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Apresentação e saidas Fernando F

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Fernando F
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Mensagem  Fernando F em Qui 29 Nov 2012, 00:04

Olá a todos,
Tenho neste momento uma Suzuki DRZ400 e procuro uma moto que me dê mais versatilidade nas deslocações por alcatrão e dê para fazer uns tt´s.
Gosto do look da TA mas não domino as diferenças entre os vários modelos.
Já vi que há 600, 650 e 700 das primeiras para as ultimas. Quais as principais diferenças e qual a que recomendam para comprar usada até 2500€?
(a unica coisa que não gosto é o farol/carenagem do 1º modelo, é muito quadrado...)


Última edição por Fernando F em Seg 13 Abr 2015, 23:57, editado 1 vez(es)
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Transouto
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Re: Apresentação e saidas Fernando F

Mensagem  Transouto em Qui 29 Nov 2012, 14:55

Boas FernandoF

Sê bem vindo, e deixa-me ajudar-te com as tuas dúvidas. as diferenças são mesmo na cilindrada e na estética, para além de que as 1ªs tinham apenas um disco, as 700 já são de injeção e têm roda 19 na frente, em vez de 21.....Vê no forum que encontras essa respostas...Até 2500€, julgo que só mesmo uma 600.....



V


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Transalp é Transalp e mai nada..
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adelinoaraujo
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Re: Apresentação e saidas Fernando F

Mensagem  adelinoaraujo em Qui 29 Nov 2012, 15:15

Há quem prefira a 600, outros 650 e outros 700. As diferenças na realidade são mais entre 600/650 e a 700.

Tecnicamente existem diferenças milimétricas entre os vários modelos. No geral, só a 700 com roda 19 é que é mais "estradista". De resto, os 3 modelos dão-se bem dentro e fora de estrada. Pelo que poderás ler cá nas nossas viagens, vais ver que é alcatrão ou buracos com lama e a Transalp é sempre a andar.

Quanto à aparência, uma moto é como uma mulher: cada um sabe da sua e a Angelina Jolie não é a mulher perfeita. A perfeita é a minha.

A Transalp é uma moto calma, capaz e sobretudo fiável. Não é para os que já ouvi dizer "ah mais uns cavalos..." e vim a descobrir que eram gajos de Hornet's e piores. Isto é malta que só sabe acelerar. Tesão de mijo, sabes o que é?

O meu conselho é procurar uma qualquer aí até 20 ou 30 mil kms e ser feliz juntos.


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//* A minha Transalp é da colheita de 2001 * Este modelo faz kms parada e prefere andar à chuva. Feitios...
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Re: Apresentação e saidas Fernando F

Mensagem  miguel almeida em Qui 29 Nov 2012, 16:00

Bem vindo!
Para mim sao todas iguais, ou seja sao todas boas!
O resto é uma questão de estetica. O que fazes com uma fazes com a outra!
Diverte-te
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Re: Apresentação e saidas Fernando F

Mensagem  adelinoaraujo em Qui 29 Nov 2012, 19:03



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Re: Apresentação e saidas Fernando F

Mensagem  miguel almeida em Qui 29 Nov 2012, 19:49

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Re: Apresentação e saidas Fernando F

Mensagem  DRAKER em Qui 29 Nov 2012, 22:26

Fernando F escreveu:Olá a todos,
Tenho neste momento uma Suzuki DRZ400 e procuro uma moto que me dê mais versatilidade nas deslocações por alcatrão e dê para fazer uns tt´s.
Gosto do look da TA mas não domino as diferenças entre os vários modelos.
Já vi que há 600, 650 e 700 das primeiras para as ultimas. Quais as principais diferenças e qual a que recomendam para comprar usada até 2500€?
(a unica coisa que não gosto é o farol/carenagem do 1º modelo, é muito quadrado...)


