InícioAlguém por aqui conhece este sistema?
é do género do Scotoiler, mas é manual e muitíssimo mais barato
http://www.chainoiler.co.uk/
é do género do Scotoiler, mas é manual e muitíssimo mais barato
http://www.chainoiler.co.uk/
Loobman
Alves- 1ª engrenada
- Número de Mensagens: 123
Idade: 32
Data de inscrição: 25/02/2008
A Mota
Marca Mota: BMW
Modelo Mota/ano: 1200 RT (na foto parece Varadero :-))
Kms:
Viva!
Uma coisa é certa...não é caro..
Uma coisa é certa...não é caro..
Alves- 1ª engrenada
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Data de inscrição: 25/02/2008
A Mota
Marca Mota: BMW
Modelo Mota/ano: 1200 RT (na foto parece Varadero :-))
Kms:
Viva! 
Mas pelo que percebi, é apenas uma "besnaga" com óleo e para lubrificar temos que "espremer" a "besnaga".....e o óleo vai para o tubo, e à medida que vamos andando ele vai correndo para a corrente....
Se quisermos que a lubrificação seja mais longo (+km), simplesmente se coloca um tubo maior...
Mas pelo que percebi, é apenas uma "besnaga" com óleo e para lubrificar temos que "espremer" a "besnaga".....e o óleo vai para o tubo, e à medida que vamos andando ele vai correndo para a corrente....
Se quisermos que a lubrificação seja mais longo (+km), simplesmente se coloca um tubo maior...
tigusto- 2º engrenada
- Número de Mensagens: 240
Idade: 49
Data de inscrição: 24/11/2008
A Mota
Marca Mota: Honda
Modelo Mota/ano: Transalp 650
Kms:
Boas!
Estes sistemas têm o inconveniente de cagarem tudo à sua volta!
Cumps!
Estes sistemas têm o inconveniente de cagarem tudo à sua volta!
Cumps!
TrAnsAlper- Admin
- Número de Mensagens: 6047
Idade: 38
Data de inscrição: 11/09/2007
A Mota
Marca Mota: Honda
Modelo Mota/ano: TrAnsAlp XL 650 V
Kms: 60 mil a caminho dos 100 mil
Este é novidade para mim,tal como foi o Scotoiler,mas penso que seja bom para quem faz grandes tiradas seguidas e não queira estar sempre a "dar spray" de X em X kms...
Em todo caso não deixa de ser uma boa invenção.
Boas transalpadas.
Em todo caso não deixa de ser uma boa invenção.
Boas transalpadas.
"Não sei para onde vou...mas estou a caminho!..."
"...isso deve ser um problema ao nível da anilha sincronizadora!
"
Cou- 5ª a Fundo
- Número de Mensagens: 628
Idade: 38
Data de inscrição: 25/09/2007
A Mota
Marca Mota: Honda
Modelo Mota/ano: Transalp XL650V
Kms: 86xxx
Boas
Eu uso oleo e posso confirmar que não suja nada, a corrente fica mais silenciosa e muito mais lubrificada que com massa.
Eu já tinha em mente fazer uma bricolage destas logo que tenha a funcionar meto cá as fotos.
Eu uso oleo e posso confirmar que não suja nada, a corrente fica mais silenciosa e muito mais lubrificada que com massa.
Eu já tinha em mente fazer uma bricolage destas logo que tenha a funcionar meto cá as fotos.
PDC- 5ª engrenada
- Número de Mensagens: 529
Idade: 38
Data de inscrição: 12/11/2008
A Mota
Marca Mota: Suzuki
Modelo Mota/ano: V-Strom DL650
Kms:
Um parente já teve isso na DR e viu-se grego para instalar e para ter isso em ordem. Tirou. Já o meu scootoiler conta 21 ou 22 mil kms na minha Strom sempre a bombar (mais uns tantos na mota anterior).
Façam um group buy, na altura comprei um universal por um group buy do fórum V-Strom.
O Sctoooiler não caga nada.
Façam um group buy, na altura comprei um universal por um group buy do fórum V-Strom.
tigusto escreveu:Boas!
Estes sistemas têm o inconveniente de cagarem tudo à sua volta!
Cumps!
O Sctoooiler não caga nada.
Philleas- 5ª a Fundo
- Número de Mensagens: 1080
Idade: 3
Data de inscrição: 15/04/2008
A Mota
Marca Mota: Honda
Modelo Mota/ano:
Kms:
Montei o Loobman na minha mota.
é um sistema quase artesanal, mas que funciona bastante bem. A montagem é algo complicada e o diagrama que acompanha o produto não esclarece grande coisa, mas com calma chega-se lá.
Ficou por 22 aeirus e é um sistema de lubrificação eficaz, tem duplo injector, pode-se usar qualquer tipo de óleo (há quem use do scotoiller) e lubrifica bastante bem.
o único aspecto negativo é que depois de bombado para o tubo, temos que andar até o oleo escorrer todo, caso contrário faz uma pequena poça por baixo da cremalheira. como o oleo que stou a usar é viscoso, não noto salpicadelas.
não tem o ar profissional do scotoiler mas cumpre da mesma maneira
é um sistema quase artesanal, mas que funciona bastante bem. A montagem é algo complicada e o diagrama que acompanha o produto não esclarece grande coisa, mas com calma chega-se lá.
Ficou por 22 aeirus e é um sistema de lubrificação eficaz, tem duplo injector, pode-se usar qualquer tipo de óleo (há quem use do scotoiller) e lubrifica bastante bem.
o único aspecto negativo é que depois de bombado para o tubo, temos que andar até o oleo escorrer todo, caso contrário faz uma pequena poça por baixo da cremalheira. como o oleo que stou a usar é viscoso, não noto salpicadelas.
não tem o ar profissional do scotoiler mas cumpre da mesma maneira