artur escreveu:F-Se, que esta malta das TA's anda sempre com problemas com as bichas...
Parece um bocado panisgas, estas merdas...

A.-

São bichas loucas, essas que deixam de contar!

Quando eu fui de moto por Espanha nestas férias ao fim do 2º dia tb fiquei sem conta kms e o ponteiro parecia um velhinho sem viagra... só apontava para baixo e nao mexia!

Na Honda de Puerto de Santa Maria estiveram a ver e o problema era "la engrenage del velocimetro", a pecinha de plástico la do fundo! Bom... sendo que o conjunto ( é o nº 16 no esquema de peças da Honda) custa cento e poucos euros + IVA, a tal "engrenage" era €21,14+IVA (peça nº 17 do tal catálogo Honda).... mas ninguém a tinha, e tinham de a mandar vir! O mesmo se passou na Honda de Marbella!...

Ao regressar a Faro encomendei-a a meu mecanico e cá são 18 euros e pouco + IVA!!

Viva Portugal! Afinal há coisas mais baratas aqui que em Espanha, mesmo com o IVA mais alto!

Abraços

Moi_meme escreveu:Quando eu fui de moto por Espanha nestas férias ao fim do 2º dia tb fiquei sem conta kms e o ponteiro parecia um velhinho sem viagra... só apontava para baixo e nao mexia!

Na Honda de Puerto de Santa Maria estiveram a ver e o problema era "la engrenage del velocimetro", a pecinha de plástico la do fundo! Bom... sendo que o conjunto ( é o nº 16 no esquema de peças da Honda) custa cento e poucos euros + IVA, a tal "engrenage" era €21,14+IVA (peça nº 17 do tal catálogo Honda).... mas ninguém a tinha, e tinham de a mandar vir! O mesmo se passou na Honda de Marbella!...

Ao regressar a Faro encomendei-a a meu mecanico e cá são 18 euros e pouco + IVA!!

Viva Portugal! Afinal há coisas mais baratas aqui que em Espanha, mesmo com o IVA mais alto!

Abraços

Vai lá perguntar à Honda de cá a ver se te custava esse preço tb !!!

RainMaker

Eu já andei á procura desse carreto para a minha e cá na Honda custava 20 e tal euros. Acobou por não ser preciso pois quando desmontei a roda verifiquei que o interior do sem-fim estava completamente chei de lama e completamente preso. Desmontei tudo, limpei, lubrifiquei e cheguei á conclusão que a Transplante não marcava nada no velissimetro porque a anilha que está no cubo da roda estava com as patilhas dobradas. Estas patilhas fazem de acopulamento nas patilhas do sem sem-fim. Voltei dobrar as patilha para a posição correta e "voila !" ficou novo e já conta.

( Desmontei tudo, limpei, lubrifiquei e cheguei á conclusão que a Transplante não marcava nada no velissimetro porque a anilha que está no cubo da roda estava com as patilhas dobradas. Estas patilhas fazem de acopulamento nas patilhas do sem sem-fim. Voltei dobrar as patilha para a posição correta e "voila !" ficou novo e já conta. )

Comigo aconteceu exactamente o mesmo , é melhor estares perto do mecanico quando ele desmontar a peça porque pode apenas precisar de uma limpeza e levantar as patilhas , assim poupas €€€€
ABRAÇO

Pois e um sem fim completo custa cento e tal euros. O processo é raltivamente simpeles. Dá trabalho mas não é nada de complicado.

Bem, acho que a minha Transalp não tem um sem fim, visto que o que ekla tem chegou mesmo ao fim...



O ponteiro anda aos saltos e não marca mais de 60/80 km/h, tenho mesmo de trocar....





V

boas pessoalll eu no meu mecanico so paguei 20 e qualquer coisa euros pelo sem fim... (so como quem diz) aquilo é uma pecinha de plastico q é uma porcaria para o preço q é

Boas
Pelo que sei o problema está na falta de manutenção
Se ao menos quando mudamos o óleo da TA meter uma pinga de óleo no sem fim eles irá durar muito mais.

Cou escreveu:Boas
Pelo que sei o problema está na falta de manutenção
Se ao menos quando mudamos o óleo da TA meter uma pinga de óleo no sem fim eles irá durar muito mais.

pois agora posso fazer isso no novo...



V