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Dono ou Transalp 650 ou os dois com pouca sorte?

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Mensagem  sb_pt em Dom 30 Mar 2014, 21:36

numa mota com 40 mil km´s ?

 scratch 


vamos vendo
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Mensagem  miguel almeida em Seg 31 Mar 2014, 20:21

Depende dos anos 10 anos a beira mar e muita coisa.... ainda a semana passada vi uma ktm destas novas 1190? se nao me engano na povoa cheia de ferrugem no escape e outros sitios e a mota nao deve ter ainda um ano.......
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Mensagem  RainMaker em Ter 01 Abr 2014, 08:10

sb_pt escreveu:numa mota com 40 mil km´s ?


Boas,

a minha tb teve um furo no radiador que o mecânico conseguiu resolver, salvo erro a mim aconteceu-me por volta dos 50mil kms, e a minha mota tem estado SEMPRE em garagem.

ao TransAlper tb lhe aconteceu isso, como podes ver aqui AQUI



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Mensagem  jfvf87 em Ter 01 Abr 2014, 09:32

Olá a todos

Este é o estado do radiador da 650 protagonista deste tópico (estas imagens podem ferir os mais sensíveis lol! ):

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Quem é que me convence que quem vendeu esta mota não sabia disto ou que isto aconteceu em 300km de viagem... Dono ou Transalp 650 ou os dois com pouca sorte? - Página 3 733521 

Aproveito para dizer que o novo motor já ronca e parece estar cheio de saúde.

Abraço
Faustino


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Mensagem  drt em Ter 01 Abr 2014, 11:48

Recentemente, ao fazer uma pequena intervenção na minha TA, também me deparei com algumas "bolhas" na tinta do radiador, que depois de raspadas se revelaram inícios de corrosão do alumínio do radiador.
Também encontrei alguns pontos de ferrugem em alguns tubos.
Pintei essas zonas afectadas e esperemos que fique por ai.

E realmente a proximidade com o mar deve ser responsável por isso. A minha TA vivia perto da ponte Vasco da Gama em Lisboa, antes de se mudar para a minha garagem.

Mas Fautino, esse nível de corrosão não será também devido a anticongelante degradado ou mesmo utilização de água pura?
Muita "boa gente", quando começa a ter problemas de refrigeração, vai atestando com agua da torneira e se a fuga for grande num instante está a usar só agua pura no sistema de refrigeração.
Costumas aconselhar a substituição do liquido de refrigeração? A que intervalos? E lavagem do circuito?


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Mensagem  jfvf87 em Qua 02 Abr 2014, 22:43

drt escreveu:Recentemente, ao fazer uma pequena intervenção na minha TA, também me deparei com algumas "bolhas" na tinta do radiador, que depois de raspadas se revelaram inícios de corrosão do alumínio do radiador.
Também encontrei alguns pontos de ferrugem em alguns tubos.
Pintei essas zonas afectadas e esperemos que fique por ai.

E realmente a proximidade com o mar deve ser responsável por isso. A minha TA vivia perto da ponte Vasco da Gama em Lisboa, antes de se mudar para a minha garagem.

Mas Fautino, esse nível de corrosão não será também devido a anticongelante degradado ou mesmo utilização de água pura?
Muita "boa gente", quando começa a ter problemas de refrigeração, vai atestando com agua da torneira e se a fuga for grande num instante está a usar só agua pura no sistema de refrigeração.
Costumas aconselhar a substituição do liquido de refrigeração? A que intervalos? E lavagem do circuito?

Se não estou em erro o fabricante fala de dois em dois anos mas não me parece mal de 3 em 3. Desde que não se meta agua mineralizada ou anticongelante do ranhoso do supermercado. Em relação às bolhas exteriores não te stresses com isso porque o problema deles é de dentro para fora. Mesmo perto do mar com boa manutenção aguenta uma eternidade.

Cumprimentos
Faustino


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Mensagem  sonix39 em Qui 03 Abr 2014, 11:05

eu vivo 800 metros do mar  e já tive varias motas e nenhuma chegou a esse ponto, mas não uso agua da torneira
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Mensagem  kuhn em Sex 04 Abr 2014, 06:56

miguel almeida escreveu:Fogo ta como novo !
Claro que sabemos que quando se começa a mexer na merd.......
mas convenhamos, depois de pronta o dono fica com uma mota nova! desde que ande nela e nao seja para estar na garagem é sempre um bom investimento! Agora que ha cada assassino.... como é que tanto disparate aconteceu?


