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Mensagem  texugo em Ter 26 Ago 2008, 09:40

Boas,

PPl tenho 1,69 de altura.
Acham que vou ter problemas se adquirir uma transalp?....a minha FZR como é baixinha chego ao chão facilmente...
Obrigado
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Mensagem  RainMaker em Ter 26 Ago 2008, 09:56

errr....

Texugo, pois acho que só experimentando mesmo, tenho um colega que tem prai 1,60 e tem uma Aprilia Pegasus, e ele orienta-se bem na mota...

de qualquer forma tens sempre o banco original Honda com que te baixa a altura do assento 3 cm em relação ao chão e há ainda a possibilidade de baixar as suspensões, se bem que aí acho que já altera um pouco a ciclística da mota...


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Última edição por RainMaker em Ter 26 Ago 2008, 10:20, editado 1 vez(es)
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Mensagem  texugo em Ter 26 Ago 2008, 10:16

RainMaker escreveu:errr....

Texugo, pois acho que só experimentando mesmo, tenho um colega que tem prai 1,60 e tem uma Aprilia Pegasus, e ele orienta-se bem na mota...

de qualquer forma tens sempre o banco original onda com que te baixa a altura do assento 3 cm em relação ao chão e há ainda a possibilidade de baixar as suspensões, se bem que aí acho que já altera um pouco a ciclística da mota...


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Mensagem  Transouto em Ter 26 Ago 2008, 10:17

Oh Texugo, tás à vontade, penso que temos gente "baixa" no fórum e isso não é impedimento para se andar de Transalp, e mais se tiveres problemas alguém te há-de ajudar a montar um degrau para que subas para a mota lol! lol! A sério está à vontade, mas também nada como experimentar primeiro...

V


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Mensagem  Philleas em Ter 26 Ago 2008, 16:16

Vendo degrau do Land Rover. Possível adaptação a Transalp.

(just kidding) lol! lol! , lá estou eu do alto do meu 1.92m a falar Twisted Evil Twisted Evil
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Mensagem  texugo em Ter 26 Ago 2008, 16:36

Philleas escreveu:Vendo degrau do Land Rover. Possível adaptação a Transalp.

(just kidding) lol! lol! , lá estou eu do alto do meu 1.92m a falar Twisted Evil Twisted Evil

lol! .....
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Mensagem  Convidad em Ter 26 Ago 2008, 17:20

Texugo,

Não ligues a estes tipos pois falas de uma coisa bastante pertinente: muita malta até pensou em (não sei como!) rebaixar o banco da TA.

O problema não é subires para a mota: é quando páras. Falo-te teoricamente, porque tenho 1.82 m, mas o maior problema está aí.
Sabes sempre de onde arrancas, mas nunca sabes onde vais ter de parar. Se um pé é suficiente, porreiro, se forem precisos os dois pés garanto-te que não vais chegar com os dois ao chão com a tua altura. Sendo assim, o teu treino terá de assentar na paragem em dificuldades (leia-se sem ser em bicos dos pés) tanto para o lado direito como para o lado esquerdo. Se a TA fosse a tua primeira mota, dizia-te já para esqueceres. Vindo de outra mota, tens a vida facilitada.

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Mensagem  angel99 em Ter 26 Ago 2008, 18:41

como diria a minha chefe.... é preciso um grande jogo de cintura pra estas coisas....
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Mensagem  vitorsousa em Qua 27 Ago 2008, 09:10

Para quem nunca teve uma transalp, cá vai o "bitaite":

Como já tive a possibilidade de "pilotar" uma Transalp, e como tenho 1,69 tal qual o Texugo, chegar com os pés ao chão não é obstáculo, pois a motinha é leve (reparam na «motinha» Very Happy Very Happy Very Happy ) comparada com as que habitualmente utilizo. Por isso se não existir qualquer contratempo, tal como, um declive maior ou buraco no momento de colocar os pés, não haverá problema. Mas porque não fazer um Ride Test? Tiras as tuas próprias conclusões

Muitas e boas curva~s
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Mensagem  texugo em Qua 27 Ago 2008, 09:19

Bem PPl

Obrigado desde já a todos pela ajuda...
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Mensagem  FALP em Qua 27 Ago 2008, 09:27

Tenta experimentar uma Transalp e depois verás, não há nada como isso. Wink

Senão a melhor alternativa é a BMW F650GS, tanto a anterior monocilíndrica com a actual bi... Cool
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Mensagem  texugo em Qua 27 Ago 2008, 09:40

FALP escreveu:Tenta experimentar uma Transalp e depois verás, não há nada como isso. Wink

Senão a melhor alternativa é a BMW F650GS, tanto a anterior monocilíndrica com a actual bi... Cool

BMW só mesmo a GS1200 adventure.....a f650gs nahhhhhhhhh
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Mensagem  FALP em Qua 27 Ago 2008, 09:58

texugo escreveu:
FALP escreveu:Tenta experimentar uma Transalp e depois verás, não há nada como isso. Wink

Senão a melhor alternativa é a BMW F650GS, tanto a anterior monocilíndrica com a actual bi... Cool

BMW só mesmo a GS1200 adventure.....a f650gs nahhhhhhhhh
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Mensagem  texugo em Qua 27 Ago 2008, 10:00