Fernando,
Em tempos passei pela mesma situação que tu. No inicio a minha opinião pelas primeiras ( de farol quadrado ) nao era nada favorável , pois esteticamente nao me agradava muito.
Mas como o t€mpo nao era muito .... Acabei por comprar uma das primeiras (e ainda bem ) que estava aqui a venda no fórum , de um colega que por sinal até é meu vizinho , sem saber .
So te tenho a dizer, que para mim acaba por ser uma das melhores! Nao tem grandes eletrônicas ... A mecânica é a tradicional, faz o que as outras fazem e de todas.... Se as transalps nao dão problemas as primeiras muito menos! É so meter gasolina e rolar com ela bounce

Tens que pensar friamente é o uso que na verdade vais dar a Mota ! Isso da estética , é como nas mulheres .... Muitas vezes são bonitas por fora e ocas por dentro lol!

P.s
Aproveita e vê no tópico o meu clássico , a minha linda motinha
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Re: Apresentação e saidas Fernando F

Mensagem  Gigikoln3 em Qui 29 Nov 2012, 23:28

Fernando eu estou de acordo com o Draker... eheheheh a minha é uma 600 de 92 com aquele farol SEXY quadradão... lol!

Escolhas por onde escolheres a Transalp é um modelo para a vida...


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Já agora....

METAM O SR. DR. FAUSTINO A BULIR !!!!
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Re: Apresentação e saidas Fernando F

Mensagem  TrAnsAlper em Qui 13 Dez 2012, 22:06

Bem vindo Fernando!

Não há Transalps feias...Se é feia é porque são imitações! Very Happy

Boa sorte na tua procura!

Diverte-te por cá e participa!

Um abraço e boas transalpadas


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   Ondavis-Viseu
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Re: Apresentação e saidas Fernando F

Mensagem  Fernando F em Qui 13 Dez 2012, 23:42

Obrigado a todos pelas boas vindas, dicas e sugestões. Very Happy
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Re: Apresentação e saidas Fernando F

Mensagem  Fernando F em Sex 20 Set 2013, 00:16

Finalmente já cá mora uma TA 600 de 1997. Como isto não anda famoso de euros teve de ser bem negociado e comprei esta menina. Apresenta 72.000kms e tem a cor que eu mais gosto nas TA. Ontem já andei a espreitar/desmontar o banco e tal.
Precisava só de um pouco de óleo no deposito do travão de trás. Tem umas raspadelazitas retocadas na carenagem de um malho para a dta.

Atenção que vinha com banco e tampas laterais...eh eh


Tem uma pequena fuga numa junta de um cilindro, será de reparação urgente?


Esta bolsa vinha vazia, de que será?


Outra vinha recheada de ferramentas, um pouco ferrugentas mas cumprem a função:


Duvida sobre o que são estas duas peças:
Deitado em cima do guarda lamas na diagonal será o famoso DCI (só um neste modelo) ?
E o que é a peça com as alhetas verticais atrás do deposito do oleo?




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Re: Apresentação e saidas Fernando F

Mensagem  adelinoaraujo em Sex 20 Set 2013, 00:36

Estás entretido, pelo que vejo. Muito bem. Foi a tal pretinha. Eu teria comprado mesmo que tivesse que fazer manutenção depois. Espero que seja fácil e poucos €€€.

Desejo-te boa sorte e muiiiiiitos kms de prazer.    


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Re: Apresentação e saidas Fernando F

Mensagem  Nuno_Dias em Sex 20 Set 2013, 08:16

Boas Fernando,
O cilindro aparenta fuga e se for o caso acho que deves mesmo reparar com urgência, mas....., é muito comum as TA (a minha inclusivé) estarem muito sujas nos cilindros. Penso que tem a ver com os gases de gasolina que saiem dos carburadores...qualquer coisa assim.
Mas sim devias mandar verificar isso. Fala com o Faustino!

E parabéns pela mota...Está porreira e tem uma cor bonita. Agora é meter uns pneus á "hóme" e mato com ela.

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Re: Apresentação e saidas Fernando F

Mensagem  Jardel em Sex 20 Set 2013, 10:18

Viva... bela máquina

A bolsa vazia devia trazer o manual de proprietário

a peça com alhetetas verticais é regulador de tensão da corrente...

A fuga do cilindro acho que tem mesmo a ver com uma fuga da gasolina... tens que apertar a borracha que vai para os carburadores (acho eu Embarassed Embarassed Embarassed )
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Re: Apresentação e saidas Fernando F

Mensagem  DRAKER em Sex 20 Set 2013, 13:01

Fernando,

acho que ja te responderam a todas as tuas questões.
Mas resumindo:
De tudo, o mais grave é a fuga existente no cilindro. Não é que seja impeditivo da mota rolar... mas convém reparar isso, para que a maquina tenha um rendimento as 100%.