È simples! há pessoas que tem um défice grave no hemisfério direito do cérebro , uma patologia muito conhecida como atrasado mental. E quem sofre desta doença tem muita tendência a por agua da torneira nos radiadores dos veículos motorizados e a partir de ai tudo pode acontecer... sobre-aquecimentos, fazer buracos na junta da cabeça, gripar a bomba de agua etc.

A sorte do rapaz que comprou a mota foi ter uma Honda  Twisted Evil  e o Faustino por perto  cheers
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Mensagem  jfvf87 em Sab 05 Abr 2014, 04:11

kuhn escreveu:
miguel almeida escreveu:Fogo ta como novo !
Claro que sabemos que quando se começa a mexer na merd.......
mas convenhamos, depois de pronta o dono fica com uma mota nova! desde que ande nela e nao seja para estar na garagem é sempre um bom investimento! Agora que ha cada assassino.... como é que tanto disparate aconteceu?


È simples! há pessoas que tem um défice grave no hemisfério direito do cérebro , uma patologia muito conhecida como atrasado mental. E quem sofre desta doença tem muita tendência a por agua da torneira nos radiadores dos veículos motorizados e a partir de ai tudo pode acontecer... sobre-aquecimentos, fazer buracos na junta da cabeça, gripar a bomba de agua etc.

A sorte do rapaz que comprou a mota foi ter uma Honda  Twisted Evil  e o Faustino por perto  cheers

Merece  Dono ou Transalp 650 ou os dois com pouca sorte? - Página 3 18384 

Aqui vão algumas fotos da solução desta mota. Um novo motor montado do zero.

Dono ou Transalp 650 ou os dois com pouca sorte? - Página 3 1379689_372488082890561_1998964349_n

Este paciente estava guardado à espera que houvesse mais disponibilidade na oficina para o recondicionar mas não aguentou e saltou para a bancada.

Dono ou Transalp 650 ou os dois com pouca sorte? - Página 3 1487375_373571959448840_755562335_n

Bombas de óleo, tão escondidas mas sempre a darem sinal com a luz vermelha quando ligamos a mota.

Dono ou Transalp 650 ou os dois com pouca sorte? - Página 3 1959711_373571962782173_150276732_n

Hora da limpeza e sopradelas com ar comprimido. Hora aborrecida mas muito importante

Dono ou Transalp 650 ou os dois com pouca sorte? - Página 3 10006241_373571956115507_20098017_n

começa a parecer muita coisa.

Dono ou Transalp 650 ou os dois com pouca sorte? - Página 3 10003464_373572016115501_445314916_n

Afinal há mais e mais haveria de aparecer.

Dono ou Transalp 650 ou os dois com pouca sorte? - Página 3 1975016_373572019448834_1163301388_n

Caixa de velocidades... tem óptimo aspecto

Dono ou Transalp 650 ou os dois com pouca sorte? - Página 3 1044050_373572022782167_351767290_n

Veios, carretos, buchas, chumaceiras, anilhas, freios tambor e garfos. Tudo verificado... a olhometro  Wink . O olhometro mandou fazer a pre-lubrificação

Dono ou Transalp 650 ou os dois com pouca sorte? - Página 3 1978788_373572112782158_1080285987_n

Cambota. Saiu de um motor usado ou da fábrica?

Dono ou Transalp 650 ou os dois com pouca sorte? - Página 3 999808_373572109448825_1308963639_n

Bomba de óleo novamente. Escolhida a melhor que por aqui andava ainda assim com umas tatuagens indesejadas  Razz


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Mensagem  jfvf87 em Sab 05 Abr 2014, 04:44

Dono ou Transalp 650 ou os dois com pouca sorte? - Página 3 1618402_373572129448823_1463220537_n

Aqui a testar fugas nas válvulas de admissão na cabeça

Dono ou Transalp 650 ou os dois com pouca sorte? - Página 3 1374306_373572172782152_266359576_n

Rectificar válvulas e mais tarde o "rodar válvulas"

Dono ou Transalp 650 ou os dois com pouca sorte? - Página 3 1920542_373572212782148_756815278_n

Vários testes de fugas nas válvulas das cabeças. Um dos pontos que tem de estar absolutamente impecável para garantir a maior compressão possível.

Dono ou Transalp 650 ou os dois com pouca sorte? - Página 3 1538663_373572216115481_461222731_n

Despolimento das camisas para eliminar imperfeições que não seriam eliminadas com o trabalhar normal do motor e para que o óleo se possa "agarrar".

