Olá

Gostaria de saber a vossa opinião sobre pneus para a Transalp.

Eu sempre mantive os de origem (Trailwing) que por norma duram-me 12000 km mas disseram-me que os da Metzeler Tourance duram mais Km.

Qual é a vossa opinião?

Obrigada

Eu tb só tenho expereincia com os TW.. Adoro os pneus, nunca me deixaram mal. Até mesmo no stand que os compro dizem-me muito bem.. Mas la realmente tenho visto varias Trans com os tal Metzeler...

Hello Vespinha, Bem vindo!

E que tal falares mais de ti na secção das apresentações, até era fixe

Quanto à tua dúvida apenas te posso dizer que eu também só uso os Trailwing, e os meus só me duram 6 000 Kms... E certo que também me dizem muito bem dos Metzeler, que até têm mais piso até às laterais....Mas em equipa que ganha não se mexe, é a minha filosofia...

V

Olá novamente

Obrigada pela ajuda.
Eu também sou da opinião que em equipa vencedora não se muda, mas a minha mota já vai com 42500 km e tenho colocado sempre o mesmo, todos os meus amigos colocam metzeler nas motas deles (AT, GSA) e eles dizem que o pneu dura mais que os 12000 km.
Se calhar desta vez vou colocar os metzeler para experimentar e assim sempre depois podemos saber qual é que vale a pena.

Olá Vespinha
...tal como te falei, eu sou apologista de manter aquilo que me satisfaz, até porque já ouvi histórias do género" ah depois de aquecer tem boa aderência..", pois eu nem me preocupo com o aquecimento, e nunca me faltou aderência, no entanto experimenta e diz alguma coisa......
Eu aprendi com os carros que um pneu ou adere e gasta, ou então adere menos e dura mais....

V

eu tenho os metzeler tourance já algum tempo e na minha opinião são melhores tanto em aderencia como nos km's que fazem.
os metzeler têm composto duplo, borracha mais dura ao centro mais mole dos lados, já há muitos pneus a venda com esta tecnologia.

Drake, já agora...
Eu tenho os TW e na frente os pneus começam a ficar em "bico" devido ao gasto acentuado nas laterais. O que é chato pois o movimento de deitar, não é homogeneo. Agora a minha dúvida é: Se com composto misto as laterais sao mais moles, esse "fenomeno" não é acentuado ?

Oh Jay, já sei como resolver isso...muda de vida e salta pró continente, aqui não há tantas curvas....
Acho que é uma boa questão.....

V

ahahahah

Boa resposta, mas a vida em linha recta não tem piada..

Vespinha escreveu:Olá

Gostaria de saber a vossa opinião sobre pneus para a Transalp.

Eu sempre mantive os de origem (Trailwing) que por norma duram-me 12000 km mas disseram-me que os da Metzeler Tourance duram mais Km.

Qual é a vossa opinião?

Obrigada

Depois de 60.000km com a minha TA de 2001 e testar 3 modelos diferentes, 2 da Bridgestone e o Tourance da Metzeler fico-me pelos Tourance. O TW é muito bom para sair sem muito aquecimento mas parecem manteiga. O pneu posterior não me durava mais que 12.000km, se fizesse uma condução controlada. Os Tourance demoram um pouquinho a aquecer mas nada de especial. Ainda não experimentei os Anakee(?) da Mikelin mas o preço não me agrada. Tourance até ver.
Quanto ao efeito de "cair" que os TW apresentam a partir dos 2/3 da vida útil, é só incomodativo. Eu sobrevivi bem a duas mudas de pneus :-).

Boas
Eu tenho DUNLOP TRAILMAX 130/80 quando acabar venho ca dar a minha op.

Jay escreveu:Drake, já agora...
Eu tenho os TW e na frente os pneus começam a ficar em "bico" devido ao gasto acentuado nas laterais. O que é chato pois o movimento de deitar, não é homogeneo. Agora a minha dúvida é: Se com composto misto as laterais sao mais moles, esse "fenomeno" não é acentuado ?

Sera que o teu pneu da frente nao andou com pressao baixa durante muito tempo... pois andar com os pneus com a pressao muito baixa leva a acontecer o que descreves.... laterais da banda de rodagem desgastada em excesso!

Abraços

Não, eu controlo muito regularmente a pressao dos pneus, mais rapidamente nao vejo a pressao do trazeiro pois é mais complicado encaixar lá a bomba, mas por regra tenho muita atenção a isso..

RaspaPatins escreveu:
O TW é muito bom para sair sem muito aquecimento mas parecem manteiga.

Os Metzeler podem ser melhores, mas os TW nunca na vida parecem manteiga. De vez em quando deito em curva até tocar com os patins no chão e os pneus aguentam-se muito bem. E em chuva nunca tive razões de queixa (..a não ser o desgaste desigual..).

Jay escreveu:Não, eu controlo muito regularmente a pressao dos pneus, mais rapidamente nao vejo a pressao do trazeiro pois é mais complicado encaixar lá a bomba, mas por regra tenho muita atenção a isso..

RaspaPatins escreveu:
O TW é muito bom para sair sem muito aquecimento mas parecem manteiga.

Os Metzeler podem ser melhores, mas os TW nunca na vida parecem manteiga. De vez em quando deito em curva até tocar com os patins no chão e os pneus aguentam-se muito bem. E em chuva nunca tive razões de queixa (..a não ser o desgaste desigual..).

Por manteiga queria dizer que aquecem rápido e são macios. A curvar deram-me sempre muita confiança. Engraçado, com os Metzeler curvo tanto como com os TW mas não raspo nada

A verdade é que ainda não estafei os meus TW.

Tenho andado em cima das opiniões em foruns de todo o mundo e os Metzeler são os que reunem mais consenso.

O óbvio seria dar uma oportunidade aos Metzeler. No entanto, estou tão satisfeito com os TW que me pergunto "Para quê mudar?"

Confirmo que são macios e agarram muito bem. Fazem umas belas curvas em 3ª nas 5 000 / 6 000 RPM que é a relação de caixa onde curvo com mais confiança em algumas saidas de via com bom piso aqui na minha área.

Consultem este SUPER link que encontrei, ajuda a escolher para quem ainda não testou: http://www.rodamoto.es/OnLine/ES/GuiaNeumaticos.Html