Esquema de funcionamento dos 4 piscas

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    Fabião
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    Re: Esquema de funcionamento dos 4 piscas

    Mensagem  Fabião em Seg 04 Jan 2010, 23:13

    Maguinass o maior problema não é tanto no como ligar nem o onde ligar, o meu problema tem sido encontrar um interruptor decente e discreto para fazer isso.


    Abraço

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    Re: Esquema de funcionamento dos 4 piscas

    Mensagem  BlackJack em Seg 04 Jan 2010, 23:57

    E que tal a ideia de comprares numa sucata o botão dos 4 piscas de um carro?


    =================================================================================================================

    [i][b]Casal Fundador TT (1986), Aprilia AF1 50 (1987); Yamaha XT660R (2007); Honda CBR600F (2007); actual Suzuki DL650 V-Strom K9 (2009) (SEM MOTA DE MOMENTO)

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    Re: Esquema de funcionamento dos 4 piscas

    Mensagem  Carlos Sousa em Ter 05 Jan 2010, 00:05

    É uma boa ideia!! eu já tenho um que tirei de um Seat Ibiza antigo, o problema que encontro é o facto de ter de o aplicar na encarnarem em um dos lados dos manómetros e de repente ser necessário, e termos de tirar as mão do guiador o que não convém nada Evil or Very Mad Evil or Very Mad,
    o botão do carro é porreiro porque já trás o trabalho quase todo feito é só fazer a ligação e ta andar, tou a falar bem ou mal D'Artagnan???

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    Re: Esquema de funcionamento dos 4 piscas

    Mensagem  Fabião em Ter 05 Jan 2010, 00:33

    Se não estou em ero falas bem, a única diferença é que no carro o relé dos piscas é duplo e na mota é simples. o problema tal como disseste é arranjar um suficientemente pequeno e prático que se chega lá c um dedo para o activar e seja impermeável.




    Abraço

    Fabião

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    Re: Esquema de funcionamento dos 4 piscas

    Mensagem  Carlos Sousa em Ter 05 Jan 2010, 00:55

    Pois, acho que a ideia do D'Artagnan é porreira pelo menos vou tentar fazer do género, mas se encontrares algo que aches interessante, comunica como temos motas muito parecidas, da sempre para tirar boas ideias

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    Interruptores Estanques

    Mensagem  SEAHAWK em Qui 21 Jan 2010, 00:10

    Olá amigos,

    Se o problema é a água, sugiro irem a uma loja de artigos náuticos, pesca profissional ou stands de venda de embarcações. Podem encontrar variadissimos interruptores estanques que servirão concerteza as vossas necessidades.

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    Re: Esquema de funcionamento dos 4 piscas

    Mensagem  Jorgego em Dom 04 Mar 2012, 22:18

    Alguem me pode dizer como desmontar as carenagens da TA 650 par ter acesso a essas fichas de ligaçao ?
    Pode executar-se as ligaçoes noutros terminais de melhor acesso onde esses fios de ligaçao passem ?

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    Re: Esquema de funcionamento dos 4 piscas

    Mensagem  Transouto em Ter 06 Mar 2012, 18:58

    Jorgego escreveu:Alguem me pode dizer como desmontar as carenagens da TA 650 par ter acesso a essas fichas de ligaçao ?
    Pode executar-se as ligaçoes noutros terminais de melhor acesso onde esses fios de ligaçao passem ?


    Está lá tudo, é ir tirando todos os parafusos que estão visíveis e nada mais...è mesmo uma questão de paciência e nunca forçar nada...Atenção que há parafusos que são apenas umas cavilhas ou buchas, ou seja, é só rodar, eles soltam-se e já está....Bom trabalho...

    V


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    Re: Esquema de funcionamento dos 4 piscas

    Mensagem  Jorgego em Qua 07 Mar 2012, 14:32

    Eu conheço esses parafusos sim, vou tentar em breve assim que houver algum tempo disponivel.
    Obrigado pela dica Transouto , abraço

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    Re: Esquema de funcionamento dos 4 piscas

    Mensagem  Zmey78 em Sex 27 Abr 2012, 07:10

    Eu fiz a mesma coisa na minha Transalp. Mas eu tinha um conector em um lugar diferente (acho que depende do ano)
    Eu usei um botão de um ciclomotor chinês.





    Caixa de botões - a chave do carro relés

    Isso é o que eu tenho agora

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    Re: Esquema de funcionamento dos 4 piscas

    Mensagem  TrAnsAlper em Sex 27 Abr 2012, 19:38



    Obrigado pela dica!


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    "Não sei para onde vou...mas estou a caminho!..."

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