - Porque Recordar é Viver!

Mensagem  PedroF em Qui 05 Nov 2015, 11:31

Maquinaço... Miguel!

Boa sorte com ela!


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Re: As Maquinas - Porque Recordar é Viver!

Mensagem  miguel almeida em Qui 05 Nov 2015, 22:34

Obrigado pedro ! Um abraço. !

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