Como és de Sintra, tens o nosso mecânico de serviço, ai bem perto... o Doctor Faustino.
Poderia dizer que ele é BBB ( bom mecânico / bonito / barato), mas é mais BFB (bom mecânico / feio como caraças / barato) lol! 

p.s.
Porquê a torneira da gasolina fechada??? Isso não é necessário...
A mota vai morrer a sede  


 
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Re: Apresentação e saidas Fernando F

Mensagem  miguel almeida em Sex 20 Set 2013, 21:35

Boas ! Parabens!
Bela maquina! Ja estas esclarecido ! Mas se tiveres duvidas avisa!
Abraço e boas curvas e mato tambem!
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Re: Apresentação e saidas Fernando F

Mensagem  Fernando F em Dom 22 Set 2013, 08:30

Obrigado a todos pelas dicas. Vou falar com o Faustino.

De resto parece-me ok. Os 3 discos estão quase novos, tem pastilhas com fartura, os pneus a mais de meio, filtro de ar e óleo trocados em Julho. Já espreitei o filtro de ar e parece que foi acabado de montar. Siga.
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Re: Apresentação e saidas Fernando F

Mensagem  Fernando F em Dom 06 Out 2013, 00:10

Já pus o Faustino a bulir!! A minha menina já lá está no bloco operatório.
Então não é que ele usa um estetoscópio e tudo, essa é que me partiu todo quando ele aparece à dr com aquilo nas orelhas e vai de auscultar o motor a trabalhar de alto a baixo. Passou com distinção, só um inicio de folga numa válvula que vai ser resolvido.

A fazer:
Rolamentos novos na roda ft e na cx de direcção.
Foles novos e troca de oleo na susp da frente.
Mudança de liquido do radiador e oleos dos travões
Resolver fuga no cilindro
Afinação de válvulas e carburadores.
Lubrificações de cabos.
Punhos novos

Vai ficar um mimo!!I love you 
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Re: Apresentação e saidas Fernando F

Mensagem  miguel almeida em Dom 06 Out 2013, 20:44

Depois é so enrolar punho! Bora la!
Ponham o Faustino a bulir !
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Re: Apresentação e saidas Fernando F

Mensagem  Fernando F em Dom 06 Out 2013, 22:08

Gostei bastante da abordagem do Faustino.
Faz um check up à moto de uma ponta a outra ali connosco ao lado, vai-nos pondo a par de todos os pormenores e explica as coisas de uma forma clara de quem realmente está interessado que a outra pessoa perceba. Ficamos a perceber realmente o estado da motoreta, para o bem e para o mal, mas ao menos ficamos a saber e conhecer melhor a nossa montada.   
Principalmente na minha situação com a moto acabada de comprar usada, fiquei mais descansado pois confirmou-me que tinha ali uma mota de confiança.  

O que mais me irrita são mecânicos que ficam a olhar para a mota ou para o carro e não dizem nada, tem de ser tudo a saca rolhas. Porra, se a mota ou o carro é meu e ainda por cima fui eu que fui ter com ele disposto a pagar-lhe um serviço e parece que estão a fazer gazeta sobre o estado do que é meu...

Estou em pulgas para ir busca-la e rodar punho!!  
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Re: Apresentação e saidas Fernando F

Mensagem  LFTransAlp em Seg 07 Out 2013, 21:26

Fernando F escreveu:Gostei bastante da abordagem do Faustino.
Faz um check up à moto de uma ponta a outra ali connosco ao lado, vai-nos pondo a par de todos os pormenores e explica as coisas de uma forma clara de quem realmente está interessado que a outra pessoa perceba. Ficamos a perceber realmente o estado da motoreta, para o bem e para o mal, mas ao menos ficamos a saber e conhecer melhor a nossa montada.   
Principalmente na minha situação com a moto acabada de comprar usada, fiquei mais descansado pois confirmou-me que tinha ali uma mota de confiança.  