Dono ou Transalp 650 ou os dois com pouca sorte? - Página 3 983580_373572252782144_1577824515_n

Resultado

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Parece simples é porque é simples. São apenas muitas peças e muita coisa que pode ficar mal  Neutral 

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O melhor curso de mecânica que tenho é do meu mestre, dos meus intermináveis professores cheios de letras e ilustrações e experiência que me leva a evitar fechar motores sem ensaiar as caixas de velocidades nesta fase poupando imenso trabalho de ter de desmanchar tudo se algo não estivesse bem como era o caso. Um carreto virado para o lado oposto evitava o correcto funcionamento da caixa.
Resolvido o problema era só aplicar a junta e fechar (espera-se para sempre) os carteres  Cool 

Dono ou Transalp 650 ou os dois com pouca sorte? - Página 3 1982336_373572309448805_164972883_n

Piston para aqui, corrente do óleo para acolá, selector para ali e massa para pre-lubrificação onde precisar.

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Começaram a sobrar menos peças

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Um feito para o outro  I love you

Dono ou Transalp 650 ou os dois com pouca sorte? - Página 3 1911684_373572402782129_856741770_n

Sinceramente adoro ver o acabamento dos cilindros e cabeças faceados além de saber que o empeno é igual a zero.


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Mensagem  krieg em Sab 05 Abr 2014, 07:20

LINDOOOO. Como sempre, mais uma bela reportagem.  Dono ou Transalp 650 ou os dois com pouca sorte? - Página 3 18384 Dono ou Transalp 650 ou os dois com pouca sorte? - Página 3 18384 Dono ou Transalp 650 ou os dois com pouca sorte? - Página 3 18384 Dono ou Transalp 650 ou os dois com pouca sorte? - Página 3 18384 Dono ou Transalp 650 ou os dois com pouca sorte? - Página 3 18384 

Queremos mais fotos e no final um video com o motor a cantar. Dono ou Transalp 650 ou os dois com pouca sorte? - Página 3 463778 

Dono ou Transalp 650 ou os dois com pouca sorte? - Página 3 2170595768 

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Mensagem  kuhn em Sab 05 Abr 2014, 09:53

excelente trabalho  Twisted Evil 

Reparei que esse motor leva 2 velas por cilindro, o meu tb é assim?  Suspect
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Mensagem  jfvf87 em Sab 05 Abr 2014, 10:11

Obrigado Very Happy já está online um video online para confirmar que o motor estava a ser oleado e já meto aqui o link.

os trabalhos...

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continuação da preparação das cabeças.

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mais pre-lubrificação do veio dos martelos

Dono ou Transalp 650 ou os dois com pouca sorte? - Página 3 1623582_373572469448789_1067577210_n

Procedimentos descritos em qualquer manual. Garantia que logo no primeiro arranque as cames são lubrificadas.

Dono ou Transalp 650 ou os dois com pouca sorte? - Página 3 1922077_373572496115453_1165206408_n

Tão diferente afinar folga das válvulas com o motor fora da mota  Shocked tanto espaço para trabalhar à vontade  Exclamation 



O video onde pelas tampas de afinação das válvulas confirmo que está a chegar óleo às cabeças e que a lubrificação por chapinhamento de toda a cabeça é garantido. Momentos antes, quando se roda a chave e se carrega no start é que aparecem uns nervos e atenção redobrada que se estende até os primeiros quilometros da mota. Já esteve muito tempo a trabalhar e por se tratar de um motor com peças usadas e pouca coisa para acamar decidi deixar aquecer logo de principio até a ventoinha disparar umas poucas vezes. Com mais de 60 kilometros rodados passou a que para mim é considerada a primeira fase critica dos 40 a 50 kilometros em que se houver alguma coisa a gripar dá sinal facilmente detectável.
A "rodagem" inicio-se e já pouco antes de voltar ao estaleiro foi quase esgotada intencionalmente de forma rápida e progressiva passando dos 160 e voltando às velocidades mais calmas sem arranques bruscos e regimes altos voltando a repetir-se este procedimento quando chegar aos 300 kilometros aos 600 e ou aos 900 altura em que deve trocar por um novo óleo  Cool .



Fica também este video de quando ainda existia problemas com o outro motor. Apesar do borbulhar que se vê dar ideia de junta da cabeça com fuga de compressão não dava para chegar a nenhuma conclusão em concreto porque qualquer motor aquela temperatura ia apresentar problemas semelhantes.

Acho que desta é que foi mas ainda é cedo para fazer a festa.

Cumprimentos
Faustino


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Mensagem  jfvf87 em Sab 05 Abr 2014, 10:20

kuhn escreveu:excelente trabalho  Twisted Evil 

Reparei que esse motor leva 2 velas por cilindro, o meu tb é assim?  Suspect

De todas as Transalps só as 700 é que só têm uma vela por cilindro. Curiosidades...isto acontece porque o sistema de injecção deixou espaço disponível para o fabricante conseguir instalar a vela mais próxima do centro da câmara de combustão garantido assim uma explosão uniforme.
Em termos de manutenção nas 700 acaba por ser mais fácil mas as velas são mais caras e ficam ao mesmo preço das 4 velas para os outros modelos de Transalp.