FALP escreveu:
texugo escreveu:
FALP escreveu:Tenta experimentar uma Transalp e depois verás, não há nada como isso. Wink

Senão a melhor alternativa é a BMW F650GS, tanto a anterior monocilíndrica com a actual bi... Cool

BMW só mesmo a GS1200 adventure.....a f650gs nahhhhhhhhh
Mais baixa... clown Tá... clown

Sabes a F650 não me consegue convencer mesmo com o novo aspecto.....
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Mensagem  FALP em Qua 27 Ago 2008, 10:23

Prefiro a F800GS ou a F1200GS (não ADV), mas o que estava em causa eram os 1.69m... pirat


Mas aconselho a experiência e a nova F650GS dá um bailinho a qq TA menos em protecção... pirat
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Mensagem  Convidad em Qua 27 Ago 2008, 10:28

A alternativa mais logica é a Varadero. É bem mais baixa que a Transalp. Fala aqui a voz da experiência. :-)

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Mensagem  texugo em Qua 27 Ago 2008, 12:06

artur escreveu:A alternativa mais logica é a Varadero. É bem mais baixa que a Transalp. Fala aqui a voz da experiência. :-)

Artur

Pois...Artur o problema é o peso....não que nao esteja habituado a motos pesadas...a FZR tem 245 KG (peso cheio) mas o problema com a Varadero na minha opinião é o elevado centro de gravidade....eu ja estive sentado em cima de uma e de facto chego com os pes ao chão(mal mas chego) lol! o problema foi quando o dono dela deu um toque na traseira para um dos lados e eu nao consegui aguentar o pesso dela..... Smile .
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Mensagem  TrAnsAlper em Qua 27 Ago 2008, 12:07

artur escreveu:Texugo,

Não ligues a estes tipos pois falas de uma coisa bastante pertinente: muita malta até pensou em (não sei como!) rebaixar o banco da TA.

O problema não é subires para a mota: é quando páras. Falo-te teoricamente, porque tenho 1.82 m, mas o maior problema está aí.
Sabes sempre de onde arrancas, mas nunca sabes onde vais ter de parar. Se um pé é suficiente, porreiro, se forem precisos os dois pés garanto-te que não vais chegar com os dois ao chão com a tua altura. Sendo assim, o teu treino terá de assentar na paragem em dificuldades (leia-se sem ser em bicos dos pés) tanto para o lado direito como para o lado esquerdo. Se a TA fosse a tua primeira mota, dizia-te já para esqueceres. Vindo de outra mota, tens a vida facilitada.

Artur

Faço minhas as palavras do Artur,que finalmente fez um post de jeito! Razz lol! (deve ser efeito dos óculos João Rolo Cool )
E este assunto da altura para conduzir uma Transalp,já deu bastante polémica aqui no fórum... Twisted Evil Laughing

Eu também sou assim alto com 1,69 e não há TA,KTM ou BMW que me meta medo! Laughing
É uma questão de adaptação.Eu adiei a compra da Transalp uns anos pelo mesmo medo de não ter "pernas" para ela,mas foi um erro.
Depois de ter feito escola noutras motas a coisa também se torna mais fácil é um facto.E tu já tens "escola"
"Uma Transalp nunca se rebaixa" (outra grande frase do Artur Wink cheers ),mas tens sempre a alternativa de baixar o banco,ou adaptar o banco da TA XL700 que é cerca de 3 cm mais baixo.
Um abraço e boas transalpdas.


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Mensagem  texugo em Qua 27 Ago 2008, 12:40

TrAnsAlper escreveu:
artur escreveu:Texugo,

Não ligues a estes tipos pois falas de uma coisa bastante pertinente: muita malta até pensou em (não sei como!) rebaixar o banco da TA.

O problema não é subires para a mota: é quando páras. Falo-te teoricamente, porque tenho 1.82 m, mas o maior problema está aí.
Sabes sempre de onde arrancas, mas nunca sabes onde vais ter de parar. Se um pé é suficiente, porreiro, se forem precisos os dois pés garanto-te que não vais chegar com os dois ao chão com a tua altura. Sendo assim, o teu treino terá de assentar na paragem em dificuldades (leia-se sem ser em bicos dos pés) tanto para o lado direito como para o lado esquerdo. Se a TA fosse a tua primeira mota, dizia-te já para esqueceres. Vindo de outra mota, tens a vida facilitada.

Artur

thks
lol!

Faço minhas as palavras do Artur,que finalmente fez um post de jeito! Razz lol! (deve ser efeito dos óculos João Rolo Cool )
E este assunto da altura para conduzir uma Transalp,já deu bastante polémica aqui no fórum... Twisted Evil Laughing

Eu também sou assim alto com 1,69 e não há TA,KTM ou BMW que me meta medo! Laughing
É uma questão de adaptação.Eu adiei a compra da Transalp uns anos pelo mesmo medo de não ter "pernas" para ela,mas foi um erro.
Depois de ter feito escola noutras motas a coisa também se torna mais fácil é um facto.E tu já tens "escola"
"Uma Transalp nunca se rebaixa" (outra grande frase do Artur Wink cheers ),mas tens sempre a alternativa de baixar o banco,ou adaptar o banco da TA XL700 que é cerca de 3 cm mais baixo.
Um abraço e boas transalpdas.

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