O que mais me irrita são mecânicos que ficam a olhar para a mota ou para o carro e não dizem nada, tem de ser tudo a saca rolhas. Porra, se a mota ou o carro é meu e ainda por cima fui eu que fui ter com ele disposto a pagar-lhe um serviço e parece que estão a fazer gazeta sobre o estado do que é meu...

Estou em pulgas para ir busca-la e rodar punho!!  
É verdade sim senhor Dr. Faustino representa uma estirpe preciosa e rara de cidadãos, sempre prontos a ajudar e partilhar seus conhecimentos e fome de aprender com os demais. É um verdadeiro "espirito de motard"!cheers 
  


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Re: Apresentação e saidas Fernando F

Mensagem  Fernando F em Sab 12 Out 2013, 20:43

Já fui buscar a minha TA ao Faustino! Foi uma grande revisão que se notou bem;  

Toda a frente está mais firme, leve e suave. Levou rolamentos novos na roda, na caixa de direção e a suspensão foi toda revista e claro com mudança de óleo.

A resposta do motor ficou muito melhor tanto em baixa rotação como em altas. Afinação das válvulas, limpeza dos carburadores, novas falanges pois estavam com folgas e deixavam entrar ar alterando a mistura. Afinal a fuga que eu dizia que era do cilindro era das falanges do carburador. Antes assim.
Ainda substituiu umas esponjas na zona dos radiadores que também admitem ar para os carburadores. Pensava que o ar só entrava pelo filtro de ar, essas esponjas já tinham desaparecido quase na totalidade e os seus restos estavam espalhados pelo interior do carburador. (Faustino se não for assim corrige-me sff)

Ainda mudou o liquido do radiador e dos travões e lubricou o cabo do acelerador.

Ficou mesmo um mimo!  

Ponham o Faustino a bulir!! (acho que já vi isto em qq lado, eh eh)
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Re: Apresentação e saidas Fernando F

Mensagem  jfvf87 em Ter 22 Out 2013, 11:44

Fernando F escreveu:Já fui buscar a minha TA ao Faustino! Foi uma grande revisão que se notou bem;  

Toda a frente está mais firme, leve e suave. Levou rolamentos novos na roda, na caixa de direção e a suspensão foi toda revista e claro com mudança de óleo.

A resposta do motor ficou muito melhor tanto em baixa rotação como em altas. Afinação das válvulas, limpeza dos carburadores, novas falanges pois estavam com folgas e deixavam entrar ar alterando a mistura. Afinal a fuga que eu dizia que era do cilindro era das falanges do carburador. Antes assim.
Ainda substituiu umas esponjas na zona dos radiadores que também admitem ar para os carburadores. Pensava que o ar só entrava pelo filtro de ar, essas esponjas já tinham desaparecido quase na totalidade e os seus restos estavam espalhados pelo interior do carburador. (Faustino se não for assim corrige-me sff)

Ainda mudou o liquido do radiador e dos travões e lubricou o cabo do acelerador.

Ficou mesmo um mimo!  

Ponham o Faustino a bulir!! (acho que já vi isto em qq lado, eh eh)
Very Happy tal e qual

Das 600 mais confortáveis que tive prazer de experimentar.
Posso por as fotos cá no forum Fernando?

Abraço
Faustino


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Re: Apresentação e saidas Fernando F

Mensagem  Fernando F em Ter 22 Out 2013, 14:21

[quote="jfvf87"]
Fernando F escreveu:
Posso por as fotos cá no forum Fernando?

Bota foto!! Claro que sim.
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Re: Apresentação e saidas Fernando F

Mensagem  Fernando F em Ter 03 Dez 2013, 08:53

Este fds foi de passeio. Very Happy 
Com a rapaziada do Trailaventura e dos Nomads fui até terras algarvias e que espetáculo de passeio!!cheers cheers 
Pena ser a unica Transalp, foi a minha estreia em cima dela assim no TT e deu muito bem conta do recado. Outra coisa não seria de esperar, não é verdade?

O Je:


Estes foram estreados no Algarve:


As vistas de Alte:












O almoço:


A mota mai linda  :nod:


O almoçinho  :yesss:


As vistas de Monchique:


Os engenheiros




























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