Abraço
Faustino


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Mensagem  jfvf87 em Seg 07 Abr 2014, 22:59

Pena não ter filmado o Pedro quando veio buscar a mota Exclamation Agora que seja o dono da mota a dar continuidade ao tópico com fotos das primeiras aventuras.

Abraço
Faustino


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Mensagem  pedrovazcouto em Qua 23 Abr 2014, 10:15

jfvf87 escreveu:Pena não ter filmado o Pedro quando veio buscar a mota Exclamation Agora que seja o dono da mota a dar continuidade ao tópico com fotos das primeiras aventuras.

Abraço
Faustino

Ora bom dia a todos!!!

Tenho estado afastado do fórum porque o trabalho tem sido muito e intenso.

Mas não podia deixar de expressar o meu agradecimento ao Dr. Faustino por tudo o que fez por mim e pela minha "menina". Se ela hoje anda na rua é graças a ele.

Confesso que cheguei a ver o caso muito mal parado e, inclusivamente, a mota foi posta à venda ainda com o problema por resolver. Mas, na altura certa, o Dr. Faustino resolveu voltar a abrir o coração da mota e dar-lhe nova vida.

A verdade é que a mota está com um trabalhar excelente e com muita força. Não tenho tido muito tempo para andar nela e com muita pena minha já que é mesmo uma excelente mota para passear.

Motivos pessoais levaram-me a meter a mota à venda mas, como já disse ao Dr. Faustino, espero que continue por casa ou, que caso seja vendida, seja para dar lugar a uma irmã mais nova Smile

De qualquer maneira, o meu MUITO OBRIGADO ao Dr. por toda a dedicação com que resolveu os problemas que a mota tinha e pela forma como os resolveu. Sempre a olhar para a minha carteira como se fosse a dele, sempre focado na preocupação principal, e sempre a deixar-me descansado em relação a qualquer problema que possa aparecer. Espero que continue a ligar-lhe apenas para dizer que está tudo bem, ou a programar nova revisão.

Um grande bem-haja Dr.!!!

Forte abraço.
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Mensagem  jfvf87 em Seg 28 Abr 2014, 02:13

pedrovazcouto escreveu:
jfvf87 escreveu:Pena não ter filmado o Pedro quando veio buscar a mota Exclamation Agora que seja o dono da mota a dar continuidade ao tópico com fotos das primeiras aventuras.

Abraço
Faustino

Ora bom dia a todos!!!

Tenho estado afastado do fórum porque o trabalho tem sido muito e intenso.

Mas não podia deixar de expressar o meu agradecimento ao Dr. Faustino por tudo o que fez por mim e pela minha "menina". Se ela hoje anda na rua é graças a ele.

Confesso que cheguei a ver o caso muito mal parado e, inclusivamente, a mota foi posta à venda ainda com o problema por resolver. Mas, na altura certa, o Dr. Faustino resolveu voltar a abrir o coração da mota e dar-lhe nova vida.

A verdade é que a mota está com um trabalhar excelente e com muita força. Não tenho tido muito tempo para andar nela e com muita pena minha já que é mesmo uma excelente mota para passear.

Motivos pessoais levaram-me a meter a mota à venda mas, como já disse ao Dr. Faustino, espero que continue por casa ou, que caso seja vendida, seja para dar lugar a uma irmã mais nova Smile

De qualquer maneira, o meu MUITO OBRIGADO ao Dr. por toda a dedicação com que resolveu os problemas que a mota tinha e pela forma como os resolveu. Sempre a olhar para a minha carteira como se fosse a dele, sempre focado na preocupação principal, e sempre a deixar-me descansado em relação a qualquer problema que possa aparecer. Espero que continue a ligar-lhe apenas para dizer que está tudo bem, ou a programar nova revisão.

Um grande bem-haja Dr.!!!

Forte abraço.

Very Happy Pena se esse motor não fica contigo.
Desta novela deu para tirar algumas conclusões, sempre e sempre a aprender.

Abraço
Faustino


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Mensagem  jfvf87 em Seg 19 Maio 2014, 09:31

Viva

A mota está à venda Rolling Eyes com um coração irrepreensível Exclamation 
2400€ com 6 meses de garantia de motor.

Pedro mete aqui uma foto da razão da venda assim que a açoriana chegar ao continente Smile .

Cumprimentos a todos
Faustino


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