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TA 650 com transmissão final T15/47 e Pneu 130/80 R17

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kuhn
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TA 650 com transmissão final T15/47 e Pneu 130/80 R17

Mensagem  kuhn em Seg 16 Jun 2014, 12:54

Boas pessoal

A muito tempo que andava a estudar que relação de transmissão que iria usar na minha TA de 650 para rolar com pneu 130/80 R17.

A semana passada finalmente fiz esta alteração! então cheguei a conclusão que ideal seria usar 15/47 porque desta forma a caixa fica ligeiramente mais longa (diferença de + 0.1 Km/h em 5ª marcha á velocidade de 100Km/h)
O pneu pus um mais largo com perfil mais baixo (130/80) o que me dá mais segurança e confiança em curva Very Happy

Conclusão:
Depois desta alteração andei a semana toda de mota para testes e fiquei muito contente com o resultado Very Happy
o que notei logo de inicio foi a segurança que o novo pneu 130 me dava nas curvas, a mota ficou com a traseira menos solta e já não ando tanto no limite do pneu como acontecia com o de 180/90.
Em relação á transmissão não notei qualquer diferença em termos de perda de força, tanto que só noto que a caixa está ligeiramente mais longa porque olho para o painel de instrumentos, penas reparei que a média dos consumos baixaram de 5.5L para 4.9L.

Fiquei satisfeito com resultado e a partir de agora vou usar sempre esta configuração Transmissão/pneu (15/47 com 130/80 R17)

Agora não venham aqui os velhotes dizer que o de origem é que bom  lol! 

Espero ter ajudado


Última edição por kuhn em Sab 21 Jun 2014, 12:59, editado 1 vez(es)
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kuhn
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Re: TA 650 com transmissão final T15/47 e Pneu 130/80 R17

Mensagem  kuhn em Qua 18 Jun 2014, 22:56

Pneu 130/80 é outra loiça  Basketball 
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Félix
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Re: TA 650 com transmissão final T15/47 e Pneu 130/80 R17

Mensagem  Félix em Seg 05 Fev 2018, 19:58

[quote="kuhn"]Boas pessoal

A muito tempo que andava a estudar que relação de transmissão que iria usar na minha TA de 650 para rolar com pneu 130/80 R17.

A semana passada finalmente fiz esta alteração! então cheguei a conclusão que ideal seria usar 15/47 porque desta forma a caixa fica ligeiramente mais longa (diferença de + 0.1 Km/h em 5ª marcha á velocidade de 100Km/h)
O pneu pus um mais largo com perfil mais baixo (130/80) o que me dá mais segurança e confiança em curva Very Happy

Conclusão:
Depois desta alteração andei a semana toda de mota para testes e fiquei muito contente com o resultado Very Happy
o que notei logo de inicio foi a segurança que o novo pneu 130 me dava nas curvas, a mota ficou com a traseira menos solta e já não ando tanto no limite do pneu como acontecia com o de 180/90.
Em relação á transmissão não notei qualquer diferença em termos de perda de força, tanto que só noto que a caixa está ligeiramente mais longa porque olho para o painel de instrumentos, penas reparei que a média dos consumos baixaram de 5.5L para 4.9L.

Fiquei satisfeito com resultado e a partir de agora vou usar sempre esta configuração Transmissão/pneu (15/47 com 130/80 R17)

Agora não venham aqui os velhotes dizer que o de origem é que bom  lol! 


Boas,

Coloquei também um pneu 130/80 na minha TA 650 e realmente apercebi-me que a caixa ficou ligeiramente mais curta e resolvi fazer uma busca aqui no fórum.

Agora que estou a precisar de trocar o kit de transmissão era a altura ideal para fazer a alteração ao Kit.

Onde posso trocar o kit alterando a cremalheira de 48 para 47 dentes na zona de Lisboa?

Obrigado
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miguel almeida
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Re: TA 650 com transmissão final T15/47 e Pneu 130/80 R17

Mensagem  miguel almeida em Ter 06 Fev 2018, 18:22

Sendo bem conhecedor dessa relacao 15/47 apenas tenho a relatar para os mais desatentos que apesar de nao parecer perder força, ela realmente perde ! Claro que ganha e velocidade. Mas voltando atras....com 15/48 e levantava a se problemas em segunda, com 15/47 só mesmo em primeira ! Apesar de nao parecer a diferença e enorme !
Ate ja !

Miguel Almeida


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Re: TA 650 com transmissão final T15/47 e Pneu 130/80 R17

Mensagem  Félix em Ter 06 Fev 2018, 21:16

Obrigado pelo conselho, Miguel Almeida.

Ainda assim, depois de consultar o gearing commander, teoricamente a diferença é mínima, cerca de 1 km/h em 5ª às 5000rpm.

Acho que vou fazer mesmo a troca.

Cumprimentos
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Re: TA 650 com transmissão final T15/47 e Pneu 130/80 R17

Mensagem  fpniva em Qua 07 Fev 2018, 22:26

A pergunta que vou fazer pode até já estar respondida em outro tópico, mas como estamos aqui a falar de relações de pneus/transmição... nos vossos livretes, da XL600V e XL650V, as dimensões dos pneumáticos é de 90/90-21 à frente e 120/90-17 atrás? (é assim no meu).

É que no manual de utilizador, tanto para a XL600V como a XL650V têm 130/80-17 para o pneu de trás (página 12 do manual).
Porque razão a indicação da Honda é de um pneu 130 e no livrete vem 120?
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Re: TA 650 com transmissão final T15/47 e Pneu 130/80 R17

Mensagem  miguel almeida em Qui 08 Fev 2018, 18:59

Simples. Ha versoes da 600 que tem 130 no livrete. Devem ter sido homologadas assim


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Re: TA 650 com transmissão final T15/47 e Pneu 130/80 R17

Mensagem  fpniva em Qui 08 Fev 2018, 21:05

miguel almeida escreveu:Simples. Ha versoes da 600 que   tem 130 no livrete. Devem ter sido homologadas assim
De qualquer forma ainda penso contactar a Honda, pois tenho 120 no livrete, e segundo o manual deles, é 130.
Pretendo alterar para 130...

Desculpem o offtopic
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Re: TA 650 com transmissão final T15/47 e Pneu 130/80 R17

Mensagem  miguel almeida em Sab 10 Fev 2018, 10:30

Siga ! depois da nos o teu feedback gostava de saber a que eles te vao dizer !


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Re: TA 650 com transmissão final T15/47 e Pneu 130/80 R17

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